Керована вісь потребує надійної гуми, здатної тримати курс, гальмувати без зсуву та рівномірно зношуватись у транспортних циклах із частими зупинками. 235/75 r17.5 Aplus S201 143/141J Рульова вантажна гума створена як практичне рішення для розвезення вантажів, міського та приміського трафіку, а також легкого регіонального шосейного маршруту. Прямолінійні канавки та стабільні ребра протектора забезпечують точне кермування на мокрій і сухій дорозі, а ресурсний каркас підтримує багаторазове відновлення протектора. Обирайте перевірену конструкцію, щоб скоротити простій автопарку й підвищити пробігову економіку. Замовляйте зараз і отримуйте впевнену роботу у щоденних рейсах.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить до портфеля Shandong Haohua Tire Co., Ltd — великого китайського виробника шин, який спеціалізується на комерційних, легкових і вантажних моделях для світових ринків. Підприємства сертифіковані за міжнародними стандартами якості та безпеки, а продукція відповідає вимогам ECE, DOT, GCC.

Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd (Aplus Tyres).
Технології бренду: 3D-проєктування малюнків, комп’ютерна симуляція навантажень, автоматизоване змішування компаундів, безперервний контроль однорідності, енергозберігаюче вулканізування, системи якості IATF 16949/ISO 9001, маркування ECE R54 для вантажного сегмента.
Призначення шин: Лінійка для комерційної техніки — вантажні автомобілі, середньотонажні тягачі та автобуси для міста/регіону; позиційні рішення для керованої, ведучої та причіпної осей.
Рейтинг бренду: Стабільний виробник економ- і мід-прайс сегментів з конкурентною ресурсністю та безпекою; за співвідношенням ціна/якість Aplus часто конкурує з Sailun, Doublestar, Linglong й вигідно відрізняється вартістю володіння у класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

215/75 r17.5 — рульова/всепозиційна вісь для міської дистрибуції та регіональних маршрутів.
225/75 r17.5 — рульова вісь для розвезення вантажів з акцентом на рівномірне зношування.
245/70 r17.5 — причіпна вісь для напівпричепів із регулярним міським циклом.
265/70 r19.5 — ведуча вісь для середньотонажних шасі на асфальті та змішаних дорогах.
285/70 r19.5 — рульова/всепозиційна для міжміських перевезень.
295/80 r22.5 — рульова для магістралі та регіону з підвищеним ресурсом плечової зони.
315/70 r22.5 — ведуча з тяговим рисунком для регіональних і міжнародних маршрутів.
315/80 r22.5 — рульова/універсальна для важких умов та довгих пробігів.
385/55 r22.5 — причіпна широкопрофільна для стабільності на шосе.
385/65 r22.5 — причіпна для контейнерних і тентованих напівпричепів.
275/70 r22.5 — всепозиційна для міських автобусів та регіональних вантажів.
12 r22.5 — рульова для регіонального використання з акцентом на рівномірний знос.
13 r22.5 — причіпна для інтенсивної логістики на асфальті.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Aplus S201 рульова вантажна гума

Виробник шини: Aplus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі й автобуси; керована (передня) вісь, регіон/місто
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: S201
Ширина шини: 235 мм
Висота профілю шини: 75%
Зовнішній діаметр шини: 805 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
Малюнок протектора шини: п’ять поздовжніх ребер, 4 прямі водовідвідні канавки; глибина близько 15 мм
Вісь установки шини: рульова (передня), допускається всепозиційне застосування у легких умовах
Вага, маса шини: 31.5 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і функціональними смолами; сталевий брекер; нейлоновий кап-пояс
Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок S201 — реберний (rib) із п’ятьма поздовжніми доріжками та чотирма прямими дренажними каналами стандартної ширини. Центральне ребро виконано з підвищеною жорсткістю для чіткого збереження напрямку. Бокові ребра мають дрібну ламельність, що допомагає розривати водяну плівку та стабілізує машину при перестроюваннях. Крок блоків вирівняний по колу, що зменшує шум і вирівнює тиск у плямі контакту. Кромки ріжучого типу покращують гальмування, а відкриті плечові зони допомагають виведенню води з-під протектора.

На вологому покритті комбінація прямолінійних канавок і ламелей прискорює дренаж, мінімізуючи ризик аквапланування. На сухій дорозі суцільні ребра створюють стабільну опору при гальмуванні та вході в поворот. Для цього розміру взаємозамінних діагональних аналогів немає — рекомендовано застосовувати лише радіальний варіант 235/75 r17.5.

