255/70 r22.5 Aplus S201 140/137M Рульова вантажна шина — огляд та переваги, оптимальне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, стабільність керування і рівномірний знос, висока якість виготовлення від надійного виробника
255/70 r22.5 Aplus S201 140/137M Рульова вантажна шина створена для передньої осі тягачів і вантажівок, що працюють на далеких та регіональних перевезеннях. Стійке кермування, точність траєкторії та передбачувана поведінка на мокрій і сухій дорозі забезпечуються реберним дизайном протектора. Композитна гумова суміш оптимізована для зносостійкості і зниженого опору коченню. Це практичний вибір для автопарків, які прагнуть зменшити витрати на кілометр і підвищити безпечність руху. Замовляйте зараз, щоб отримати перевірену кермову шину з довгим ресурсом і стабільною роботою впродовж усього терміну експлуатації.
Опис виробника та перевага його вибору
Aplus — товарний знак шин для легкових, SUV та вантажних транспортних засобів, який належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Виробничі майданчики розташовані у Китаї, сертифікація підприємств відповідає міжнародним стандартам управління якістю. Бренд відомий збалансованим поєднанням ціни, ресурсу та стабільності характеристик у щоденній інтенсивній роботі.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Продукція маркується відповідно до вимог ECE, DOT, ISO 9001 та IATF 16949.
- Технології бренду: автоматизоване складання каркасів, багатоканальне комп’ютерне балансування, оптимізована рецептура компаундів із підвищеним вмістом зносостійких полімерів та сажі, контроль однорідності барабанним скануванням, віброконтроль та рентген-інспекція корпусу.
- Призначення шин: вантажні магістральні та регіональні перевезення, міські дистрибуційні маршрути, причіпні та універсальні рішення; окремі моделі для кермової, ведучої та причіпної осей.
- Рейтинг бренду: упевнена позиція у сегменті доступних і середньобюджетних шин; нижче за преміальні марки на кшталт Michelin, Bridgestone, Goodyear за інноваціями, проте виграє у вартості володіння для автопарків, що оптимізують бюджет.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — ведуча або рульова вісь, для магістральних і змішаних маршрутів із акцентом на ресурс.
- 315/70 r22.5 — рульова та ведуча вісь, оптимальна для далекобійних перевезень з низьким опором коченню.
- 295/80 r22.5 — універсально для рульової й ведучої, баланс тяги і довговічності у міжміському циклі.
- 295/60 r22.5 — кермова вісь для низькопрофільних автопоїздів, стабільність на високій швидкості.
- 275/70 r22.5 — рульова вісь, регіональна логістика та міська дистрибуція з частими зупинками.
- 265/70 r19.5 — кермова або причіпна, для розвезення у місті та приміській зоні.
- 385/65 r22.5 — причіпна або передня на сідельних-тягачах, рівномірний знос під значним навантаженням.
- 385/55 r22.5 — причіпна, для мегатрейлерів та низькопідлогових напівпричепів, низький профіль і стабільність.
- 245/70 r19.5 — рульова і причіпна, середньотоннажні вантажівки регіонального та міського циклу.
- 12 r22.5 — ведуча та причіпна, для змішаних умов з надійним зчепленням на різних покриттях.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 255/70 r22.5 Aplus S201
- Виробник шини: Aplus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вісь сідельних тягачів і вантажних автомобілів для магістральних і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: S201
- Ширина шини: 255 мм
- Висота профілю шини: 70 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 934 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 140/137 — гранична маса 2500 кг на одиночному колесі і 2300 кг у спарці
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
- Малюнок протектора шини: поздовжньо-реберний, ненаправлений, середня глибина для рульових шин регіонального класу
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: орієнтовно 34–36 кг
- Матеріал: зносостійкий гумовий компаунд на базі натурального й синтетичного каучуку з додаванням вуглецевої сажі, сірки, смол і олив; сталевий корд і сталевий брекер із антикорозійним покриттям; текстильні проміжні шари
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі економічних TBR, відповідність вимогам ECE R117 щодо шуму та зчеплення на мокрому
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізована під вантажні автопоїзди, гарантує стабільну роботу на трасі та у щільному міському трафіку без втрати керованості.
