445/45 r19.5 Aplus T707 160J Причіпна вантажна шина — оптимальний вибір для напівпричепів і автопоїздів, що працюють на міжміських та регіональних маршрутах: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики
445/45 r19.5 Aplus T707 160J Причіпна вантажна шина створена для інтенсивної експлуатації на твердих дорогах і забезпечує стабільне курсове тримання, рівномірний знос і впевнене гальмування упродовж усього ресурсу. П’ятиреберний ненапрямлений рисунок зі збільшеною жорсткістю центральної зони зменшує нагрів і підвищує пробіг. Посилений каркас із металокорду та сучасний компаунд працюють на довговічність і можливість відновлення протектора. Модель орієнтована на економічність автоперевезень завдяки низькому опору коченню та збереженню розмірної стабільності під максимальним завантаженням.
Опис виробника та перевага його вибору
Aplus — міжнародний шинний бренд компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd., що спеціалізується на вантажних, легкових і спеціалізованих шинах для світових ринків. Виробництво сертифіковане за ISO 9001 та IATF 16949, а продукція проходить випробування відповідно до регламентів ЄС і США. Компанія інвестує в автоматизовані лінії змішування, точне дозування компонентів та контроль якості на кожному етапі.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
- Технології бренду: компаунди зі зниженим опором коченню, сталева брекерна архітектура з підсилювальними прошарками, 3D-ламелі для керованості у вологих умовах, камневиштовхувачі в поздовжніх канавках, автоматизоване балансування сирих гільз і контроль геометрії в реальному часі
- Призначення шин: для вантажних тягачів і напівпричепів на автомагістралях, у регіональних перевезеннях і змішаних циклах, включаючи міську дистрибуцію
- Рейтинг бренду: належить до перевіреного сегмента доступних промислових шин; у порівнянні з преміум-виробниками вирізняється привабливим співвідношенням ціна/ресурс, стабільною якістю та наявністю популярних типорозмірів
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, тентові та самосвальні напівпричепи для міжміських і регіональних маршрутів
- 425/65 r22.5 — допоміжні осі і напівпричепи-ломовози, стійкість під високими навантаженнями
- 435/50 r19.5 — причіпна вісь, напівпричепи Mega для низької загальної висоти автопоїзда
- 315/80 r22.5 — ведуча і рульова вісь, магістраль і регіон, підвищена вантажопідйомність
- 315/70 r22.5 — рульова/ведуча, магістрально-регіональні перевезення з акцентом на економічність
- 295/80 r22.5 — універсальна для рульової та ведучої, збалансованість ресурсу і комфорту
- 295/60 r22.5 — рульова, низькопрофільні тягачі, підвищена курсовa стабільність
- 265/70 r19.5 — допоміжні й середні осі вантажівок і автобусів, міська логістика
- 245/70 r17.5 — причіпні/середні осі, дистрибуція і регіональні маршрути
- 235/75 r17.5 — рульова/причіпна, розвізна техніка в міських умовах
- 11r22.5 — рульова/ведуча, змішані умови, підвищена ремонтопридатність
- 13r22.5 — ведуча, для важких режимів з тяговим акцентом
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 445/45 r19.5 Aplus T707 160J
- Виробник шини: Aplus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і автопоїздів для магістральних та регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна (M+S)
- Модель шини: T707
- Ширина шини: 445 мм
- Висота профілю шини: 45%
- Зовнішній діаметр шини: 896 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
- Малюнок протектора шини: риб (rib), ненапрямлений; 4 широкі поздовжні канавки; глибина орієнтовно 14.5 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: 60 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і кремнеземом; сталевий корд і двошаровий сталевий брекер; текстильні підсилювачі в боковинах
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у міжміських циклах
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Побудована спеціально для напівпричепів, тримає форму і зберігає стабільність курсу навіть за повної маси автопоїзда.
