9.5 r17.5 Aplus S208 143/141J Універсальна вантажна шина створена для стабільної експлуатації на міських і регіональних маршрутах, де важлива точність керування, витривалість і контроль зчеплення у мокру погоду. Модель розроблена для всіх осей, забезпечує рівномірний знос та передбачувану поведінку на асфальті й бруківці. Сучасний рисунок протектора підтримує короткий гальмівний шлях і впевнене проходження поворотів з вантажем. Посилений каркас витримує інтенсивні навантаження в режимі щоденних рейсів. Замовляйте зараз — підвищуйте продуктивність автопарку без переплат.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus спеціалізується на комерційних і вантажних шинах, поєднуючи інженерний контроль якості з вигідною ціною для автопарків. Виробничі лінії відповідають міжнародним стандартам, а асортимент охоплює популярні типорозміри для міських і регіональних перевезень.

Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Shandong Haohua Tire Co., Ltd (Haohua Group).
Технології бренду: змішування гумових сумішей на сучасних лініях із комп’ютерним контролем, безперервна вульканізація, 3D-оптимізація протектора для рівномірного розподілу тиску, використання сталевого брекера підвищеної міцності та комплексного контролю геометрії каркаса.
Призначення шин: легкі та середні вантажівки, міські автобуси, регіональні перевезення, розвізна логістика, причіпні осі комерційного транспорту.
Рейтинг бренду: Aplus впевнено конкурує у сегменті розумної вартості поруч із Linglong, Sailun, Doublestar; сильна сторона — збалансованість ресурсу та ціни за кілометр пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

215/75r17.5 — для кермової та всіх осей у розвізних вантажівках, акцент на курсову стабільність і рівномірну зношуваність.
235/75r17.5 — універсальна для міськорегіональних маршрутів: кермова/причіпна, низький рівень шуму й надійність на вологому покритті.
245/70r17.5 — всі осі, середні вантажівки та автобуси, збалансована керованість і ресурс.
265/70r19.5 — кермова/причіпна, регіональні перевезення з підвищеним навантаженням, стійкість до теплонавантаження.
285/70r19.5 — універсальна для шасі з більшою вантажопідйомністю, акцент на рівномірний знос у тандемі осей.
295/80r22.5 — кермова/всепозиційна для магістральних і регіональних трас, стабільність на високій швидкості.
315/80r22.5 — ведуча/всепозиційна, підвищене тягове зусилля і міцна боковина.
385/65r22.5 — причіпна/кермова для напівпричепів і техніки з високим навантаженням на вісь, рівномірний контактний тиск.
385/55r22.5 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів, зменшене кренування і стабільність при маневруванні.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9.5 r17.5

Відмінні характеристики

Створена для комерційного транспорту: стабільна робота на міських і регіональних дорогах при щоденних навантаженнях.
Подовжений ресурс: міцний компаунд, здатний забезпечити великий пробіг у своєму класі за умови коректного тиску та обслуговування.
Надійне зчеплення
Міцний каркас: застосовано багатошарову структуру корду для кращої витримки ударних і багаторазових навантажень.
Підібраний під осі рисунок: кермові — з акцентом на прямі канавки; ведучі — з блоками для тяги; причіпні — для рівномірного стирання.
Придатність до відновлення: цілісний корпус дозволяє капітальний ремонт за умови професійної діагностики стану.
Стійкість до нагріву під навантаженням.
Багатошаровий профіль конструкції
Індикатори зношування: спрощують контроль залишкової глибини.
Ключові складники компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, олії, смоли, пластифікатори, модифікатори; посилювальні кордні матеріали.
Підвищена жорсткість боковини для стійкості в поворотах і при маневрах з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Aplus S208 — симетричний всепозиційний із трьома-чотирма поздовжніми каналами, що формують стабільні ребра. Центральні доріжки виконані з меншим кроком блоків для рівномірного розподілу тиску, бортові ребра — з посиленими перемичками для підтримки жорсткості під час гальмування. Поперечні ламелі в межблокових зонах утворюють додаткові кромки для зчеплення на вологій дорозі. Дренажні канавки мають збільшену пропускну здатність у середній частині, що сприяє відводу води і стабілізує пляму контакту під дощем. Конструкція кромок на плечах з обтічною фаскою зменшує ризик нерівномірного стирання при частих розворотах у місті.

На твердому покритті реберно-канавкова геометрія забезпечує передбачуване прямолінійне ведення і низький рівень шуму. На вологому асфальті комбінація поздовжніх каналів і коротких поперечних прорізів утворює спрямований відвід води від центру до плечей. Для сумісності: близькими радіальними варіантами можуть бути 235/75r17.5 і 245/70r17.5; історичний діагональний формат у цій посадці — 9.50-17.5 (залежно від диска і допусків виробника техніки).