Конструктивні особливості шини

Серце моделі — міцний каркас із металокорду, що працює на розтяг і рівномірно розподіляє напруження по плямі контакту. Брекерна група з двох сталевих поясів стабілізує протектор від хвильової деформації та тримає геометрію на високих навантаженнях. Поверх брекера розташований нейлоновий кап-пояс, який фіксує пояси, покращує однорідність обертання та сприяє ресурсності при повторному відновленні протектора. Бортові кільця з високоміцного сталевого дроту щільно сідають на полицю диска, забезпечуючи герметичність безкамерної посадки. Боковини посилені гумовими протиударними шарами — вони гасять бордюрні доти й захищають корд від локальних пошкоджень, водночас канали терморозсіювання в будові плеча допомагають знімати тепло під час тривалого руху.

Основні сфери застосування

Міська та приміська дистрибуція — для фургонів і середньотонажних шасі з частими зупинками. Установка: на керовану вісь; перевага: вирівняний знос на твердому покритті.
Регіональні перевезення — маршрути 100–400 км із змішаним покриттям. Установка: передня вісь; перевага: тримання курсу і стабільне гальмування у дощ.
Міські автобуси/шатли — цикли старт-стоп. Установка: кермова вісь; перевага: кромки що «чіпляють» та стійкість плеча до стирання.
Легка робота на причепах малої вантажності (всепозиційно за рекомендацією виробника). Установка: додатково як всепозиційна; перевага: однорідний контакт і прогнозованість.

Список техніки:

Isuzu — NQR/NPR (N-Series)
Hino — 300 Series (Dutro)
Mitsubishi Fuso — Canter
Mercedes-Benz — Atego 818/918
MAN — TGL 8.180/10.190
DAF — LF45/LF55
Iveco — Eurocargo ML75/ML90
Renault Trucks — Midlum/D-Series
Volvo — FL 240
Hyundai — Mighty EX8
Scania — P-series міські шасі у версіях на 17.5
Ford Trucks — Cargo малотонажні модифікації
Kamaz — міські шасі з 17.5-дисками (індивідуальні комплектації)
MAZ — легкі вантажні шасі під 17.5
Буси міського типу — на шасі з 17.5-дисками за специфікацією виробника

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun S637 – краща вартість володіння за рахунок привабливішої ціни при близькій стабільності курсу.
Linglong KLS01 – спокійніша робота на мокрій дорозі завдяки більш відкритим поздовжнім канавкам у S201.
GT Radial GSR225 – нижча маса шини у даній розмірності, що додає економії пального на розгоні.

Каркас Aplus S201 має двошаровий сталевий брекер із нейлоновим кап-поясом — це підвищує однорідність і полегшує ретрединг. У конкурентів подібного класу корд порівнянної міцності, однак реберний протектор S201 з п’ятьма доріжками забезпечує більш лінійну реакцію керма у міському циклі. Боковини S201 додатково укріплені протиударними вставками, що зменшує ризик локального пошкодження при контакті з бордюрами.

Опис характеристик моделі та бренду

1. S201 — кермовий представник комерційної лінійки Aplus для передньої осі вантажівок і автобусів.
2. Оптимізований під міські та регіональні маршрути, де потрібні точність траєкторії та передбачуване гальмування.
3. Радіальна конструкція TL із сталевими поясами та кап-поясом для стабільності та однорідності.
4. Бокові зони посилені гумовими антикорд-верствами для захисту від бордюрних ударів і порізів.
5. Компаунд стійкий до стирання і теплоутворення, з присадками проти старіння та мікротріщин.
6. Протектор реберного типу з прямими канавками, збалансований кут кромок для відводу води та рівномірного навантаження.
7. Переваги у щоденній експлуатації: стабільність у смузі, короткий гальмівний шлях на сухому, впевненість під дощем.
8. Економіка: знижений опір коченню зменшує витрати пального, ресурсний каркас під ретред — менше витрат на комплект.
9. Універсальність: доречна як для розвезення у місті, так і для легких міжміських перевезень.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення ціни та якості — продуктивність комерційного рівня без переплати.
Перевага у міцності корпусу — стійкий каркас тримає форму під високим тиском і навантаженнями.
Паливна ощадність — рецептура й геометрія сприяють легкому коченню.

Каркас із металокорду, скомпонований у декілька шарів, працює разом зі сталевими брекерними поясами для стабільності протектора. Нейлоновий кап-пояс зменшує наростання температури та підвищує однорідність на швидкості. Бортові кільця щільно фіксують посадку на диску, а еластичні, але укріплені боковини поглинають мікроудари й підтримують точність керування. Протекторна суміш підібрана на ресурс і рівномірний знос, з мінімальним стиранням плечових зон під час частих поворотів.

