Name: VF 900/60R42 Ascenso VDR 2000 189D VF NRO SB Сільгосп шина
Brand: Ascenso
SKU: 510465
Price: 180611 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 510465

VF 900/60R42 Ascenso VDR 2000 189D VF NRO SB Сільгосп шина

Партія шини

Партія №1 = 180 611 грн. - на складі 2 шт

Бренд шин:

Ascenso

Ціна 180 611 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

189
Індекс швидкості:

D
Бренд:

Ascenso
Модель:

VDR 2000
Профиль висота:

60
Всі характеристики

Сільськогосподарська шина 900/60R42 Ascenso VDR 2000 189D VF NRO SB

VF-радіальна ведуча шина великого об’єму для потужних тракторів, коли потрібні висока тяга, велика вантажопідйомність і мінімальне ущільнення ґрунту. Підходить для інтенсивних польових робіт і регулярних переїздів до 65 км/год із важкими агрегатами. Не оптимальна для міжрядних робіт, легких тракторів і техніки з переважно асфальтним режимом.

Модель і позиціонування

Ascenso VDR 2000 — професійне VF-рішення класу “інтенсивна тяга” для високонавантажених умов. Орієнтована на господарства, де важлива продуктивність у полі, контроль ущільнення ґрунту та стабільна робота при змішаних режимах експлуатації.

Застосування

Тип техніки: потужні трактори високого тягового класу. Роль шини: ведуча. Основні роботи: оранка, глибоке рихлення, дискування, культивація, посів важкими сівалками, тяга причіпних агрегатів, польові та транспортні переїзди в межах швидкісного індексу.

Конструкція і технології

Радіальна конструкція з VF (Very High Flexion) дозволяє працювати з більшим навантаженням при тому ж тиску або знижувати тиск без втрати несучої здатності. Це збільшує площу контакту та зменшує ущільнення ґрунту. NRO (Narrow Rim Option) забезпечує сумісність із вужчим ободом у межах допусків виробника. SB (сталевий брекер) стабілізує протектор, зменшує деформації та підвищує ресурс на твердому покритті. Шина безкамерна — камера не обов’язкова.

Протектор і тягові характеристики

Глибокий тяговий рисунок із відкритими каналами ефективно самоочищається і формує довгу робочу кромку. Це забезпечує стабільну передачу крутного моменту без надмірної пробуксовки. Баланс жорсткості брекерної зони та геометрії ґрунтозачепів дозволяє рівномірно розподіляти навантаження і зменшувати втрати енергії.

Переваги

VF-деформація → більша контактна пляма → менший тиск на ґрунт → краща врожайність; без цього — ущільнення і втрати продуктивності.
Сталевий брекер → стабільність протектора → менше перегріву і зносу → довший ресурс; без нього — швидший знос і нестабільність.
Широкий профіль → високе зчеплення → менша пробуксовка → економія пального; без цього — втрати тяги.
NRO → сумісність з наявними ободами → простіший монтаж → менші витрати; без цього — потреба у заміні дисків.
Радіальна конструкція → рівномірний розподіл навантаження → стабільна робота → зниження навантаження на трансмісію.

Вплив на поверхню

Збільшена площа контакту знижує піковий тиск на ґрунт, що зменшує ущільнення та покращує умови для росту культур. Це безпосередньо впливає на врожайність і зменшує витрати на відновлення структури ґрунту.

Баланс тяги і навантаження

Пружна робота каркаса дозволяє ефективно передавати тягу без надмірного руйнування поверхні. Це створює баланс між продуктивністю та збереженням ґрунту навіть при високих навантаженнях.

Навантаження

Індекс навантаження 189 відповідає 10300 кг на одну шину. Це дозволяє працювати з важкими агрегатами за умови дотримання рекомендованого тиску та швидкісного режиму.

Тиск і навантаження

Неправильний тиск є основною причиною втрати ресурсу. Низький тиск призводить до перегріву та руйнування каркаса, високий — до зменшення контактної плями і зносу центру протектора. Правильний тиск забезпечує стабільність, ресурс і ефективну тягу.

Геометрія

Зовнішній діаметр: орієнтовно для цього класу розміру
Ширина профілю: близько 900 мм
Статичний радіус: орієнтовно для VF-шин цього типу

Сумісність з диском

Потребує 42-дюймового обода відповідної ширини. Остаточну сумісність необхідно перевіряти за рекомендаціями виробника шини та диска.

Сумісність з технікою

Використовується на ведучих осях потужних тракторів. Доцільна при роботі з важкими ґрунтообробними агрегатами. Не призначена для навантажувачів та вузькоспеціалізованої техніки.

Як підібрати розмір

Необхідно враховувати допустимий діаметр, ширину, навантаження на вісь і сумісність з ободом. Для повнопривідних машин важливо узгодити розміри передньої і задньої осі.

Сумісні розміри

Тільки підтверджені аналоги за офіційними довідниками виробників. Без збігу геометрії, навантаження, швидкості та сумісності з диском заміну цього розміру як рівноцінну не стверджувати.

Режими експлуатації

Основний режим — польові роботи. Допускаються транспортні переїзди в межах швидкісного індексу. Тривала експлуатація на асфальті прискорює знос.

Поведінка в роботі

Шина стабільно працює під навантаженням, забезпечуючи контроль тяги та рівномірний знос. При порушенні режимів можливий перегрів і зниження ресурсу.

Реальні сценарії використання

Оранка, культивація, посів, робота з важкими агрегатами, транспортування врожаю між полями з навантаженням.

Чим ця шина відрізняється від інших

Поєднання VF, NRO і сталевого брекера забезпечує універсальність монтажу, високу тягу і стабільність при змішаних режимах роботи.

Порівняння з конкурентами

У порівнянні зі стандартними радіальними шинами забезпечує нижчий робочий тиск і кращу тягу. Поступається дорожнім моделям при тривалих асфальтних переїздах.