Конструктивні особливості шини

В основі покришки — радіальний каркас із поєднанням текстильного та сталевого корду, який формує жорстку, але еластичну структуру для витримки ударних і циклічних навантажень. Брекерний пакет зі сталевих прошарків підсилює зону протектора, перерозподіляючи напруження по всій ширині плями контакту. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту з антикорозійним покриттям для точного центрування на диску і надійної герметизації. Боковини мають додаткові армувальні шари в зоні, що найчастіше піддається стисканню та згинанню, — це покращує енерговідведення і знижує ризик мікротріщин. Теплова стабільність досягається за рахунок продуманого профілю каркаса та теплопровідних добавок у суміші, що прискорюють розсіювання тепла в умовах інтенсивних міських старт-стоп режимів.

Основні сфери застосування

Щоденні міські та приміські перевезення на малотоннажних вантажівках, розвізна логістика, буденні комерційні маршрути автобусів; встановлюється на всі осі як універсальне рішення. Вирізняється стабільністю на асфальті, стійкістю до стирання на твердому покритті та хорошою керованістю в дощ.

Список техніки:

Isuzu — NPR 75/71, NQR 90
Mitsubishi Fuso — Canter серії 7/8
Hino — 300 Series (XZU)
Hyundai — Mighty EX8/EX9, HD65/HD78
Iveco — Eurocargo 75E/80E (у комплектаціях з 17.5-дюймовими дисками)
MAN — TGL 8–12 (на осях із 245/70r17.5/9.5 r17.5 допуском)
Mercedes-Benz — Atego 7.5–12 т (частина модифікацій із 17.5)
DAF — LF 45/City (варіанти з 17.5 дисками)
Volvo — FL 4×2 легкі версії (сумісні конфігурації 17.5)
UD Trucks — Condor малотоннажні версії
JAC — N75/N120 (комплектації з 17.5)
Foton — Aumark легка серія
FAW — J5N легкі версії
Dongfeng — Captain/Nissan Diesel спільні платформи
Scania — міські шасі малої тоннажності (опції з 17.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun S637 – вигідніша ціна при збереженні стабільної керованості у місті.
Linglong KLS200 – краща рівномірність стирання на частих розворотах і гальмуваннях.
Triangle TR685 – нижчий шум і плавніша робота на нерівностях.

Каркас Aplus S208 має збалансовану жорсткість боковин із додатковими армувальними шарами, що допомагає тримати форму під вантажем і зменшує качання при перестроюваннях. Сталевий брекер із щільною ниткою підвищує опір розшаруванню в зоні протектора, а реберно-канавковий рисунок із широкими поздовжніми каналами формує стійку пляму контакту на мокрій дорозі. У підсумку модель вирізняється прогнозованим ресурсом на передній осі та коректною поведінкою на причіпних осях, зберігаючи комфортну гучність у кабіні.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель S208 — всепозиційна вантажна гума для міських/регіональних маршрутів, входить до комерційної лінійки Aplus для легких і середніх вантажівок.

2. Призначення — щоденні розвізні перевезення, міські автобусні маршрути, короткі регіональні рейси з частими зупинками і маневрами.

3. Конструкція — радіальна, багатошарова; каркас із поєднання текстильного та сталевого корду для витримки навантаження і ударів на нерівностях.

4. Боковини та борти — посилені, із додатковими армувальними зонами біля борту для кращого прилягання до диска та збереження герметичності.

5. Компаунд — стійкий до абразивного зносу, із присадками проти старіння та озонового розтріскування, розрахований на тривалу експлуатацію в міських циклах.

6. Протектор — тип rib із кількома поздовжніми канавками; глибина середнього класу, оптимізований крок блоків і плечові фаски для самоочищення від води та дрібного сміття.

7. Експлуатаційні властивості — тримає курс на прямій, впевнено гальмує на мокрій дорозі, не схильна до хвильового зносу при належному тиску.

8. Економіка — зменшений опір коченню допомагає скоротити витрати пального у міському циклі та підвищує окупність автопарку.

9. Універсальність — підходить для різних осей і задач: від передньої осі міських вантажівок до причіпних осей на розвізних маршрутах.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: економічний корпус із запасом міцності під комерційні завдання.
Зміцнений каркас — довша служба та стабільність геометрії під навантаженням.
Оптимізований опір коченню — помірна витрата пального на міських і регіональних маршрутах.

Каркас базується на радіальних шарах корду з ретельно підібраним кутом укладки нитки для кращого розподілу напружень. Брекерні пояси з високоякісного сталевого корду збільшують жорсткість протекторної зони, протидіючи неравномірному стиранню. Бортові кільця виконані з багатодротового сталевого тросу із захисним покриттям, що гарантує точну посадку на ободі. Боковини посилені у зонах потенційного контакту з бордюрами, що зменшує ризик локальних ушкоджень при маневрах у місті. Протектор спроєктований із плавним переходом у плечі — це допомагає розсіювати тепло й підтримувати форму плями контакту при гальмуванні.

