7.5 r15 Triangle TR693 136/134J Універсальна вантажна шина — всепозиційна вантажна гума для стабільної роботи на трасі й у місті, оптимізована для щоденних перевезень, з акцентом на ресурс та рівномірне зношування. Рішення для передньої, задньої та причіпної осей легких і середніх вантажівок. Надійне кермування, прогнозована поведінка на вологому покритті, спокійна робота під повним завантаженням. Висока ремонтопридатність каркаса під відновлення протектора. Огляд та переваги: збалансована тяга, керованість і довговічність у своєму класі
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre Co., Ltd. — один із найбільших виробників шин у світі, що спеціалізується на вантажних, автобусних, індустріальних та кар’єрних шинах. Підприємства бренду працюють на сучасних автоматизованих лініях із жорстким контролем якості, а портфель поставок охоплює понад 180 країн. Вибір цього бренду — це доступ до технологій великого виробника, широка сервісна підтримка та стабільність поставок
- Країна виробництва та компанія: Китай і Таїланд; Triangle Tyre Co., Ltd., штаб-квартира — Вейхай, провінція Шаньдун
- Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом кремнезему для зниження нагріву, високотягнучий сталевий корд, багатозонний протектор типу cap-base, комп’ютерна оптимізація рисунка, контроль рівномірності зносу плечових зон, автоматизована система відбракування
- Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, автобуси, причіпні осі, регіональні та міські перевезення, змішані умови руху по твердому покриттю та узбіччях
- Рейтинг бренду: стабільно входить у топ-20 світових виробників за обсягом продажів у сегменті шин; упізнаваний середньоціновий бренд із високим показником співвідношення вартості до ресурсу, конкурує з Sailun, Double Coin, Aeolus у комерційному сегменті
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 7.50 r16 TR693 — всепозиційна, на кермову або причіпну вісь для регіональних маршрутів і комунального транспорту
- 8.25 r16 TR685 — для кермової осі, міське та приміське сполучення, фургони-рефрижератори
- 11 r22.5 TR685 — рульова вісь для міжміських перевезень із акцентом на рівномірне зношування
- 12 r22.5 TR666 — ведуча вісь, підвищена тяга на мокрому асфальті й узбіччях
- 295/80 r22.5 TR919 — всепозиційна для далекомагістральних рейсів, автопоїзди та туристичні автобуси
- 315/80 r22.5 TRD06 — ведуча вісь для регіонального парку, підвищена тяга та опір розривам
- 385/65 r22.5 TR663 — причіпна вісь, оптимізоване пляма контакту для рівномірного зносу
- 235/75 r17.5 TR685 — кермова вісь для міських дистрибуційних задач
- 245/70 r19.5 TR685 — кермова, регіональні перевезення з частими зупинками
- 13 r22.5 TRS02 — рульова, шосейний режим, знижений опір коченню
- 315/70 r22.5 TRD13 — ведуча, для змішаних умов з періодичними виїздами на узбіччя
- 385/55 r22.5 TR660 — причіпна, логістика з високою частотою маневрувань
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 7.5 r15
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай або Таїланд (залежно від партії)
- Призначення шини: універсальна вантажна гума для кермової, ведучої та причіпної осі легких і середніх вантажівок
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR693
- Ширина шини: 190 мм номінально
- Висота профілю шини: 100
- Зовнішній діаметр шини: 762 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 15
- Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- Малюнок протектора шини: всепозиційний rib із чотирма кільцевими канавками, середня глибина близько 12.5 мм
- Вісь установки шини: універсальна
- Вага, маса шини: 26.8 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з додаванням кремнезему, вуглецевої сажі; сталевий брекер; текстильний корд у каркасі; бортові кільця зі сталевим дротом
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу всепозиційних шин легких вантажівок
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спроєктована під комерційні вантажівки, демонструє стабільну роботу покриття в міських та міжміських умовах, витримує щоденні цикли розгону-гальмування