- Тривалий ресурс і малий темп стирання: суміші підібрані для високого пробігу на дальніх маршрутах.
- Надійне тримання колії в дощ і в суху погоду завдяки конфігурації ребер і ламелюванню.
- Посилений несучий корпус: декілька шарів сталевого корду підсилюють геометричну жорсткість.
- Цілеспрямоване компонування канавок: кермові — поздовжні ребра для чіткого відгуку; ведучі — блокові елементи для тяги; причіпні — профіль для рівного зносу.
- Корпус з можливістю відновлення протектора: якісна основа підходить для ретредингу на спеціалізованих сервісах.
- Стійкість до перегріву влітку завдяки термостабільним полімерам.
- Багатошаровий брекер і кордова архітектура для рівномірного розподілу навантажень.
- Контрольні відмітки зносу для своєчасної заміни або перестановки.
- У складі компаунду — каучуки, сажа, сірка, смоли, оливи, сталеві та текстильні підсилювачі з добором добавок для витривалості.
- Підвищена жорсткість бокової зони для впевнених маневрів і курсової стабільності.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
У шини S201 реберна геометрія з п’ятьма поздовжніми доріжками. Центральне ребро суцільне для точної реакції на кермо та стабільності під час гальмування на прямій. Дві суміжні доріжки мають ламелі з дрібним кроком, що розривають водяну плівку і підвищують мікрозчеплення. Плечові канавки відкриті, з фасками під кутом близько 15–20 градусів до осі руху, що сприяє виведенню вологи та рівномірному розподілу контактного тиску. Поперечні мікрокромки на ребрах підсилюють ефект зачеплення на мокрому асфальті, не заважаючи плавності ходу. Жорсткість блоків у плечовій зоні підібрана так, щоб уникати пилоподібного стирання і п’ятнистого зносу.
Схема дренажу багатоканальна: поздовжні і поперечні канали з’єднані, завдяки чому вода спрямовується від центру до плечей і далі за межі плями контакту. Ненаправлений профіль спрощує перестановку по осях і подовжує ресурс комплекту. Для цієї моделі взаємозамінні варіанти в інших розмірах позначаються як 295/80 r22.5, 315/70 r22.5 — також із реберним візерунком для кермової осі.
Конструктивні особливості шини
Каркас радіальної будови з багатошаровим сталевим кордом виконаний на автоматизованих лініях, що забезпечує точність та однорідність. Брекер із двох-трьох сталевих поясів із латунним покриттям робить зону протектора стійкою до ударних навантажень і розшарування. Бортові кільця посилені подвійним сталевим дротом з гумовою наповнювачем для жорсткої посадки на обід і мінімізації мікропровертання. Боковини отримали армовані вставки для захисту від бордюрних стирань та зменшення деформацій при поворотах.
У компаунді застосовано полімерні добавки для керованого тепловідведення: шина повільніше нагрівається і швидше скидає температуру, що знижує ризик термічної втоми плетінь. Внутрішній герметизуючий шар із низькою газопроникністю стабілізує тиск упродовж усього інтервалу між перевірками. Конструкція передбачає рівномірну передачу навантаження від протектора до борту, що помітно покращує геометрію плями контакту під різними ваговими режимами.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на передній осі магістральних тягачів та вантажівок у міжміському і регіональному циклі з акцентом на рівний знос і стабільну курсову стійкість.
- Інтенсивна міська дистрибуція на дорогах зі швами та колійністю, де важливі точний відгук на кермо, маневровість і витривалі боковини.
- Автопоїзди з низькопрофільними напівпричепами, де критична висота колеса і потрібне збереження кліренсу без втрати вантажопідйомності.
- Парки з міксом покриттів: бетон, асфальт, бруківка, інколи укочений ґрунт на терміналах, де необхідні самоочищення канавок і відсутність пульсації зчеплення.
Список техніки:
- Volvo — FH/FH16
- Scania — R-серія
- Mercedes-Benz — Actros
- MAN — TGX
- DAF — XF
- Iveco — S-Way
- Renault Trucks — T
- MAZ — 5440
- KrAZ — 6446
- Ford Trucks — F-MAX
- KamAZ — 5490
- Hyundai — Xcient
- UD Trucks — Quon
- Hino — 700 Series
- Foton — Auman EST
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – перевага у вартості володіння для автопарків із жорстким бюджетом при збереженні стабільної керованості.
