7.5 r16 Aplus D688 122/118K ведуча вантажна гума — оптимальне рішення для тягової осі на легких та середньотоннажних вантажівках, огляд і ключові переваги
7.5 r16 Aplus D688 122/118K ведуча вантажна гума створена для тягових осей малотоннажних і середньотоннажних автомобілів, що працюють у міському та приміському циклі. Глибокий рисунок протектора з блоками підвищеної жорсткості забезпечує надійне зчеплення на мокрому асфальті, щільному ґрунті та ґрунтових дорогах. Стійкий каркас із металокордом зберігає геометрію під навантаженням і дозволяє відновлення протектора. Компаунд з підвищеним вмістом технічного вуглецю уповільнює знос і протидіє перегріву під тривалим навантаженням. Обирайте перевірену тягу, стабільність курсу та довгий ресурс — оформлюйте замовлення сьогодні та працюйте ефективніше вже завтра.
Опис виробника та перевага його вибору
Бренд Aplus належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd. — сучасному виробникові шин повного циклу з Китаю, чия продукція постачається у більш ніж сотню країн. Заводи компанії сертифіковані за міжнародними стандартами якості та екології, лінійка охоплює легкові, комерційні та вантажні шини для різних умов експлуатації.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
- Технології бренду: автоматизоване змішування гумових сумішей, багатоступеневий контроль геометрії, сталевий брекер підвищеної щільності, кап-бейс компаунд, система відведення тепла через підканавкові прошарки, вбудовані камневитискувачі для захисту від пробоїв, сертифікації ECE, DOT, ISO/TS 16949.
- Призначення шин: шини для легкого комерційного транспорту та вантажівок, міського і регіонального перевезення, будмайданчиків та змішаних покриттів; моделі для рульових, ведучих і причіпних осей.
- Рейтинг бренду: Aplus стабільно відносять до надійного середнього сегмента серед азійських виробників, де бренд вирізняється збалансованим співвідношенням ресурсу і вартості порівняно з аналогами свого класу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 6.50 r16 — рульова вісь для міської доставки та комерційних фургонів, акцент на точності кермування.
- 7.00 r16 — універсальна установка на легкі вантажівки, щоденні міські маршрути, рівномірний знос.
- 8.25 r16 — ведуча вісь для підвищеного тягового зусилля на будівельних об’єктах та сільських дорогах.
- 9.00 r20 — ведуча/причіпна вісь у змішаному циклі, робота з високими статичними навантаженнями.
- 12 r22.5 — ведуча вісь для регіональних та змішаних маршрутів, підвищена глибина протектора.
- 295/80r22.5 — рульова/причіпна для магістральних перевезень з фокусом на рівномірність плями контакту.
- 315/80r22.5 — ведуча вісь, посилена тяга та покращене самоочищення у вологих умовах.
- 385/65r22.5 — причіпна, стабільність на поворотах і стійкість до стирання боковин.
- 245/70r19.5 — універсальна для міських маршрутів, низький опір коченню на розвізних машинах.
- 215/75r17.5 — рульова/причіпна для розвізної логістики, маневровість у тісних кварталах.
- 11 r22.5 — ведуча вісь у регіональних перевезеннях та на змішаному покритті.
- 13 r22.5 — рульова/причіпна в магістральному сегменті, рівний знос і акустичний комфорт.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 7.5 r16 Aplus D688
- Виробник шини: Aplus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь легких і середньотоннажних вантажівок для міських та регіональних перевезень, змішане покриття
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: D688
- Ширина шини: 190 мм номінально (7.50 дюйма)
- Висота профілю шини: діапазон, притаманний типорозміру 7.50 з високим профілем
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 780–810 мм залежно від специфікації
- Посадковий діаметр - радіус шини: 16 дюймів
- Індекс навантаження шини: 122/118 — гранична маса 1500 кг (одинарне встановлення) / 1320 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна; багатошаровий металокорд у брекері
- Малюнок протектора шини: блочний, спрямовані канавки з вираженими поперечними зчепами; збільшена глибина для тяги
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: близько 21–24 кг (залежно від партії та виконання)
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуків, підвищений вміст технічного вуглецю, сірка та присадки; сталевий брекер, текстильний корд, посилені бортові кільця
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин 7.5 r16 за рахунок оптимізованої жорсткості блоків
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для вантажних автомобілів і стабільно працює на різних покриттях — від асфальту до ущільненого ґрунту.
