9 r20 Sunfull HF617 Універсальна вантажна шина — надійне рішення для магістральних і регіональних перевезень, стабільне кермування та рівномірний знос упродовж усього ресурсу. Оптимізований профіль і реберний рисунок забезпечують точне ведення траєкторії на сухій і вологій дорозі. Створена для інтенсивної експлуатації комерційного транспорту, що працює щодня і без простоїв.
Опис виробника та перевага його вибору
Sunfull — торговельна марка компанії Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одного з найбільших китайських виробників автомобільних шин. Підприємства концерну оснащені сучасними лініями змішування та вулканізації, що дозволяє забезпечувати стабільно високу якість продукції для ринків Європи та Азії. Асортимент включає вантажні, легкові та спеціальні шини, що відповідають вимогам міжнародних стандартів.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: комп’ютерне моделювання протектора, оптимізація плями контакту, двошарові сталеві брекери з нейлоновим підсилювальним шаром, суміші з підвищеним вмістом силіки для зниження опору коченню, контроль якості на кожному етапі виробництва
- Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, тягачі, причепи та напівпричепи для міських, регіональних і магістральних маршрутів
- Рейтинг бренду: впевнена позиція у сегменті надійних і доступних TBR-шин; Sunfull традиційно конкурує з відомими азійськими виробниками, утримуючи привабливе співвідношення вартості й ресурсу в порівнянні з преміальними марками
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 11 r22.5 — рульова/універсальна вісь для регіональних перевезень і міської логістики
- 12 r22.5 — рульова/універсальна вісь для магістралей і міжміських маршрутів з підвищеним завантаженням
- 295/80 r22.5 — рульова/універсальна вісь на європейських тягачах для змішаних маршрутів
- 315/80 r22.5 — рульова/універсальна вісь для магістральних автопоїздів з великим пробігом
- 10.00 r20 — універсальна вісь для середньотоннажних вантажівок у міському та регіональному режимах
- 11.00 r20 — універсальна вісь для важчих умов на твердому покритті та змішаних дорогах
- 12.00 r20 — провідна/універсальна вісь для складних маршрутів з ділянками ґрунтових доріг
- 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, рульова/універсальна установка
- 13 r22.5 — причіпна/універсальна вісь для напівпричепів у регіональних перевезеннях
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, рівномірне навантаження і стабільність на шосе
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Sunfull HF617
- Виробник шини: Sunfull
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі, універcальна установка на рульову, провідну та причіпну осі для асфальту і змішаних покриттів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HF617
- Ширина шини: 255 мм (номінальна для типорозміру 9.00)
- Висота профілю шини: 100%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1030 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна камерна (TT) — передбачає використання камери та обода-захисника
- Малюнок протектора шини: симетричний реберний, неспрямований; глибина близько 14 мм
- Вісь установки шини: універсальна (усі осі залежно від умов)
- Вага, маса шини: близько 55–58 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з техвуглецем і силікою; сталеві брекерні пояси; нейлоновий підсилювальний шар; сталевий дротяний борт
- Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорстким центральним ребрам і оптимізованій суміші
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для комерційної техніки: витримує інтенсивні навантаження на будь-яких дорожніх покриттях, зберігаючи стабільність кермування.
- Подовжений ресурс пробігу: міцні компаунди дозволяють досягати великих кілометражів без прискореного стирання плечових зон.
- Надійне зчеплення з покриттям: оптимізований контакт із дорогою підтримує впевненість на сухому та мокрому асфальті.
- Укріплений каркас: багатошаровий корд протидіє деформаціям і тріщинам при ударах і наїздах на перешкоди.
- Оптимальний малюнок протектора: рульові — прямі канали для курсової стійкості; провідні — виражені блоки для тяги; причіпні — рівне зношування контактної поверхні.
- Придатність до відновлення: якісний корпус витримує декілька циклів ремонту протектора.
- Стійкість до перегріву: термостабільні матеріали мінімізують ризик термодеструкції при тривалій їзді.
- Багатошарова будова
- Індикатори зносу: дозволяють оперативно оцінювати залишкову глибину канавок.