- Goodyear KMAX S – сильна сторона у прогнозованості зносу на регіональних маршрутах завдяки жорстким плечам S201.
- Hankook SmartFlex AH35 – плюс у простоті обслуговування і можливості ретредингу корпуса без складних вимог до сервісу.
- Sailun S629 – краща стабільність на великій швидкості завдяки суцільному центральному ребру.
Каркас Aplus S201 використовує щільний сталевий корд і збалансовану боковину, тоді як деякі конкуренти роблять акцент на тонший гермослой для мінімальної маси. У S201 брекерна зона жорсткіша, що додає точності кермування і сприяє рівномірному зносу ребер. Протектор із п’ятьма доріжками має дрібний крок ламелей, що забезпечує спокійну роботу на мокрому покритті без надмірного шуму, тоді як альтернативи з агресивними канавками інколи спричиняють вищий акустичний фон на високій швидкості.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель S201 належить до лінійки рульових вантажних шин Aplus для далекобійних і регіональних перевезень, орієнтована на стабільність траєкторії і контроль.2. Сфера використання — передня вісь тягачів на магістралях, міських і приміських маршрутах, логістика з частими поворотами та гальмуваннями.3. Конструкція радіальна, багатошарова, зі сталевим кордом і брекером, що витримує повторні теплонавантаження на високих швидкостях.4. Боковини посилені для мінімізації ризиків порізів і потертостей, борти виконані з жорстким кільцем для стабільної посадки на обід.5. Компаунд стійкий до абразивного зносу, старіння та мікротріщин, позитивно впливає на пробіг у важкому режимі експлуатації.6. Протектор rib типу з середньою глибиною, бокові фаски під кутом і дрібне ламелювання забезпечують самоочищення і розрив водяної плівки.7. У керуванні відчувається чітке повернення у нуль і впевнене тримання колії, на завантаженій осі зберігається рівномірна пляма контакту.8. Економіка — помірний опір коченню, що зменшує витрати пального у довгих рейсах.9. Універсальність — доречна для змішаного циклу, сумісна з широким переліком європейських і азійських тягачів.Конструктивні особливості шини
- Вигідне співвідношення ціна та ресурс: корпус розрахований на великий пробіг із можливістю відновлення протектора.
- Посилена міцність каркасу: витримує ударні навантаження на нерівностях і при наїзді на бордюр, мінімізуючи деформації.
- Підвищена економічність пального: геометрія протектора і компаунд знижують втрати на деформацію під час кочення.
Каркас з щільно сплетеним сталевим кордом рівномірно розподіляє навантаження по ширині, брекер стабілізує протекторну зону і зменшує хвилю деформацій при контакті. Боковини мають захисні вставки і еластомерні суміші, що протидіють порізам і стиранню. Протекторна частина адаптована до теплових циклів на високій швидкості, а герметизуючий шар утримує тиск, запобігаючи частим підкачкам.
Ключові переваги шини
- Стійкість до стирання: композиція гумової суміші орієнтована на тривалий пробіг без прискореного зносу.
- Впевнене зчеплення: борозни і численні кромки забезпечують стабільність на мокрій дорозі.
- Жорсткий несучий корпус: багатошаровий сталевий корд тримає форму під навантаженням.
- Цільовий візерунок: для кермової осі — прямі канали і суцільні ребра задля точності керування.
- Придатність до ретреду: добротний каркас дозволяє відновлення бігової доріжки кілька разів у сервіси з відповідним обладнанням.
- Індикатори зносу: допомагають відстежувати залишкову глибину протектора для своєчасної перестановки.
- Висока несуча здатність: зберігається тяговий потенціал автопоїзда і продуктивність рейсів.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника транспортного засобу. Для рульових шин критично важливі баланс колеса і геометрія передньої підвіски — перевіряйте кути встановлення коліс, щоб уникати пилообразного або однобічного зносу. На довгих магістральних маршрутах контролюйте температуру шин під час зупинок; не починайте рух із перекачаними або недокачаними колесами. Виконуйте перестановку за схемою, схваленою для ненаправлених рульових шин, щоб вирівняти знос по плечах. Стежте за станом дисків і чистотою бортового профілю, використовуйте якісні вентилі та ковпачки для стабільного утримання тиску.