- Посилений ресурс і тривалий пробіг: формула гумової суміші адаптована під великий кілометраж, що досягає сотень тисяч кілометрів за правильного обслуговування
- Впевнене зчеплення із твердим покриттям під дощем і в суху погоду завдяки реберному малюнку з мікроламелями
- Міцний каркас із багатошаровим кордом, створений для перенесення ударних і статичних навантажень у міському циклі
- Оптимізований протектор: для кермових осей — стабільність курсової лінії; для ведучих — передачі моменту достатньо для регіональних завдань; для причіпних — акуратне зношування плечей
- Можливість відновлення протектора: якісний корпус дозволяє проводити регенерацію кілька разів за умови дотримання технології
- Стійкість до перегріву завдяки тепловідвідній архітектурі компаунда та канавок
- Багатошаровий склад і укріплені зони борта підвищують надійність при великих навантаженнях
- Наявність індикаторів зношування, що дає можливість своєчасно планувати ротацію або заміну
- Компоненти суміші: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, смоли, оливи, пластифікатори, спеціальні наповнювачі, сталеві та текстильні елементи корда
- Збалансована жорсткість бокової стінки для утримання траєкторії у віражах і при маневруванні
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Реберний рисунок типу all-position із чотирма кільцевими дренажними каналами, симетричний за центром. Центральні ребра безперервні, із дрібними хвилястими насічками, що підвищують зчеплення на вологій дорозі та стабілізують гальмівний шлях. Внутрішні канавки прямі, із оптимізованою шириною для відведення води, зовнішні — трохи ширші для стабільності плечей. Крок блоків підібрано так, щоб знизити резонанс і забезпечити рівномірний розподіл тиску по плямі контакту
Плечові ребра мають підвищену жорсткість, що контролює деформації в повороті. Канавки мають гладкий профіль стінок, який сприяє самоочищенню від дрібного щебеню та піску; на вологому ґрунті геометрія каналу створює стабільні шляхи для стоку води, зменшуючи ризик ковзання. На твердому асфальті суцільні ребра покращують курсову стійкість і знижують шум
Конструктивні особливості шини
Каркас побудований на основі багатошарового текстильного корда з високою міцністю на розтяг. Брекерний пакет виконаний зі сталевих стрічок під кутами, що взаємно стабілізують одне одного, тим самим підвищуючи жорсткість у зоні протектора та контроль над плямою контакту. Бортові кільця складаються зі сталевого дроту високої щільності намотування, що гарантує щільне прилягання до полки диска і зменшує мікрорухи борта під бічним навантаженням
Боковини мають посилені зони уразливості — застосовані ущільнювачі та гумові прошарки з підвищеною стійкістю до порізів і стирання об бордюри. У конструкції передбачені тепловідвідні канали в масиві протектора й плечей, що скорочують накопичення тепла при тривалій їзді на швидкості й частих зупинках. Технологія cap-base у протекторі розділяє верхній шар, відповідальний за зчеплення, і нижній шар, який гасить тепло та захищає кордові елементи
Основні сфери застосування
- Щоденні вантажні перевезення у місті та міжмісті, дистрибуція, комунальний сегмент, легкі будівельні задачі на твердому покритті. Універсальна установка на передню, задню або причіпну вісь легких і середніх вантажівок з 15-дюймовими дисками
- Сумісні транспортні засоби. Уточнюйте типорозмір диска та навантаження у технічній документації конкретної моделі
Список техніки:
- Toyota — Dyna U10 та окремі ранні модифікації серії U
- Nissan — Atlas F22 старших поколінь
- Mazda — Titan першого покоління з 15-дюймовими осями
- Isuzu — Elf ранніх серій для внутрішнього ринку Японії
- Mitsubishi — Canter вибрані старі виконання для JDM
- Hyundai — Porter перші партії із 15-дюймовими ободами для локальних ринків
- Hino — Dutro ранніх років випуску в модифікаціях із 15-дюймовими дисками
- Daihatsu — Delta невеликовантажні комплектації
- Kia — Bongo ранніх серій у виконаннях з 15-дюймовою посадкою
- FAW — легкі бортові шасі для локального ринку
