275/70 r22.5 Aplus D801 148/145M ведуча вантажна гума створена для провідних осей тягачів і вантажних авто, яким потрібне стабільне зчеплення та контроль на мокрому і сухому покритті протягом усього ресурсу. Глибокий тяговий рисунок, посилений каркас і збалансований компаунд забезпечують довгу службу і передбачувану керованість у міжміських і міських маршрутах. Модель орієнтована на щоденні комерційні задачі, де важливі пробіг, рівномірне зношування та економічність. Обирайте надійність, що працює на ваш бізнес. Дійте зараз, щоб отримати перевірену ефективність у складних умовах.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — бренд компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd. з Китаю, що спеціалізується на виробництві сучасних шин для вантажної та пасажирської техніки. Виробничі майданчики сертифіковані згідно з міжнародними стандартами, що гарантує стабільну якість і контроль кожного етапу випуску. Компанія впроваджує комп’ютерне моделювання, 3D-аналіз деформацій і багатоступеневі випробування для досягнення потрібної міцності, довговічності та керованості в реальних умовах.

Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
Технології бренду: комп’ютерна оптимізація протектора, суміші з активованою сіллю кремнію і вуглецевою сажею, багатошарові сталеві корди, контроль однорідності та балансування на заводі, валідаційні тести за стандартами ECE і DOT
Призначення шин: шини для вантажівок, автобусів, легкових авто та кросоверів; акцент на регіональні й магістральні перевезення, міські маршрути і буденні комерційні операції
Рейтинг бренду: надійний виробник у сегменті доступних та середньоцінових шин із глобальною присутністю; конкурентний завдяки збалансованню ціни, ресурсу і функціональності порівняно з відомими європейськими та азійськими марками

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/70 r22.5 D801 — ведуча вісь, змішана та регіональна логістика з акцентом на тягу
295/80 r22.5 D802 — рульова вісь, міжміські маршрути з пріоритетом рівномірного зношування
315/80 r22.5 D803 — причіпна вісь, стабільність і рівномірний знос у магістральних умовах
11r22.5 D801 — провідна вісь, універсальне застосування на дорогах загального користування
12r22.5 D802 — рульова вісь, підвищена стабільність кермування на асфальті
275/80 r22.5 D803 — причіпна вісь, упор на ресурс та рівність плями контакту
295/60 r22.5 D801 — ведуча вісь, низькопрофільне рішення для авто з обмеженням по висоті
315/60 r22.5 D802 — рульова вісь, міські та приміські рейси з частими зупинками
275/70 r22.5 D802 — рульова вісь, регіональні перевезення з частими розворотами
315/70 r22.5 D803 — причіпна вісь, стабільність фур і напівпричепів на довгих плечах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5

Виробник шини: Aplus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів у регіональних та магістральних перевезеннях
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: D801
Ширина шини: 275 мм
Висота профілю шини: 70%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 957 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна, TL — безкамерне виконання
Малюнок протектора шини: напрямлений тяговий, блоковий; глибина збільшена для провідної осі
Вісь установки шини: провідна
Вага, маса шини: близько 36–38 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з додаванням кремнезему і вуглецевої сажі; сталевий брекер і сталевий корд
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу бюджет-середній
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus D801 у розмірі 275/70 r22.5 виконано за блоково-реберною схемою з вираженими тяговими шашками, розташованими у шаховому порядку. Широкі поздовжні дренажні канавки з’єднані поперечними прорізами, утворюючи розгалужену систему відведення води та бруду. У кромках блоків задані багатокутні фаски, що підвищують кількість зачіпних граней. Крок блоків варіюється за зоною протектора: у центрі — щільніше для курсової стабільності, ближче до плечей — відкритіші елементи для поліпшення самоочищення. Ребра жорсткості та перемички між сегментами стабілізують шашки під тяговим навантаженням, зменшуючи мікропририви плями контакту.

На мокрому покритті система водоотводу формує спрямовані канали для швидкого дренажу, а на твердому асфальті змінний крок знижує резонанс, покращуючи акустичний комфорт. На вологому ущільненому ґрунті відкриті плечові зони допомагають позбавлятися від налипання, підтримуючи стабільну тягу. Взаємозамінних діагональних аналогів для цієї моделі не заявлено; радіальні варіанти доступні в лінійці D801 у суміжних розмірах, де збережено геометрію і принципи дренажу.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — багатошаровий сталевий каркас із посиленим брекером, що утворює жорстку платформу під тягові навантаження. Корд виготовлений із високоміцної сталевої дротини з антикорозійним покриттям, яке підвищує витривалість до циклічних згинів. Брекерні пояси стабілізують протекторну зону, розподіляючи тиск по всій плямі контакту та мінімізуючи локальне нагрівання.