- Матеріали виготовлення: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий корд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
- Посилені боковини: покращена стійкість на поворотах і при перестроюваннях із вантажем.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок HF617 побудовано на базі симетричної п’ятиреберної геометрії з чотирма поздовжніми дренажними каналами та суцільними центральними доріжками. Центральні ребра з невеликим кроком ламелей стабілізують пляму контакту, покращують прямолінійність руху і знижують мікропроковзування на розгонах і гальмуванні. Поперечні з’єднувальні перемички у плечових зонах підвищують жорсткість блоків, а відкритий профіль каналів забезпечує швидкий відвід води від центру до крайок. Оптимізований кут фасок на блоках зменшує розриви гумового шару при контакті з абразивним асфальтом, що допомагає зберігати рівномірний знос.
Канавки мають достатній об’єм для відведення водної плівки та дрібного щебеню, що покращує самоочищення під час руху по вологому ґрунту або пилуватих узбіччях. Плечові зони спроєктовані з посиленою кромкою, яка стабілізує контактні тиски при маневрах і підвищує бічне зчеплення на твердих покриттях. Рисунок неспрямований, тому не вимагає спеціальної орієнтації при монтажі для збереження властивостей.
Конструктивні особливості шини
Каркас HF617 виконаний на основі багатошарового корду з посиленням у зонах, що сприймають ударні та кромкові навантаження. Брекерна система складається зі сталевих поясів із щільним плетінням, які розподіляють напруження по ширині протектора та стримують його деформації на високій швидкості. Поверх брекерів розташований нейлоновий кап-плай, що працює як теплозахисний екран і підвищує цілісність каркаса на великих кілометражах. Бортові кільця з високовуглецевої сталі надійно фіксують шину на ободі, зменшують мікрозсуви і втрати тиску.
Боковини мають ударостійкі вставки й антифрикційний шар для протидії порізам при контакті з бордюрами. Конфігурація профілю розроблена для ефективного відведення тепла з плечових зон, що продовжує життя компаунду влітку та при тривалому русі трасою. Така інженерна схема підвищує ремонтопридатність корпуса та зберігає геометрію після декількох циклів відновлення протектора.
Основні сфери застосування
- Міські та регіональні перевезення — встановлення на рульову або всі осі бортових вантажівок, сміттєвозів, автоцистерн; відзначається стійкістю на асфальті, плавним кермуванням і рівномірним зносом у щільному трафіку.
- Магістральні маршрути — у складі автопоїздів як універсальна гума для тягачів і причепів; забезпечує стабільність на швидкості та економічну витрату пального.
- Змішані дороги — під’їзди до складів, промзони, узбіччя з дрібним щебенем; рисунок демонструє достатню здатність до самоочищення без втрати зчеплення на твердому покритті.
Список техніки:
- МАЗ — 5335
- МАЗ — 500А
- МАЗ — 5334
- Dongfeng — EQ140
- Dongfeng — EQ145
- FAW — CA1093
- Foton — BJ1093
- Shacman — SX109
- ЧМЗАП — 5523 (причіпні осі)
- ОдАЗ — 9370 (причіпні осі)
- МАЗ — 938 (причіпні модифікації)
- JAC — N-series старших поколінь із 20-дюймовими ободами
- BAW — Phoenix середньотоннажні шасі попередніх поколінь
- FAW — CA1041/1091 модифікації з подвійною ошиновкою
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun – HF617 робить акцент на щільних центральних ребрах, що покращує курсову стійкість на швидкості у регіональних рейсах.
- Linglong – у Sunfull помітно жорсткіші плечові зони, завдяки чому зменшуються підриви протектора на розворотах у місті.
- Double Coin – HF617 вирізняється збалансованою сумішшю з додаванням силіки, що сприяє нижчому опору коченню на трасі.