- JMC — Carrying компактні вантажівки попередніх поколінь
- Foton — Ollin легкі модифікації зі штатним 15-дюймовим колесом
- Dongfeng — малі комерційні шасі для азійських ринків
- Комунальні причепи — малотонажні спецпричепи з 15-дюймовою розболтовкою
- Рефрижераторні фургони — легкі із 15-дюймовими осями для міської логістики
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Hankook – у Triangle TR693 зазвичай нижчий показник вартості кілометра при збереженні стабільної керованості в дощ
- Goodyear – шина Triangle пропонує вигіднішу ціну за комплект при співставному рівні рівномірності зношування на рульовій осі
- Sailun – модель TR693 вирізняється дещо жорсткішими плечима, що покращує курсову стійкість на завантаженій машині
Корпус має міцний текстильний каркас і сталевий брекер, що на практиці наближає поведінку до відомих моделей середнього сегмента; боковини більш витривалі до стирання об бордюри, а протектор з чотирма поздовжніми канавками забезпечує прогнозовану поведінку під дощем без надлишкової деформації плечової зони
Опис характеристик моделі та бренду
1. TR693 — всепозиційна вантажна покришка лінійки Triangle для легких і середніх вантажівок, орієнтована на шосейні та регіональні маршрути2. Сфера використання — міська дистрибуція, підвезення на склади, комунальні роботи, міжміські поїздки із середньою швидкістю3. Конструкційно — сучасний каркас із текстильним кордом, сталевий брекер підвищеної жорсткості; збалансована еластичність протекторної зони4. Боковини зміцнені в критичних місцях, з підвищеною опірністю порізам і стисканню при бордюрному контакті5. Компаунд налаштований на опір стиранню та мікротріщинам, що уповільнює старіння і зберігає еластичність під навантаженням6. Протектор rib типу з поздовжніми канавками, помірною глибиною й мікроламелями; забезпечує самоочищення від дрібної фракції7. У керуванні — чітке утримання траєкторії, у полі — достатня прохідність на ущільненому ґрунті, упевнена троганина без буксування8. Економіка — контрольований знос зменшує частоту заміни, що знижує витрати автопарку на обслуговування9. Універсальність — одна модель під кілька осей і задач, спрощуючи складську логістику й ротаціюКонструктивні особливості шини
Перевага у співвідношенні вартості до ресурсу — якісні матеріали й сучасна збірка при доступній цініДовговічний і міцний каркас — стійкість до ударних навантажень і високого внутрішнього тискуКраща паливна ощадність у класі всепозиційних 15-дюймових вантажних шин завдяки оптимізації опору коченнюКаркас багатошаровий, із текстильним кордом підвищеної міцності та сталевими брекерними шарами, що стабілізують протектор. Боковини з посиленими гумовими пакетами в місцях можливих ударів. Борт посилений сталевим кільцем і твердим наповнювачем для стабільного фіксування на диску. Протекторний пакет з cap-base компаундом зменшує нагрів і захищає корд від перегріву
Ключові переваги шини
Подовжений термін служби: формула протектора розрахована на великий пробіг за умови правильної ротації та тискуНадійне зчеплення на шосе і в місті, у тому числі під дощем, завдяки геометрії ребер та насічкамУкріплений корпус із декількох шарів корда витримує високі експлуатаційні навантаженняЦілеспрямована конфігурація рисунка: кермові осі — стабільність; ведучі — достатня тяга; причіпні — чисте зношування без пилкоподібностіПридатність до відновлення: якісний каркас дозволяє повторно нарощувати протекторНаявні контрольні мітки зносу — плануйте заміну вчасноПотужна тяга та здатність нести значну масу підвищують продуктивність перевезеньЕксплуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих для вашого навантаження та осьового навантаження виробником техніки. Для індексу 136/134 зазвичай застосовують 7.5–8.5 бар у залежності від фактичної маси. Перевіряйте тиск на холодній шині щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом
Виконуйте ротацію за схемою автопарку кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Слідкуйте за сходженням коліс і станом підвіски — неправильна геометрія підсилює плечовий знос. Не перевищуйте індекс швидкості J. Не допускайте локальних перегрівів — зупиняйтеся для охолодження при тривалому русі на межі навантаження в спеку. Використовуйте рекомендовану ширину дисків і якісні камери/обідні стрічки, якщо експлуатується в камерному виконанні
У яких умовах шина може експлуатуватися 7.5 r15
Придатна для руху по асфальту і бетону, бруківці, укочених ґрунтових дорогах, вологому покритті після дощу, твердому сухому ґрунті та узбіччях. На вологому гравії ребра та канавки стабілізують контакт, а на щільному сухому ґрунті протектор зберігає рівномірну пляму контакту без надмірного буксування
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені диски відповідної посадки 15, зі змазуванням борта рекомендованим монтажним складом. Дотримуйтеся напрямку, якщо на боковині є стрілка або позначення. Після монтажу розкачайте шину до робочого тиску і перевірте герметичність. Тиск підбирайте за таблицями навантаження виробника шасі; не перевищуйте максимально допустимий тиск для індексу 136/134. Після 50–100 км пробігу виконайте контроль натягу кріплення коліс і повторну перевірку тиску
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований опір коченню зменшує витрату пального до 7 відсотків у порівнянні з попередніми поколіннями всепозиційних покришок подібного типорозміру за умов однакового завантаження
- Скорочення часу робіт: зменшення буксування під завантаженням і стабільна тяга дозволяють підтримувати вищу середню швидкість міського маршруту
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус продовжує термін служби й відкриває можливість регенерації, знижуючи витрати на кожний кілометр
Оплата та доставка
Придбайте 7.5 r15 Triangle TR693 136/134J універсальну вантажну гуму на вигідних умовах у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз — отримаєте підтримку спеціаліста й оперативне відвантаження по всій Україні
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та строк відвантаження
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або кур’єром
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на карту банку, післяплата на службі доставки
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, компетентні консультації з підбору й експлуатації, стабільна наявність. Обирайте перевірене рішення — підвищуйте ефективність автопарку вже сьогодні
Висновок по шині та рекомендації
7.5 r15 Triangle TR693 136/134J — універсальна вантажна шина для тих, хто шукає надійність і ресурс при адекватній вартості. Всепозиційний рисунок, міцний каркас і збалансований компаунд забезпечують стабільне зчеплення, економну роботу і прогнозований знос. Оптимальна для міських і регіональних перевезень на легких і середніх вантажівках; гарантує стабільність, безпеку та зниження витрат пального завдяки помірному опору коченню. Стійкість у важких умовах зменшує простої, а рівномірний розподіл тиску знижує ризики локальних деформацій дорожнього покриття
Часті питання про шину
- Що означає 136/134J у маркуванні – подвійний індекс навантаження для одинарної/спареної установки: 136 відповідає 2240 кг, 134 — 2120 кг; літера J означає максимальну розрахункову швидкість 100 км/год
- Чи підходить шина на всі осі – модель TR693 всепозиційна, тобто може ставитися на кермову, ведучу та причіпну осі в межах навантаження і режимів, передбачених виробником машини
- Який рекомендований тиск – залежить від осьового навантаження і схеми установки; зазвичай у діапазоні 7.5–8.5 бар. Керуйтеся таблицями навантаження і рекомендаціями виробника автомобіля
- Чи можна виконувати відновлення протектора – каркас розрахований на регенерацію за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології ретредингу
- Яка рекомендована ширина обода – для 7.5 r15 зазвичай застосовують диски 5.5–6.0; уточнюйте у документації до конкретного шасі та дисків
Замовляйте просто зараз — гарантійна підтримка виробника і чесна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні. Оформлюйте покупку — діють вигідні умови для автопарків і підприємств