- Ресурс збільшений: тверді компаунди і тепловідвідна геометрія дозволяють проходити великі пробіги без прискореного стирання протектора.
- Надійний контакт із покриттям завдяки жорсткому центральному ребру і водовідвідним канавкам.
- Архітектура каркасу підсилена: багатошаровий метало-корд витримує ударні навантаження та тривалі поїздки.
- Профіль протектора підібраний під роль колеса напівпричепа: рівномірний тиск по плямі контакту та чисте катання без пиляння.
- Корпус придатний до відновлення: якісний каркас допускає кілька циклів нарізки або наварки за умови професійної перевірки.
- Стійкість до перегріву на довгих дистанціях завдяки компаундам і канавкам, що виводять тепло.
- Шаровість конструкції забезпечує міцність при експлуатації у важких логістичних режимах.
- Наявні індикатори зносу, що дають змогу точно відстежувати залишкову глибину.
- Використані матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні добавки.
- Жорсткі боковини підтримують стабільність у маневрах і на кільцевих розв’язках.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок Aplus T707 — риб-тип із п’ятиреберною структурою і чотирма відкритими повздовжніми каналами. Центральна доріжка виконана монолітною, що мінімізує мікродеформації та зрізний знос у довгих поворотах. Бічні ребра мають дрібний крок ламелей для стабілізації плями контакту на мокрому асфальті. Геометрія канавок із трапецієподібним перерізом прискорює відтік води, знижуючи ризик аквапланування. Посилені перемички між блоками зберігають жорсткість плечових зон, тому шина чутливо реагує на зміну траєкторії та зберігає рівномірний розподіл навантаження.
Кромки ґрунтозачепів мають згладжений кут входження у покриття, що скорочує мікроскопічне ковзання і шум. Камневиштовхувачі в дренажних каналах перешкоджають застряганню гравію та зберігають робочу глибину протектора. На вологому покритті система поздовжніх жолобів формує безперервні дренажні траси, тоді як на сухому асфальті жорсткість ребер забезпечує прогнозованість у маневрах. Поведінка на твердій поверхні характеризується стабільною плямою контакту і низькою генерацією тепла на швидкості.
Повноцінних взаємозамінників із ідентичним діаметром небагато; близьким за призначенням є 435/50 r19.5 (вище профіль, інший діаметр) та 455/40 r22.5 (інший посадковий діаметр), які підбирають за результатами узгодження з виробником техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас радіальної будови на основі сталевого корду проектувався під значні вертикальні та бокові навантаження напівпричепа. Багатошаровий брекер із сталевих стрічок рівномірно розподіляє тиск по плямі контакту і захищає від проникнення гострих предметів. Бортові кільця із високоміцної сталі фіксують шину на диску, забезпечуючи герметичність безкамерної посадки. Боковини з еластомерними підсилювачами гасять дрібні удари і запобігають надмірним деформаціям на віражах; спеціальні тепловідвідні елементи у плечах допомагають відводити тепло з зони найбільшого навантаження.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на причіпних осях напівпричепів, мегатрейлерів, ізотермічних і тентових кузовів, де важливі низька висота купола та висока стійкість у тривалих рейсах.
Шину встановлюють на напівпричепи та автопоїзди, вона вирізняється довговічністю на асфальті та передбачуваною поведінкою на вологому покритті.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — Mega / S.CS MEGA
- KRONE — Mega Liner / Profi Liner
- Kögel — Mega / Cargo Mega
- Wielton — Curtain Master Mega / Mega B
- Schwarzmüller — Mega Trailer
- Fliegl — SDS 390/395 Mega
- Kässbohrer — Mega Curtainsider
- Krone — Dry Liner / Cool Liner з низькою посадкою
- Schmitz Cargobull — S.KO / S.BO з низькопрофільними осями
- Koegel — Cool PurFerro Mega
- Benalu — алюмінієві напівпричепи серії Mega
- Legras — Walking Floor Mega
- Krone — Box Liner низькопрофільний
- Fliegl — Mega Coil (перевезення рулонів)
- Schwarzmüller — Platform Mega
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Continental Conti Hybrid HT3 445/45 r19.5 – Aplus T707 пропонує більш доступну вартість при стабільній курсовій стійкості на магістралі.