- Підвищена ресурсність: суміші з твердої матриці забезпечують тривалий пробіг без інтенсивного стирання.
- Упевнена тяга і короткий гальмівний шлях на вологих дорогах завдяки широким зчепам і сітці канавок.
- Посилена основа шини з декількома шарами корду для стабільності під навантаженням.
- Цілеспрямований рисунок: для тягової осі — масивні шашки з відкритими плечами; для рульових — більш прямолінійні ребра; для причіпних — геометрія для рівномірного стирання.
- Корпус, що допускає відновлення: якісний каркас відповідає вимогам до ретредига у своєму класі.
- Витримує підвищені температури під час тривалої експлуатації у літній період.
- Багатошарова структура для розподілу напружень у зоні брекера та боковин.
- Контроль зносу через індикатори у протекторі для своєчасної заміни.
- Компаунд базується на поєднанні натурального та синтетичного каучуків з техвуглецем, сіркою, маслами і смолами; каркас — сталевий і текстильний корд.
- Підвищена поперечна стабільність за рахунок укріпленої боковини.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора Aplus D688 — це виражений блочний дизайн із масивними тяговими шашками, розставленими у шаховому порядку, що формують протидію ковзанню під час розгону і гальмування. Поздовжні дренажні канали з помірною кривизною поєднуються з поперечними перемичками під кутом, завдяки чому утворюється сітка каналів для відведення води та бруду. Крок блоків різний: у центральній частині він зменшений для безперервності контактної лінії, а на плечах — збільшений, що підвищує захоплення ґрунту і полегшує самоочищення. Жорсткість шашок варіюється: центральні більш монолітні для стабільності курсу, плечові мають додаткові фаски й канавки для агресивної тяги на вологому покритті. Мікрофаски на кромках розривають водяну плівку; камневитискувачі в донній частині канавок запобігають заклиненню каміння. Розподіл тиску рівномірний, що зменшує локальні перегріви і сприяє передбачуваності на твердих дорогах.
У взаємозамінних рішеннях для споріднених розмірів виробник пропонує як діагональні варіанти 7.50-16 для специфічних умов, так і радіальні 7.50 r16 із пріоритетом комфорту, стабільності і ресурсу протектора.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини виконано з багатошарового текстильного корду, узгодженого зі сталевим брекерним поясом підвищеної щільності, що стабілізує пляму контакту під силовим навантаженням. Брекер гасить ударні імпульси від нерівностей і рівномірно розподіляє напруження по всій ширині протектора. Бортові кільця посилені сталевою проволокою для надійного центрування на диску та збереження герметичності під високим тиском. Боковини мають еластомерні прошарки, які відводять тепло від робочої зони до зовнішньої поверхні, знижуючи ризики термічної втоми. Додаткові підканавкові прошарки працюють як теплорозсіювачі, мінімізуючи акумуляцію тепла під час тривалого руху з вантажем. Конструкція орієнтована на багаторазовий ремонт і потенційну відновлюваність протектора за умови дотримання регламенту.
Основні сфери застосування
- Експлуатація у міському розвізному циклі, приміських перевезеннях і робочих маршрутах на змішаному покритті.
- Установка на ведучу вісь малотоннажних і середньотоннажних вантажівок, які часто стартують, гальмують і працюють у щільному трафіку; модель виділяється довгим пробігом і стійкістю до стирання плечових зон на асфальті.
Список техніки:
- Toyota — Dyna
- Hino — 300 Series
- Isuzu — ELF NKR/NPR
- Mitsubishi Fuso — Canter FE
- Nissan — Atlas / Cabstar
- Mazda — Titan старших поколінь
- Hyundai — Porter першого покоління з 16-дюймовими осями (в окремих версіях ринку)
- JMC — Carrying
- Foton — Aumark C
- FAW — Tiger V
- Dongfeng — Captain
- JAC — N-серія у виконаннях на 16-дюймових дисках
- Sinotruk — Howo light у версіях для міста
- UAZ — 3303 вантажні модифікації в комплектаціях з 7.50 r16
- Land Cruiser 70 Series у вантажних комплектаціях з одинарною задньою ошинковкою 7.50 r16
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun – Aplus D688 забезпечує більш агресивну тягу на вологому ґрунті завдяки відкритішим плечам і вираженим поперечним кромкам.
