1100x400-533 RoadHiker E-2 W-16A 149G Універсальна вантажна шина — повний огляд та ключові переваги для інтенсивної експлуатації
Універсальна вантажна гума 1100/400 r533 RoadHiker E-2 W-16A 149G створена для змішаних маршрутів із частими виїздами поза асфальтом. Вона поєднує стійкість на твердому покритті та впевнену тягу на ґрунті, щебені й у вологих умовах. Оптимальний вибір для техніки, що працює без простоїв та потребує стабільного ресурсу впродовж сезону.
Опис виробника та перевага його вибору
RoadHiker — виробник шин для комерційного транспорту та спецтехніки, який фокусується на зносостійких компаундах, посилених каркасах і стабільності керування у міксі умов. Бренд приділяє увагу контролю якості на кожному етапі та впроваджує сучасні методи моделювання поведінки протектора.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: комп’ютерна оптимізація малюнка протектора для зниження шуму і рівномірного розподілу тиску; армування каркасу сталевими поясами з нейлоновим покриттям; багатоелементні гумові суміші з високим вмістом натурального каучуку та сажі для кращої стійкості до стирання; захист від термічного старіння за рахунок антиоксидантів і спеціальних олій.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, самоскиди, будівельна та дорожня техніка, спецмашини для кар’єрів, лісовози, шасі для сервісних надбудов; робота на асфальті, бетоні, ґрунтових дорогах та на будмайданчиках.
- Рейтинг бренду: RoadHiker позиціонується у сегменті надійних технічно збалансованих рішень середнього і середнього-преміум класів, конкурує з мас-маркет виробниками за ресурс та стабільність, часто переграючи їх за вартістю володіння.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 — рульова вісь для регіональних перевезень і змішаних маршрутів
- 315/70r22.5 — рульова та універсальна на магістралях і кільцевих маршрутах
- 385/65r22.5 — осі причепів і напівпричепів, стабільність та довгий ресурс
- 12.00r20 — ведуча вісь для будмайданчиків, лісовозів і роботи на щебені
- 11.00r20 — універсальна/ведуча для регіональних і сільських доріг
- 13r22.5 — причіпна та спеціальні осі з підвищеною вантажністю
- 425/65r22.5 — передня вісь самоскидів і будівельних шасі для міста та кар’єру
- 295/80r22.5 — універсальна модель для маршрутів змішаного типу
- 12r22.5 — ведуча та універсальна для тягачів 6x4, 6x2
- 275/70r22.5 — міські перевезення, автобуси і комунальні шасі
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини [1100/400 r533 E-2 W-16A]
- Виробник шини: RoadHiker
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі та спецтехніка для змішаного покриття і ґрунту
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: E-2 W-16A 149G
- Ширина шини: 1100 мм
- Висота профілю шини: 36 %
- Зовнішній діаметр шини: 1333 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм
- Індекс навантаження шини: 149 — гранична маса 3250 кг
- Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
- VF або IF: немає
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне встановлення з підвищеною еластичністю боковин
- Малюнок протектора шини: ненаправлений блоково-реберний; глибина близько 23 мм
- Вісь установки шини: універсальна
- Вага, маса шини: 165 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталеві брекерні пояси; текстильний корд (нейлон/поліестер); антиоксиданти, пластифікатори та спеціальні смоли
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу позашляхових шин
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для вантажних шасі та витримує тяжкі режими роботи на різних типах доріг.
- Підвищений ресурс: компаунд розрахований на тривалі пробіги та стабільну геометрію протектора.
- Надійне зчеплення на твердому і сипучому покритті завдяки оптимізованій геометрії блоків.
- Посилений силовий каркас із багатошаровим кордом для впевненості під навантаженням.
- Точне налаштування рисунка: кермові — стабілізуючі ребра; ведучі — агресивні зачепи; причіпні — рівномірний знос.
- Можливість відновлення: корпус придатний до кількох циклів регенерації протектора.
- Стійкість до перегріву під тривалим навантаженням.
- Багатошарова конструкція для розподілу навантаження між зонами шини.
- Контроль зносу: наявні маркери залишкової глибини.
- Сировина: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева брекерна сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії, функціональні добавки.
- Стабільність у поворотах: укріплені боковини підтримують форму під бічними навантаженнями.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора побудований на масивних плечових блоках з жорсткими перемичками для зменшення деформацій під тягами та гальмуванням. Центральна частина містить зміщені ребра з варіативним кроком, що гасить вібрації і знижує шум. Відкриті кутові канавки, орієнтовані під 35–45 градусів до напряму руху, прискорюють відведення води та шламу, покращують контакт на вологому ґрунті. Широкі дренажні канали з виступами на дні стримують закупорювання, зберігаючи здатність самоочищення у глині та на суглинку. Комбінація закруглених кромок та мікрофасок мінімізує виривання частинок протектора на щебені, а багатошагова варіація кроку рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту.