- Goodyear KMAX T GEN-2 445/45 r19.5 – у T707 акцент на рівномірному зношуванні плечових зон і можливості відновлення корпусу для додаткового пробігу.
- Michelin X Multi T 445/45 r19.5 – Aplus виграє у сукупній вартості володіння для автопарків, які розраховують окупність через кілька циклів ретридингу.
Каркас Aplus T707 має багатошаровий сталевий корд для витримування високого повздовжнього навантаження, посилені бортові кільця, які протистоять мікросповзанню на диску, та енергоємні боковини, що стримують деформацію у віражах. Протектор реберного типу з широкими дренажними каналами запобігає плямуванню і сприяє повільному, рівномірному стиранню; камневиштовхувачі в канавках знижують ризик каркасних пошкоджень у порівнянні з бюджетними аналогами без таких елементів.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель T707 — причіпна вантажна гума Aplus з лінійки для магістрально-регіональних перевезень напівпричепів і автопоїздів.2. Сфера застосування: тверде дорожнє покриття, далекі і середні дистанції, перевезення у складі автопоїздів із низькою загальною висотою.3. Конструкція: радіальна, безкамерна, багатошаровий сталевий корд у каркасі з посиленим брекером.4. Боковини і борти: посилені для протидії ударним навантаженням, з високою опорною жорсткістю і герметичною посадкою на диску.5. Компаунд: зносостійка суміш зі стабілізаторами від старіння і тріщиноутворення; оптимізована теплопровідність знижує нагрів.6. Протектор: rib-тип, глибина близько 14.5 мм, поздовжня канавочна система, ламелі для стабільності у вологу погоду, властивість самоочищення від дрібного щебеню.7. Експлуатаційні плюси: впевнене прямолінійне рухання, коротший гальмівний шлях на мокрому асфальті, рівномірне стирання без хвиль і пиляння.8. Економіка: зниження опору коченню скорочує витрати на паливо; відновлюваний корпус продовжує життєвий цикл і зменшує закупівельні витрати.9. Універсальність: працює на широкому спектрі напівпричепів Mega і Low Deck, сумісна з популярними 19.5-дюймовими дисками.Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення ціни та якості завдяки сучасному виробництву і контрольованій рецептурі компаундів.
- Перевага у витривалості каркасу: сталева багатошарова структура забезпечує запас міцності під максимальними навантаженнями.
- Помітно краща пальне-економічність через оптимізований профіль і низькі втрати на деформацію.
Основа конструкції — радіальний каркас зі сталевого корду, що дає високий модуль жорсткості і стабільну геометрію плями контакту. Брекер із двох основних і захисного шарів рівномірно розподіляє тиск і підвищує опір проникненню. Бортові кільця сформовані з міцної сталевої дротини для щільної посадки; боковини мають антифлекс-архітектуру, яка зменшує нагрів і розтріскування. Протектор спирається на еластичну подушку під брекером, що гасить ударні навантаження від дорожніх нерівностей.
Ключові переваги шини
- Підвищена ресурсність: твердий компаунд і продумана геометрія дозволяють розраховувати на великі пробіги без прискореного стирання.
- Надійне зчеплення на асфальті завдяки жорсткому центральному ребру та дренажним каналам.
- Міцний каркас із багатошаровою сталевою основою тримає форму під значними навантаженнями.
- Рисунок адаптований під роль причіпної осі — забезпечує рівномірний відбиток і чисте катання.
- Корпус допускає ретридинг і, за потреби, нарізку, що подовжує життєвий цикл колеса.
- Контроль зносу спрощують інтегровані індикатори глибини протектора.
- Висока вантажна спроможність і передача тяги підвищують продуктивність автопоїзда.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для досягнення максимального ресурсу підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць виробника дисків і шин; для 445/45 r19.5 на причіпній осі типовим є діапазон 8.5–9.5 бар, підбирається під фактичну масу осі. Регулярно перевіряйте геометрію підвіски, відхилення у сходженні та перекоси спричиняють пиляння плечей. Не допускайте перевантаження: індекс 160 означає максимально 4500 кг на колесо при нормативному тиску. Контролюйте температуру боковин після тривалих перегонів у спеку — перегрів знижує міцність. Чергуйте колеса між осями напівпричепа за регламентом парку, зберігаючи однакову глибину протектора в парі.
У яких умовах шина може експлуатуватися 445/45 r19.5 Aplus T707 160J
Шина орієнтована на тверді дороги — автомагістралі та регіональні траси, показує стабільність на мокрому асфальті і бетоні. Допускається рух по сухому ущільненому ґрунту при маневрах у терміналах і на проммайданчиках, за умови помірної швидкості. На вологому ґрунті й сипких покриттях слід уникати різких маневрів — реберний рисунок створений для асфальту і бетону.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводиться лише на чисті диски відповідного розміру з сервісним клапаном під потрібний робочий тиск. Використовуйте монтажну пасту, не перевищуйте рекомендований тиск посадки, застосовуйте захисні клітки при накачуванні. Після монтажу перевіряйте биття і герметичність. Тиск контролюйте в холодному стані, коригуйте під навантаження і сезонну температуру; на тривалих перегонах перевіряйте додатково перед виїздом.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому профілю та компаунду опір коченню нижчий — зменшення витрат пального до 5% у магістральному режимі порівняно з зношеними або невідповідними шинами.
- Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення і менше пробуксовок при старті та на вологому асфальті підвищують середню швидкість рейсу без втрат у безпеці.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус витримує кілька циклів відновлення, зменшуючи частоту закупівель нового комплекту.
Оплата та доставка
Замовляйте 445/45 r19.5 Aplus T707 160J Причіпна вантажна шина у нас — отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні за вигідною ціною. Оформіть покупку зараз, ми швидко підберемо кількість і узгодимо деталі відправки.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтверджуємо наявність, вартість і строк відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Постачання з перевірених складів, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження і технічна підтримка фахівців щодо підбору тиску та умов використання.
Висновок по шині та рекомендації
445/45 r19.5 Aplus T707 160J — раціональна причіпна шина для автопарків, яким важливі надійність, передбачуваний знос і економічність у рейсах. Вона поєднує міцний каркас, стійкий до деформацій, реберний протектор для рівномірного контакту і знижені втрати на кочення. Оптимальна для мегатрейлерів і низькопідлогових напівпричепів, гарантує стабільність, безпечне гальмування і зменшення витрат пального. Довговічний корпус придатний до ретридингу, що продовжує строк служби і знижує загальні витрати парку.
Часті питання про шину
- Яка максимальна швидкість для індексу J – до 100 км/год за умов правильно підібраного тиску і навантаження.
- Скільки витримує індекс навантаження 160 – до 4500 кг на колесо при нормативному тиску для причіпної осі.
- Чи можна відновлювати протектор цієї моделі – так, сталева радіальна конструкція дозволяє професійний ретридинг після дефектоскопії каркасу.
- Чи є рисунок направленим – ні, риб-тип T707 ненапрямлений; допускає установку без прив’язки до напрямку обертання.
- Який типовий робочий тиск – орієнтовно 8.5–9.5 бар на причіпній осі, залежно від фактичного навантаження і рекомендацій виробника техніки.
Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія, чесна ціна, швидка логістика по Україні. Оформлюйте покупку сьогодні — надаємо знижки автопаркам і підприємствам. Отримайте шини у найкоротші строки — менеджер допоможе з підбором і тиском під ваші умови.