- Linglong – покращена теплостійкість у D688 досягається за рахунок кап-бейс компаунду і підканавкових прошарків, що зменшують тепловий стрес у тривалому міському циклі.
- Westlake – у D688 відзначається вища здатність до самоочищення завдяки більшому об’єму дренажних каналів у плечових зонах, що корисно на мокрих узбіччях.
Каркас D688 з акцентом на щільність сталевого брекера рівномірно розподіляє навантаження в плямі контакту, у той час як у деяких аналогів з тоншими брекерними поясами спостерігається локальна концентрація напружень. Боковини Aplus мають еластомерну підкладку, яка гасить удари і вібрації, що позитивно впливає на цілісність корду на розбитих дорогах. Рисунок протектора з великими блоками і відкритими плечима у D688 краще виштовхує ґрунт і дрібний щебінь, мінімізуючи заклинювання, тоді як менш відкриті плечі конкурентів швидше насичуються брудом.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель D688 належить до лінійки вантажних рішень Aplus для ведучої осі, орієнтована на міські та регіональні перевезення легких і середньотоннажних авто.2. Призначення — робота на асфальті, бетоні, щільному ґрунті та змішаних маршрутах з частими зупинками і рушанням.3. Конструкція — радіальна; каркас багатошаровий із текстильного корду та сталевим брекером для стабілізації протектора.4. Боковини та борти — посилені бортові кільця для надійної фіксації на диску; еластомерні прокладки в боковинах протидіють ударам і порізам.5. Компаунд — зносостійкий склад з технічним вуглецем і смолами проти термоокислювального старіння та мікротріщин.6. Протектор — блочний тип lug із змішаним кутом розташування шашок; достатня глибина для тяги й канали для самоочищення.7. Експлуатаційні плюси — стійкість на вологому асфальті, надійне зчеплення на щільному ґрунті, прогнозована поведінка під навантаженням.8. Економіка — довгий термін служби знижує витрати на часту заміну, а оптимізований опір коченню зменшує витрати пального на маршруті.9. Універсальність — підходить для широкого спектра вантажівок і умов, від міського розвезення до робіт на будмайданчику.Конструктивні особливості шини
- Раціональна ціна за отримуваний ресурс: збалансована пропозиція для парків із великим щоденним пробігом.
- Посилений каркас і брекер збільшують життєвий цикл і зберігають міцність при ударах та вибоїнах.
- Оптимізована геометрія протектора і компаунд знижують опір коченню, що позитивно впливає на витрату палива.
Каркас із шарів текстильного корду поєднується зі сталевим брекером, який стабілізує блоки протектора при тязі і гальмуванні. Боковини укріплені і доповнені теплорозсіювальними прошарками, що зменшують нагрів. Борт виконаний зі сталевим кільцем підвищеної жорсткості для щільної посадки на обід. Протекторна зона підтримується підканавковими прошарками, які рівномірно розподіляють тиск у плямі контакту.
Ключові переваги шини
- Тривалий пробіг без прискореного стирання: тверді зносостійкі суміші розраховані на великий ресурс у міському циклі.
- Стабільне зчеплення на сухих і мокрих дорогах за рахунок виражених кромок і багатоканального дренажу.
- Посилений каркас з багатошаровим кордом витримує тривалі навантаження та удари.
- Цілеспрямований рисунок для ведучої осі — великі тягові шашки, для рульової — поздовжні ребра, для причіпної — упор на рівномірність стертості.
- Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє кілька циклів ретредига за умови технічного огляду.
- Індикатори зносу допомагають контролювати залишок протектора і планувати заміну вчасно.
- Потужна тяга і достойна вантажомісткість пришвидшують виконання завдань і зменшують холості витрати часу.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь, швидкості та рекомендацій виробника авто. Для 7.5 r16 на ведучій осі в типовому міському циклі застосовують робочі тиски орієнтовно в діапазоні 520–700 кПа; точні значення узгоджуйте з шинною картою транспортного засобу та умовами руху. Слідкуйте за рівномірністю завантаження, використовуйте динамометричний ключ при затягуванні колісних гайок, перевіряйте співвісність та кут установки коліс. Проводьте ротацію між лівою і правою стороною пари (якщо не заборонено малюнком) для вирівнювання зносу. Уникайте тривалої їзди із перевантаженням — це зменшує ресурс каркаса і збільшує нагрів. Оглядайте протектор і боковини після поїздок поганими дорогами; видаляйте застряглі камені з канавок для збереження дренажу і цілісності брекера. Перед виїздом у дощ чи на ґрунт переконайтеся, що глибина протектора відповідає вимогам безпеки.