У яких умовах шина може експлуатуватися 255/70 r22.5 Aplus S201
Шина впевнено працює на асфальті, бетоні, сучасних цементобетонних покриттях та на термінальних ділянках із укоченим щебенем. Дренажні канали ефективно відводять воду на вологому дорожньому полотні. На твердому ґрунті, зокрема промислових майданчиках, ребра з гладкими фасками не чіпляють дрібне каміння, що знижує ризик мікропошкоджень. Допускається експлуатація за будь-яких сезонів у кліматичних умовах України з регулярним контролем тиску та швидкісного режиму відповідно до індексу M.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чисті, непошкоджені диски із відповідним профілем 22.5 дюйма. Використовуйте монтажну пасту без агресивних розчинників. Після посадки борту перевірте рівномірність прилягання і виконайте балансування. Першу перевірку тиску — через 24 години після монтажу, далі перед кожним рейсом. Не перевищуйте рекомендований виробником транспортного засобу тиск для конкретного навантаження на вісь; при зміні сезону та різких перепадах температур вносіть корективи. Демонтаж здійснюйте на спеціалізованому обладнанні з дотриманням техніки безпеки, щоб не пошкодити бортові кільця та боковини.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зменшенню втрат на деформацію протектора опір коченню нижчий, що в типовому магістральному циклі дає помітне зниження витрати пального у порівнянні з зношеним комплектом.
- Скорочення часу робіт: передбачуване кермування і чітка стабільність у колії зменшують кількість коригувань, дозволяючи підтримувати сталішу середню швидкість на маршруті.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і придатність до ретреду продовжують життєвий цикл колеса та зменшують витрати на закупівлю нового комплекту.
Оплата та доставка
Придбайте 255/70 r22.5 Aplus S201 140/137M Рульова вантажна шина за актуальною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку зараз — отримайте консультацію спеціаліста і швидке відправлення в будь-який регіон України. Ми допоможемо підібрати потрібний розмір під вашу техніку і запропонуємо вигідні умови для автопарків.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, озвучить вартість і термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділень і адресно, у міста та селища.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на картку, накладений платіж на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія від виробника, надійна логістика, швидке відвантаження зі складу, професійний підбір під ваш автопарк і супровід на кожному етапі замовлення. Замовляйте зараз, щоб зафіксувати ціну і сформувати партію до відправлення сьогодні.
Висновок по шині та рекомендації
255/70 r22.5 Aplus S201 140/137M Рульова вантажна шина — раціональний вибір для кермової осі тягачів і вантажівок у змішаному циклі. Вона поєднує точність керування, надійний дренаж на мокрому асфальті, збалансований компаунд і посилений каркас. Для автопарків це означає довший пробіг, стабільну витрату пального і передбачувану поведінку на швидкості. Рекомендуємо до використання на магістралях, міських маршрутах і регіональних дорогах із різним станом покриття — шина підтримує безпечність екіпажу і допомагає утримувати витрати під контролем.
Часті питання про шину
- Чи підходить S201 для всесезонної експлуатації – Так, модель позиціонується як всесезонна для доріг із твердим покриттям, із дренажем під дощ і коректною роботою в міжсезоння за умови дотримання індексу швидкості та навантаження.
- Чи можна встановлювати на інші осі – Модель створена для кермової осі. Для ведучої та причіпної осей у бренду є окремі рішення з відповідним малюнком протектора.
- Чи допускається ретрединг – Корпус розроблений із прицілом на відновлення протектора за наявності коректної експлуатації та сервісного огляду каркасу.
- Який рекомендований тиск – Значення визначається навантаженням на вісь і регламентом виробника автомобіля. Дотримуйтесь таблиць навантаження-тиску для 22.5 дюйма та контролюйте тиск перед рейсом.
- Який ресурс очікувати – За належного тиску, балансування і правильної геометрії передньої осі шина демонструє тривалий пробіг із рівномірним зносом; фактичний ресурс залежить від умов роботи та стилю водіння.
Зробіть замовлення зараз — вигідна ціна і гарантія виробника. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Потрібна партія для автопарку — звертайтесь, надамо індивідуальні умови та знижки.