Бортові кільця виконані з жорсткого металевого тросу з точним профілем посадки, що забезпечує герметичність безкамерної конфігурації та надійне утримання на диску. Боковини мають посилену зону з додатковими гумовими шарами, які працюють як буфер при ударах і захищають каркас від порізів. Внутрішній шар герметика зберігає тиск, а тепло-стабілізуючі компоненти в компаунді сприяють ефективному відведенню тепла від плечових зон під час затяжних навантажень.

Основні сфери застосування

Використання на провідних осях сідельних тягачів і вантажних автомобілів у міжміських, регіональних та міських перевезеннях.
Стабільна робота на асфальті й бетоні, впевнена тяга на вологих ділянках, рівномірне стирання в умовах зупинок, розворотів і руху в заторах.

Список техніки:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
Mercedes-Benz — Actros, Axor
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, CF
Iveco — Stralis, S-Way
Renault Trucks — T, C
Ford Trucks — F-MAX
KamAZ — 5490, 65206
MAZ — 5440, 6430
Krone — напівпричепи з провідними осями у спецконфігураціях
Schmitz Cargobull — трактора у складі автопоїздів
Tatra — Phoenix з колісною формулою 4x2/6x4 для шосейних завдань
Isuzu — Giga у магістральних і регіональних задачах
Hino — 700 Series для міжміських рейсів

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – вигідніше співвідношення ціна за кілометр без суттєвих компромісів у тязі на мокрій дорозі.
Goodyear Kmax D – нижча вартість володіння в сегменті бюджет-середній за рахунок доступнішої ціни і можливості відновлення каркаса.
Hankook DH31 – більш агресивні плечові блоки сприяють кращому самоочищенню в дощ і на вологому покритті.

Каркас Aplus D801 використовує багатошарову металокордову архітектуру, яка дозволяє витримувати циклічні навантаження та підготовлена до ретредингу. Плечові зони мають відкритішу геометрію блоків, що підвищує ефективність очищення протектора, на відміну від ряду преміальних моделей із щільнішим плечем, орієнтованих на тихішу роботу. Боковини посилені для витримування кренів і частих маневрів у міських умовах, тоді як деякі конкуренти роблять акцент на магістральну стабільність за рахунок більш жорсткого центрального ребра. У сумі Aplus D801 пропонує практичний баланс доступності, тяги та придатності до відновлення, що важливо для економії автопарку.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель D801 — ведуча вантажна гума в лінійці Aplus для провідних осей магістральних і регіональних авто.

2. Призначення — щоденні перевезення на асфальті й бетоні з періодичними заїздами на промислові майданчики.

3. Конструкція — радіальна, із багатошаровим сталевим каркасом і брекерними поясами, спроєктована для сталого тиску по плямі контакту.

4. Боковини та борти — укріплені, з точним бортовим кільцем для надійної посадки і захисту від механічних впливів.

5. Компаунд — зносостійкий із присадками проти термоокиснювального старіння і тріщиноутворення.

6. Протектор — тяговий lug з багатокутними кромками, збільшеною глибиною і елементами самоочищення.

7. Експлуатаційні властивості — стабільність на прямій, надійна тяга при розгоні, передбачуване гальмування на мокрому.

8. Економіка — зниження зайвих пробуксовок і рівномірний знос скорочують витрати на паливо і сервіс.

9. Гнучкість застосувань — підходить для різних маршрутів і стилів експлуатації з різною завантаженістю.

Конструктивні особливості шини

Раціональна вартість без втрати ключових якостей — оптимальне співвідношення ціна та реальний ресурс.

Каркас відзначається підвищеною витривалістю — зберігає геометрію і структурну цілісність під великими навантаженнями.

Покращена економічність руху — збалансований протектор і компаунд зменшують енергетичні втрати при коченні.

У конструкції застосовано сталеві пояси брекера, що фіксують протектор і запобігають хвильовій деформації. Кордова основа працює як несучий елемент, перерозподіляючи навантаження по всій ширині шини. Бокові стінки мають захисний шар, який приймає на себе удари від дорожнього сміття та бордюрів. Протекторна частина з’єднана з брекером через гумовий прошарок оптимальної твердості — це сприяє стійкості блоків і контролю тепловиділення при тривалому русі під навантаженням.

Ключові переваги шини

Тривалий ресурс: зносостійка суміш і глибокий протектор забезпечують великий пробіг без прискореного стирання.

Впевнена тяга: багатогранні кромки і відкрите плече тримають дорогу на мокрому асфальті та вологому покритті.

Міцний каркас: посилений металокорд витримує високі навантаження і не втрачає форми.

Профіль під осьову роль: геометрія шашок відповідає вимогам ведучої осі для максимального зчеплення.

Придатність до відновлення: корисний корпус для повторного використання через ретрединг за умов правильного догляду.

Контроль за ресурсом: індикатори зношування допомагають планувати сервіс і заміну вчасно.