Взаємозамінність за розмірами допускається з діагональними варіантами 1100/400-533 та радіальними 1100/400 r533 за умови використання відповідних ободів W-16A і дотримання рекомендацій виробника техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудований на основі текстильного корду з високоміцних волокон, що працює у парі зі сталевими брекерними поясами. Бортові кільця посилені сталевими дротами підвищеної щільності для стабільної посадки на диску W-16A. Зовнішній шар боковин має зносостійкий гумовий щиток, який протидіє порізам і стиранню об бордюри або каміння, а внутрішні демпфувальні прошарки розсіюють теплову енергію під тривалим навантаженням. Геометрія брекерів сконструйована так, щоб зменшити концентрацію напружень у перехідній зоні протектора та боковини, підвищуючи надійність при ударних впливах.
Основні сфери застосування
- Змішана експлуатація: магістралі — регіональні траси — ґрунтові під’їзди до кар’єрів, будмайданчиків, лісових маршрутів. Підходить для вантажних шасі 6x4, 6x6, 8x4, що працюють із змінними навантаженнями, від піску та щебеню до палетованих вантажів.
- Встановлення: передні універсальні осі, ведучі осі, осі багатовісних самоскидів і спеціальних шасі. Відзначається довготривалою роботою на абразивних покриттях без прискореного стирання плечових зон.
Список техніки:
- MAN — TGS 6x6
- Volvo — FMX 6x6
- Scania — G-series XT 6x6
- Mercedes-Benz — Arocs 3345K
- Renault Trucks — K 430 6x6
- Iveco — Trakker 450 6x6
- Tatra — T815-7
- KrAZ — 6322
- MAZ — 6317
- КАМАЗ — 43118
- DAF — CF Construction 6x4
- Ford Trucks — 3542D
- HOWO — 371 6x4
- Shacman — X3000 6x4
- SISU — Polar 8x4
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin – RoadHiker забезпечує подібну тягу на ґрунті при помітно доступнішій вартості комплекту.
- Goodyear – краще самоочищення в липкій глині завдяки ширшим відкритим канавкам і змінному кроку блоків.
- Bridgestone – більш м’яка робота на щебеневому насипі завдяки демпфувальному шарові в зоні плечей.
Каркас RoadHiker використовує багатокомпонентне посилення бортів і щільно вкладений сталевий брекер, що знижує ризик деформацій під точковими ударами. Боковини отримали товстішу захисну гумацію у порівнянні з міськими моделями, тому краще протидіють порізам. Рисунок протектора з відкритими каналами швидше вивільняє бруд, зберігаючи площу контакту, тоді як у частини аналогів з вузькими дренажними пазами можливе забивання й втрата тяги.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Універсальна модель лінійки для змішаних умов, призначена для вантажних шасі та спецтехніки.2. Працює на асфальті, бетоні, утрамбованому та мокрому ґрунті, на будівництві і в лісовому господарстві.3. Радіальна конструкція з посиленим силовим каркасом і сталевими поясами під високі навантаження.4. Боковини із захисним шаром гуми та укріпленими бортами витримують бічні удари і вивороти керма під повним завантаженням.5. Компаунд стійкий до стирання, резинові суміші зберігають еластичність у широкому діапазоні температур, що зменшує ризик мікротріщин.6. Протектор блоково-реберного типу з глибокими канавками і кутовими зачепами забезпечує тягу та самоочищення.7. Стабільність курсового руху на твердому покритті поєднана з високою прохідністю поза асфальтом.8. Менший опір коченню в класі шин для off-road знижує витрати пального та кількість зайвих простоїв.9. Гума підходить для різнорідних завдань: від рейсів на кар’єр до доставки будматеріалів містом і селом.Конструктивні особливості шини
- Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу завдяки довговічному компаунду й ремонтопридатному корпусу.
- Посилений каркас підвищує витривалість на нерівностях і зменшує ризик внутрішніх пошкоджень.
- Оптимізований брекер і геометрія протектора сприяють нижчому опору коченню у порівнянні з агресивними off-road малюнками.
Каркас із шарів текстильного корду працює разом зі сталевими брекерними поясами, формуючи стабільну основу під плямою контакту; борти з багаторазовим армуванням тримають диск W-16A без мікропрокручувань; боковини мають ущільнений зовнішній шар проти порізів; протекторний шар з’єднаний із брекером так, щоб виключити перегрів у перехідних зонах.
Ключові переваги шини
- Ресурс і витривалість: зносостійка суміш та коректно підібрана жорсткість забезпечують великий пробіг на твердій дорозі.
- Впевнене зчеплення на різних покриттях завдяки продуманому рисунку і глибоким дренажним каналам.
- Міцний корпус із багатошаровим кордом тримає навантаження без деформацій.
- Спеціалізований рисунок під різні осі: стабільність на кермовій, тяга на ведучій, рівномірний знос на причіпній.
- Корпус придатний до відновлення: кілька циклів наварювання дозволяють продовжити строк служби.
- Індикатори залишкової глибини допомагають планувати заміну без ризику для безпеки.
- Висока тягова здатність і значна несуча спроможність підвищують продуктивність перевезень.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму; для більшості вантажних застосувань у змішаних умовах орієнтовний діапазон 6.5–8.5 бар. Контролюйте температуру шин після тривалих перегонів під завантаженням. Проводьте регулярну перестановку між осями для вирівнювання зносу, слідкуйте за розвал-сходженням, балансом та станом підвіски. Уникайте тривалого буксування на місці у глині, аби не перегріти протектор. Після роботи на щебені оглядайте плечі на предмет порізів і своєчасно усувайте сторонні включення.
У яких умовах шина може експлуатуватися 1100/400 r533 E-2 W-16A
Шина розкриває потенціал на польових дорогах, будівельних під’їздах, на вологому ґрунті, на щебені та твердому покритті. На асфальті забезпечує стабільність курсового руху та гальмування, на ґрунті — тягу і самоочищення, на мокрому камінні — контрольоване зчеплення без зривів.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюйте на чисті диски W-16A з перевіреною посадкою та справними вентилями. Використовуйте рекомендовані мастила для бортів, не застосовуйте бензинові розчинники. При накачуванні використовуйте клітку безпеки, тримайте дистанцію і піднімайте тиск східчасто з проміжним оглядом посадки борта. Після монтажу перевірте герметичність миловим розчином. Підтримуйте робочий тиск залежно від навантаження та швидкісного профілю рейсу; перевіряйте не рідше ніж раз на тиждень або перед кожним виїздом у важкі умови.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізована геометрія протектора і зменшені втрати на деформацію можуть знизити опір коченню до 6% у порівнянні з агресивними off-road зразками.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на ґрунті зменшує буксування і підвищує середню швидкість виконання завдань.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і можливість відновлення протектора подовжують життєвий цикл шини.
Оплата та доставка
Придбайте 1100/400 r533 RoadHiker E-2 W-16A 149G за вигідною ціною в нашому магазині — оформіть замовлення зараз і отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по Україні.
- Як купити: залишайте заявку на сайті або телефонуйте — підтвердимо наявність, вартість і терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у відділення або адресно, у міста та села.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, надійна логістика, швидке відвантаження зі складу, технічні консультації і підбір під конкретні умови роботи вашої техніки.
Висновок по шині та рекомендації
1100/400 r533 RoadHiker E-2 W-16A 149G — вдалий вибір для автопарків, що працюють у змішаних умовах і цінують ресурс, зчеплення та ремонтопридатність. Модель поєднує міцний корпус, ефективний рисунок і стабільну поведінку на дорозі, підвищує продуктивність перевезень і допомагає зменшити витрати пального. Для будівельних, лісових і регіональних завдань ця вантажна гума забезпечить надійність, безпеку та довге життя навіть у важких умовах.
Часті питання про шину
- Що означає індекс 149G? – 149 відповідає граничній масі 3250 кг на шину, G — допустима швидкість до 90 км/год за стандартами індексації вантажних шин.
- Чи підходить ця шина для безкамерного монтажу? – Так, тип TL передбачає безкамерне встановлення на диск W-16A з герметичним вентилем і правильною посадкою бортів.
- Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Каркас розрахований на кілька циклів регенерації за умови дотримання технології відновлення та відсутності критичних внутрішніх пошкоджень.
- Який рекомендований тиск при змішаних маршрутах? – Залежно від навантаження та конфігурації осей орієнтовно 6.5–8.5 бар; точне значення варто узгодити з таблицями навантаження/тиску та виробником техніки.
- Чи можна ставити її на ведучу і рульову осі? – Так, це універсальна вантажна гума; для кермової осі забезпечує стабільність, для ведучої — тягу та контроль зносу за рахунок рисунка і жорсткості блоків.
Замовляйте сьогодні — гарантія виробника і чесна ціна; Оформіть купівлю зараз — швидка доставка по Україні; Дзвоніть просто зараз — спеціальні умови для компаній та автопарків