Корпус Sunfull побудований з урахуванням багатошарового посилення бортів і нейлонового кап-плаю, що позитивно впливає на термостабільність при тривалій їзді. Сталеві брекери мають щільне плетіння для стримування деформацій, а симетричний реберний протектор з чотирма дренажними каналами забезпечує кращий відвід води, ніж у багатьох альтернатив з меншою шириною канавок. У підсумку шина поєднує стабільне кермування і ресурс корпуса, придатного до відновлення.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. Тип та лінійка: вантажна гума універсального призначення з реберним рисунком, орієнтована на рульову та всі осі в регіональних і магістральних застосуваннях.
- 2. Де використовується: міські маршрути з частими зупинками, міжміські перевезення, розвезення вантажів у промзонах і на трасах із різним покриттям.
- 3. Конструкція: радіальна, багатошаровий каркас із металокордом у брекері та нейлоновим підсилювальним шаром для стабілізації геометрії на швидкості.
- 4. Боковини та борти: посилені антифрикційними шарами; бортові кільця з високою жорсткістю для надійної посадки й захисту від мікрозсувів.
- 5. Компаунд: зносостійкі суміші з техвуглецем і силікою гальмують абразивне стирання, протидіють старінню від озону та ультрафіолету.
- 6. Протектор: rib-тип із чотирма поздовжніми канавками; збалансована глибина та мікроламелі у центральних ребрах для стабільності та дренажу.
- 7. Експлуатаційні якості: впевнене тримання курсу, плавні перестроювання, контрольоване гальмування та достатня тяга на змішаних покриттях.
- 8. Економічна вигода: зменшення витрати палива за рахунок нижчого опору коченню і продовжений ресурс до першого відновлення.
- 9. Універсальність: встановлення на рульову, провідну чи причіпну осі залежно від задач автопарку без потреби змінювати модель під кожне місце.
Конструктивні особливості шини
- Розумна інвестиція: оптимальна вартість при значному кілометражі робить вибір економічно вигідним для комерційної експлуатації.
- Посилений корпус: витримує багаторазові навантаження, зберігаючи цілісність каркаса на нерівних дорогах і при ударних впливах.
- Економічність ходу: знижений опір коченню підтримує помірну витрату пального у міському режимі та на трасі.
Каркас із багатошаровим кордом зменшує накопичення тепла у верхніх шарах, сталеві брекери стабілізують пляму контакту, боковини з додатковими компаундами гасять удари на бордюрах, а реберний протектор рівномірно розподіляє тиск по ширині. У комплексі це дає стійкість геометрії, ремонтопридатність і передбачувану поведінку у всьому діапазоні швидкостей, дозволених індексом K.
Ключові переваги шини
- Ресурс, що вражає: композиції з підвищеною твердістю працюють на довгий пробіг без прискореного стирання.
- Упевнене тримання дороги: контактна пляма стабільна, що дає прогнозоване кермування на сухому та мокрому асфальті.
- Міцний корпус: багатошаровий корд протистоїть пробоям і механічним стресам.
- Профіль під задачу: рульова — прямі канавки для стабільності; провідна — посилені блоки для тяги; причіпна — протидія нерівномірному стиранню.
- Відновлюваність: корпус розрахований на декілька циклів відновлення протектора спеціалізованими сервісами.
- Контроль зносу: маркери у канавках дають змогу своєчасно планувати заміну або відновлення.
- Тяга і вантажність: високий потенціал зчеплення та допустимі маси дозволяють швидше виконувати рейси без втрати безпеки.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для односної ошиновки на рульовій осі підтримуйте робочий тиск у межах 8.0–9.0 бар, залежно від фактичного навантаження на вісь. На здвоєних колесах задніх осей доцільно 7.5–8.5 бар, підбираючи значення за таблицею виробника й реальними масами. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше одного разу на тиждень, та перед кожним далеким рейсом. Дотримуйтесь максимальної швидкості до 110 км/год, що відповідає індексу K.
Ротація коліс кожні 10–15 тис. км допоможе вирівняти знос між осями. Стежте за розвалом-сходженням, балансуванням і станом амортизаторів: це ключові чинники рівномірної роботи протектора. На гарячому асфальті влітку робіть короткі зупинки для техконтролю; взимку після нічної стоянки звіряйте тиск і уникайте різких маневрів, доки суміш не вийде на робочу температуру. При роботі у пилу й на щебені регулярно видаляйте камінці з канавок, щоб запобігти каменезаклинюванню.