Ключові переваги шини

Тривалий строк служби: компаунд витримує інтенсивну роботу, забезпечуючи солідний пробіг за умови правильного тиску.
Сильне зчеплення на твердому покритті: надійні кромки контакту і продуманий водовідвід.
Армований корпус із багатошаровим кордом: зберігає форму під вантажем і під час ударних навантажень.
Підігнана геометрія протектора під роль осі: стабілізація керма, тяга на провідній, рівномірне стирання на причіпній.
Можливість відновлення: за умови професійного огляду корпус годиться для повторного використання.
Контроль зносу: заводські індикатори дозволяють вчасно планувати ротацію й заміну.
Спритність у роботі: хороша тягова спроможність і вантажність підвищують темп виконання завдань автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження й рекомендацій виробника транспортного засобу. Для 9.5 r17.5 у комерційній експлуатації зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар на передній і 7.5–8.5 бар у здвоєних колесах, але пріоритет — параметри вашого шасі та умов роботи. Забезпечуйте коректне центрування коліс, регулярне балансування передньої осі, ротацію між осями за схемою автопарку кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Уникайте тривалої стоянки з перевантаженням і різких наїздів на перешкоди під кутом, щоб запобігти локальним ушкодженням боковини. Контролюйте глибину протектора — плануйте заміну до досягнення мінімально допустимого залишку для безпечного гальмування на мокрому покритті.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9.5 r17.5

Покришка впевнено працює на асфальті, бетоні, бруківці, справляється з вологим покриттям і чистим ущільненим ґрунтом при під’їздах до складів або в межах промзон. На вологому ґрунті поздовжні канали зберігають зв’язок з дорогою, тоді як на сухому асфальті ребра підтримують курс і швидку реакцію на кермо. Для робіт із частими маневрами у вузьких вулицях плечові зони мають запас жорсткості, що знижує ризик хвилеподібного стирання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті, неушкоджені диски 17.5, дотримуючись напрямку обертання колеса згідно з рекомендаціями виробника авто. Застосовуйте професійні монтажні стенди та змазку для бортів, не перевищуйте рекомендований тиск для посадки борту. Після монтажу — обов’язкове балансування передньої осі та перевірка герметичності. Коригуйте тиск у холодному стані шини, враховуйте температуру навколишнього середовища й фактичне навантаження. Періодично перевіряйте момент затяжки кріпильних елементів колеса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню конструкції протектора і каркаса допомагає заощадити до близько 3–5% у міському циклі порівняно з зношеними або неправильно підібраними покришками.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і менша пробуксовка на вологому асфальті підвищують середню швидкість операцій і зменшують простої.
Менше витрат на обслуговування: посилений корпус дає змогу рідше знімати шини на ремонт, а придатність до відновлення подовжує життєвий цикл.

Оплата та доставка

Придбайте 9.5 r17.5 Aplus S208 143/141J Універсальна вантажна шина за привабливою ціною у нашому магазині: залишайте заявку — оперативно підберемо кількість, узгодимо відправку по Україні та підкажемо оптимальний тиск під ваші задачі.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Уточнимо наявність, вартість і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у міста й селища, на термінал або за адресою.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки, швидке відвантаження зі складу, технічні консультації щодо підбору тиску та ротації для продовження ресурсу. Пропонуємо гнучкі умови для автопарків і підприємств.

Висновок по шині та рекомендації

9.5 r17.5 Aplus S208 143/141J Універсальна вантажна шина поєднує надійну керованість, рівномірний знос і міцний каркас для інтенсивної міської експлуатації. Рисунок протектора підтримує контакт у дощ і зберігає стабільність на сухому асфальті, а посилені боковини тримають маневри з вантажем. Це вдалий вибір для малотоннажних вантажівок і автобусів, який підвищує ефективність рейсів і допомагає скоротити витрати пального. Рекомендовано стежити за тиском, виконувати ротацію та балансування — так ви отримаєте максимальний ресурс і безпеку протягом усього строку служби.

Часті питання про шину

Чи підходить Aplus S208 для всіх осей? – Так, це всепозиційна модель, сумісна з кермовою, проміжною та причіпною осями за умови відповідності навантаженням і дискам.
Який індекс швидкості та що він означає? – Індекс J відповідає максимальній швидкості до 100 км/год для даного типорозміру.
Яке максимальне навантаження шини? – Індекси 143/141 відповідають 2725 кг на одиночному та 2575 кг на спареному колесі (за специфікацією індексів навантаження).
Чи є шина придатною до відновлення протектора? – Корпус зазвичай може бути відновлено після професійного огляду та за умови відсутності критичних ушкоджень каркаса.
Який рекомендований тиск для експлуатації? – Орієнтуйтеся на дані виробника вашого автомобіля/шасі; для 9.5 r17.5 типово 8.0–9.0 бар на одиночному колесі та дещо нижче для здвоєних, але точні значення залежать від навантаження й умов.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте у кілька кліків — швидка доставка по Україні. Звертайтесь за консультацією — надамо спецумови для компаній і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

143/141

Індекс Швидкості

Радіус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

143/141