Ключові переваги шини

Тривалий пробіг без передчасного стирання — міцний компаунд стабільно тримає форму й витримує великі кілометражі.
Надійна тяга та контроль у смузі — точні ребра і канали зберігають чіпкість з покриттям.
Корпус, що витримує інтенсивну роботу — багатошаровий корд запобігає деформаціям.
Розумний рисунок під позицію керма — прямі дренажні канавки й стійкі плечі.
Піддається відновленню протектора — корпус розрахований на повторні цикли ретредингу.
Вбудовані індикатори зносу — дозволяють вчасно планувати сервіс.
Висока вантажна здатність і впевнене прискорення — підтримує продуктивний темп робіт автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями навантаження/тиску: для одинарної установки на передній осі зазвичай 8.0–9.0 бар (у залежності від фактичного навантаження), для здвоєної — 7.5–8.5 бар. Перевіряйте тиск лише на холодній шині. Після монтажу виконайте обкатку 300–500 км без різких маневрів. Контролюйте розвал-сходження — неправильна геометрія прискорює стирання плеча. Раз на зміну оглядайте протектор і боковини на предмет порізів/випучувань; своєчасно виймайте камінці з канавок. Підтримуйте диски чистими та без корозії для збереження герметичності. Плануйте ротацію шин між лівою/правою стороною, якщо це дозволено сервісною політикою автопарку, щоб вирівняти знос. Дотримуйтеся ліміту швидкості, зазначеного індексом J (до 100 км/год), і не перевантажуйте вісь понад індекс 143/141.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Aplus S201 рульова вантажна гума

Стабільно працює на асфальті та бетоні, впевнено відводить воду у дощ, коректно поводиться на ущільненому гравії. На вологому ґрунті зберігає керованість завдяки відкритим канавкам, на твердому покритті забезпечує рівномірний тиск у плямі контакту. Рекомендована для міських маршрутів із частими зупинками, збалансовано відчувається на регіональних дорогах із якісним і середнім покриттям.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Використовуйте рекомендовану ширину диска 6.75х17.5 із металевим вентилем для безкамерних систем. Перед монтажем перевірте стан бортових зон і внутрішньої поверхні — не допускайте складання з дефектами. Нанесіть монтажну пасту по бортах, рівномірно сідайте шину, контролюючи правильність посадки бортів по всьому периметру. Нагнітайте повітря в клітці безпеки; першу перевірку герметичності виконуйте на холодній шині. Дотягуйте колесні кріплення динамометричним ключем у хрестовій послідовності, перетяжка неприпустима. Після 50–100 км пробігу обов’язково перевірте момент затягування та тиск. Орієнтовні діапазони тиску: 8.0–9.0 бар для одинарного монтажу на передній осі при повному завантаженні, завжди звіряйте з таблицями виробника й даними на бірці авто.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований реберний рисунок і знижений опір коченню здатні зменшити споживання пального до приблизно 5–8% у місько-регіональному циклі порівняно з застарілими аналогами того ж класу.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому зменшує пробуксовки при рушанні та покращує темп рейсів у дощову погоду.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, сумісний із ретредингом, дозволяє відновлювати протектор, продовжуючи термін служби комплекта без купівлі нової гуми.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Aplus S201 143/141J Рульова вантажна гума у нашому інтернет-магазині за розумною ціною — отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні вже сьогодні.

Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер уточнить наявність, вартість та терміни відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення чи адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлення, професійні поради з підбору та експлуатації, стабільні поставки з перевірених складів. Замовляйте з упевненістю — ми дбаємо про результат вашого автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Aplus S201 143/141J — грамотний вибір для керованої осі вантажівок і автобусів, що працюють у місті та на регіональних трасах. Модель поєднує точне кермування, ефективний дренаж у дощ і рівномірне стирання, водночас ресурсний каркас підтримує ретрединг для продовження служби. Для фургонів, середньотонажних шасі та міських автобусів це практичне рішення, що підвищує ефективність рейсів і допомагає зменшити витрати пального. Стабільність і безпечна поведінка у будь-яку погоду доповнюються міцністю у важких умовах міста. Оберіть цю гуму, щоб зберегти контроль і надійність щодня — і отримайте більше кілометрів на кожному літрі.

Часті питання про шину

Чи підходить S201 для всепозиційного використання? – Модель оптимізована під керовану вісь; можливе всепозиційне застосування у легких умовах за умови відповідності навантаженням.
Який рекомендований диск для 235/75 r17.5? – Типова рекомендована ширина — 6.75х17.5 із безкамерним вентилем для вантажних дисків.
Чи допускається ретрединг (відновлення протектора)? – Так, корпус розроблений під повторне відновлення за умови, що каркас без пошкоджень і сервіс дотримується технології.
Який максимальний ліміт швидкості? – За індексом J дозволена експлуатація до 100 км/год.
Який тиск підтримувати? – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження/тиску виробника й дані виробника авто; для одинарної установки на керованій осі зазвичай у межах 8.0–9.0 бар залежно від фактичної ваги.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні та отримайте швидку доставку по всій Україні. Працюєте як підприємство? Звертайтеся — надамо індивідуальні умови та знижки для автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

143/141

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

Комплекти шин

235/75R17.5 Aplus S201 143/141 J Рульова шина Вантажні шини R17.5

+38 (050) 152-50-50