У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Sunfull HF617
Працює на дорогах з асфальтовим і цементобетонним покриттям, упевнено тримається на вологій поверхні та чистому щебені. Доречна на твердому ґрунті за умови збереження допустимих навантажень, забезпечуючи стабільну пляму контакту та контрольоване гальмування. Рисунок протектора дозволяє відводити воду й дрібний пісок, підтримуючи зчеплення в дощ і після очищення узбіч.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж HF617 у виконанні TT передбачає використання камери та ободної стрічки відповідного розміру. Перед посадкою нанесіть монтажну змазку на борти, виконуйте роботи лише на справному обладнанні з дотриманням техніки безпеки. Після монтажу проводьте посадку бортів у клітці безпеки; встановіть тиск на 0.2–0.3 бар вище робочого для якісної посадки, далі скоригуйте до експлуатаційного значення. Перевіряйте герметичність вентиля, рівномірність обертання, балансуйте колесо. При демонтажі повністю стравіть повітря, вузли очищайте від бруду й корозії, контролюйте стан камер і флапів і замінюйте у разі пошкоджень.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: знижений опір коченню завдяки реберному рисунку та жорстким центральним доріжкам дозволяє зменшити витрату до 6–8% у порівнянні з типовими універсальними шинами попередніх поколінь.
- Скорочення часу робіт: краща реалізація зчеплення зменшує пробуксовки на розгонах і при виїзді зі стоянок, підвищуючи середню швидкість рейсу.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до відновлення, продовжує життєвий цикл шини й зменшує частоту повних замін комплектів.
Оплата та доставка
Придбайте 9 r20 Sunfull HF617 універсальна вантажна шина за конкурентною ціною в нашому інтернет-магазині: оформлення замовлення за хвилини, профільна консультація та оперативне відвантаження по всій Україні. Натискайте Купити зараз — ми швидко підтвердимо наявність і узгодимо зручну логістику до вашого міста чи складу. Забезпечте свій автопарк надійною гумою без затримок і переплат.
- Як купити: оформіть на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну та терміни відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у відділення чи адресно, містами та селищами.
- Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидке відвантаження зі складу та компетентна підтримка спеціалістів на кожному етапі. Отримайте професійний підбір під ваші умови та маршрути, щоб використовувати ресурс шини максимально ефективно.
Висновок по шині та рекомендації
9 r20 Sunfull HF617 універсальна вантажна шина об’єднує міцний каркас, стабільне кермування і рівномірний знос — саме те, що потрібно для щоденної експлуатації в комерційних перевезеннях. Рисунок протектора забезпечує точність керування в місті, впевненість на трасі й контроль на вологій дорозі, а конструкція корпуса підтримує ремонтопридатність і довгу службу. Це оптимальний вибір для середньотоннажних вантажівок і причепів, який підвищує ефективність автопарку, зменшує витрату пального та зберігає стабільність роботи в різних умовах. Оберіть перевірене рішення — забезпечте безпеку, надійність і вигоду на кожному кілометрі.
Часті питання про шину
- Чи підходить HF617 для встановлення на рульову вісь? – Так, це універсальна модель з реберним рисунком, що забезпечує курсову стійкість і точне кермування на передній осі.
- Яка максимальна швидкість для індексу K? – Індекс K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за умови дотримання навантажень і тиску.
- Чи допускається відновлення протектора? – Корпус шини розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса; кількість циклів визначає спеціалізований сервіс після інспекції.
- Чи є ця шина камерною? – Так, у виконанні 9 r20 HF617 використовує камеру та ободну стрічку; важливо підбирати аксесуари відповідного розміру і стандарту.
- Який рекомендований тиск під навантаження? – Для рульової осі зазвичай 8.0–9.0 бар, для здвоєних задніх коліс 7.5–8.5 бар; точне значення залежить від фактичної ваги на вісь та рекомендацій виробника транспортного засобу.
Оформлюйте замовлення прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Забезпечимо швидку доставку по всій Україні. Телефонуйте або залишайте заявку — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.