У яких умовах шина може експлуатуватися 7.5 r16 Aplus D688
Шина впевнено працює на асфальті та бетоні з хорошою стійкістю до стирання плечових зон. На вологому ґрунті дренажні канали відводять воду і бруд, а масивні шашки покращують тягове зусилля під час рушання. На твердому ущільненому ґрунті зберігається стабільність курсу та контрольована пробуксовка завдяки різному кроку блоків. У польових умовах, на під’їздах до будмайданчиків, відкриті плечі сприяють самоочищенню і перешкоджають налипанню.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистих дисках рекомендованої ширини. Використовуйте монтажну пасту, уникайте металевих інструментів, що можуть пошкодити борт. Після посадки перевірте концентричність по монтажній лінії. Накачуйте шину в клітці безпеки, дотримуючись регламенту тиску; після першого пробігу 50–100 км перевірте момент затягування кріплень. Не перевищуйте максимального робочого тиску, вказаного виробником транспортного засобу; коригуйте тиск у холодному стані. За потреби балансування виконуйте динамічне балансування колеса на стенді для запобігання вібраціям і нерівномірному стиранню.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованим блокам і жорсткості протектора зменшується деформаційний опір, що веде до зниження опору коченню на відчутну величину у порівнянні з агресивнішими позашляховими рисунками.
- Скорочення часу робіт: краща тяга і менша схильність до пробуксовки на слизьких ділянках підвищують середню швидкість операцій у міських і приміських маршрутах.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос продовжують інтервали між замінами, а можливість відновлення корпусу знижує повну вартість володіння.
Оплата та доставка
Придбайте 7.5 r16 Aplus D688 122/118K ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Залиште заявку зараз — надамо професійну консультацію, швидко зберемо замовлення і відправимо в будь-який регіон України без зволікань.
- Як купити: оформлюйте на сайті або телефонуйте — перевіримо наявність, узгодимо ціну та строк відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у райони, міста та села, до відділення чи на адресу.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, поповнення картки банку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільні поставки зі складу, консультації фахівців із підбору під ваше навантаження і маршрут, оперативне відвантаження щодня.
Висновок по шині та рекомендації
7.5 r16 Aplus D688 122/118K — збалансована ведуча вантажна гума для тих, хто цінує тягу, контроль і ресурс у міському та змішаному циклі. Вона поєднує міцний каркас, зносостійкий компаунд і продуманий блочний протектор, що підсилює зчеплення на мокрому асфальті та ущільненому ґрунті. Модель підходить для популярних легких і середньотоннажних вантажівок, допомагає знизити витрати пального за рахунок оптимізованого опору коченню та зберігає стабільність під навантаженням. Надійна робота, довговічність у важких умовах і безпечна поведінка — аргументи, щоб обрати саме цю гуму для вашого парку. Оформлюйте замовлення і підвищуйте ефективність автоперевезень уже сьогодні.
Часті питання про шину
- Чи підходить D688 для всесезонної експлуатації – Так, модель заявлена як всесезонна для доріг загального користування та змішаних покриттів у помірному кліматі.
- Чи допускається відновлення протектора – Корпус шини розрахований на ретрединг за умови належного технічного стану каркаса і відповідності обладнання вимогам.
- Який рекомендований тиск – Залежить від навантаження і конфігурації осі; орієнтуйтеся на табличку виробника авто і шинну карту для 7.5 r16 з індексом 122/118K.
- Чи можна встановлювати на рульову вісь – Рисунок і конструкція оптимізовані під ведучу вісь; для рульової осі слід обирати відповідні моделі з прямолінійними ребрами.
- Який ресурс пробігу очікувати – Реальний ресурс залежить від навантаження, тиску, стилю водіння і маршруту; завдяки твердому компаунду та рівномірному розподілу тиску можливий тривалий пробіг у міському і регіональному використанні.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія і приваблива ціна; Одержуйте швидку доставку по всій Україні; Оформлюйте замовлення — спеціальні умови для бізнесу і автопарків