Сильна тяга і висока вантажомісткість пришвидшують робочі процеси у перевезеннях.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником техніки та шин, з урахуванням фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для ведучої осі критично важливо уникати недокачування — воно спричиняє перегрів плечових зон і прискорене зношування. Перевіряйте тиск у холодній шині, не рідше ніж раз на тиждень або перед кожним рейсом.

Регулярно проводьте ротацію між лівою та правою сторонами провідної осі за схемою, схваленою виробником авто, щоб добитися симетричного стирання. Слідкуйте за сходженням і геометрією шасі — неправильні кути впливають на рівномірність зношування і можуть підвищити витрати палива. Оглядайте протекторні канавки та боковини на наявність каміння, порізів і глибоких пошкоджень; видаляйте сторонні предмети, щоб уникнути пробиття або руйнування корда. Дотримуйтеся рекомендованих швидкісних режимів; у дощ зменшуйте швидкість, щоб забезпечити ефективне дренування і зменшити гальмівний шлях.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5

Шина поводиться стабільно на дорогах із твердим покриттям — асфальт і бетон, а також на промислових ділянках із ущільненим щебенем. На вологому покритті відкриті плечі і зв’язаний дренаж протидіють акваплануванню, забезпечуючи прогнозовану поведінку. На твердому ґрунті масивні блоки утримують тягу під час маневрів із вантажем, а змінний крок протектора зменшує резонанс і підвищує комфорт. Під час тривалої спеки слідкуйте за тиском і навантаженням, щоб зберегти термостабільність і ресурс.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину лише на рекомендовані диски із справним бортом і чистою посадковою полицею. Використовуйте монтажну пасту для рівномірної посадки та недопущення пошкоджень бортів. Дотримуйтеся послідовності затягування гайок хрест-навхрест з контролем моменту, а після перших 50–100 км пробігу виконайте повторну протяжку кріплень. Заправляйте повітрям у клітці безпеки, не перевищуючи максимального тиску посадки; працюйте у засобах індивідуального захисту. Тиск експлуатації узгоджуйте з навантаженням на вісь і інструкціями виробника техніки; перевіряйте манометром класу точності, у холодному стані.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізована жорсткість протектора і збалансований компаунд знижують паразитні втрати при коченні — у типовому регіональному циклі до 5–7% порівняно з застарілими аналогами у парку.
Скорочення часу робіт: краща тяга на розгонах і менше пробуксовок на мокрій дорозі підвищують середню швидкість операцій, прискорюючи виконання рейсів без втрати безпеки.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до ретредингу, продовжує життєвий цикл шини, зменшуючи витрати на нові комплекти.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Aplus D801 148/145M ведуча вантажна гума за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію технічного спеціаліста і швидке відвантаження у будь-який регіон України. Підтримка на всіх етапах — від підбору до постачання — вже сьогодні.

Як купити: подайте заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить вартість і терміни відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділень або кур’єром за адресою.
Способи оплати: безготівковий платіж із ПДВ, перерахунок на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Стабільна наявність, офіційна гарантія виробника, оперативна логістика та фахові консультації. Підбір під ваші маршрути і навантаження, супровід документами, гнучкі умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Aplus D801 148/145M ведуча вантажна гума поєднує тягу, ресурс і доступну вартість, що важливо для регулярних перевезень. Посилений каркас, масивний протектор і збалансований компаунд підтримують безпеку, стабільність і економічність у різних погодних умовах. Модель оптимальна для провідних осей тягачів і вантажівок, допомагає скоротити витрати палива за рахунок зменшення пробуксовок і рівномірного зношування. Надійність у щоденній роботі, передбачувана керованість і можливість відновлення корпусу підвищують загальну ефективність автопарку. Обирайте перевірене рішення і замовляйте сьогодні — нехай кожен кілометр працює на ваш бізнес.

Часті питання про шину

Чи підходить Aplus D801 для встановлення лише на провідну вісь – Так, модель розроблена спеціально для ведучих осей вантажівок і тягачів, що підтверджує її тяговий рисунок і маркування виробника.
Який рекомендований дисковий обід для 275/70 r22.5 – Зазвичай використовується обід 8.25x22.5 як основний; також можливе встановлення на 9.00x22.5 за погодженням зі специфікацією виробника техніки.
Чи можна відновлювати (ретредити) цю шину – За умови збереженого каркаса і дотримання правил експлуатації корпус шини придатний до відновлення у сертифікованих центрах.
Який індекс швидкості має шина – Позначення M відповідає максимально допустимій швидкості до 130 км/год у справній шині із належним тиском.
Чи підходить для всесезонної їзди – Так, модель позиціонується як всесезонна для дорогих умов помірного клімату з пріоритетом асфальтового та бетонного покриття.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Отримайте швидку доставку по Україні; Оформлюйте покупку — діють вигідні умови для автопарків і підприємств

Характеристики

Індекс навантаження

148/145

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження