315/80 r22.5 Triangle TRS06 154/151M Рульова вантажна шина — точність керування та ресурс для далеких і регіональних маршрутів
Рульова вантажна гума 315/80 r22.5 Triangle TRS06 154/151M створена для інтенсивної магістральної та регіональної експлуатації з акцентом на стабільність керування, рівномірний знос і економічність пробігу. Сучасний реберний протектор забезпечує прогнозоване ведення автомобіля на швидкості й у дощ, а посилений каркас гарантує надійність під навантаженням і готовність до відновлення протектора. Оберіть розумне рішення для передньої осі вашої техніки та отримайте контроль, ресурс і впевненість на кожному кілометрі.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один із найстаріших і найпотужніших шинних виробників Китаю, заснований у 1976 році в місті Вейхай (Shandong). Компанія входить до переліку провідних світових шинних концернів, має власні науково-дослідні центри, сучасні виробничі майданчики та багаторівневу систему контролю якості. Бренд відомий збалансованим співвідношенням ціни й ресурсу, а також широким портфелем рішень для вантажного, будівельного та кар’єрного транспорту.
- Країна виробництва: Китай (Shandong, виробничі комплекси Triangle Group)
- Технології бренду: комп’ютерне моделювання зносостійкості та акустики протектора (CAE/CFD), підбір еластомерів із силікою для зменшення опору коченню, 3D-оптимізація жорсткості ребер, енергозберігаючі рецептури компаундів, роботизоване складання каркаса та лазерна перевірка геометрії.
- Призначення шин: рішення для керованих, ведучих і причіпних осей вантажних авто, автобусів, спецтехніки та кар’єрних машин; експлуатація на автомагістралях, регіональних дорогах і змішаних покриттях.
- Рейтинг бренду: стабільно у топ-20 світових шинних виробників за обсягами, зростаюча присутність на ринках Європи й Північної Америки; позиціонується як надійна альтернатива преміальному сегменту з вигідною вартістю володіння.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/70 r22.5 — керована вісь для регіональних і міжнародних перевезень з підвищеною паливною ефективністю
- 295/80 r22.5 — керована/причіпна осі, універсальна для змішаних маршрутів і міських рейсів
- 385/65 r22.5 — керована або напівпричіп, висока вантажність для рівномірного зношування й стабільності на трасі
- 295/60 r22.5 — керована вісь для магістральних автопоїздів із вимогами до економії палива та низького профілю
- 275/70 r22.5 — автобуси/регіональні тягачі на керовану чи причіпну осі, міське й приміське використання
- 315/60 r22.5 — керована вісь для автопоїздів з обмеженням по висоті, стабільність на швидкості
- 385/55 r22.5 — керована/причіпна осі для автопоїздів, підвищена курсовa стійкість і рівномірний знос
- 425/65 r22.5 — керована/візкова осі для будівельної техніки та важких умов з великим запасом вантажності
- 12 r22.5 — ведуча/причіпна осі для змішаних покриттів і будмайданчиків з акцентом на міцність
- 385/65 r22.5 — напівпричіпна ось з оптимізованою плямою контакту для довгого ресурсу
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TRS06- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі, передня (керована) вісь для магістральних і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRS06
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80 %
- Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750/3450 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL (Tubeless — безкамерна)
- Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямлений; 4–5 поздовжніх канавок; глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: близько 63 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажею; сталевий брекер; сталевий корд; текстильні шари у зонах бортів; сірка, смоли, пластифікатори та спеціальні добавки
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу кермових шин у регіональному та магістральному сегментах
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізована для вантажних машин: стабільно тримає курс на швидкості та витримує інтенсивну експлуатацію у змінних дорожніх умовах.
- Подовжений ресурс протектора: знос уповільнений завдяки щільному компаунду, розрахованому на тривалі пробіги до сотень тисяч кілометрів.
- Надійне чіпляння на покритті: конфігурація ребер і мікроламелі формують високий рівень контакту з дорогою.
- Укріплений каркас: багатошарова конструкція з металокорду витримує удари та навантаження без деформацій.
- Спеціалізація по осях: кермовий рисунок із поздовжніми каналами для стабільності, без «пилообразного» зносу на передній осі.
- Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє кілька циклів наварювання протектора для зменшення витрат парку.
- Стійка до перегріву: термостабільність компаунду знижує ризик утворення тріщин у спеку.
- Багатошарова будова: кілька підсилювальних поясів рівномірно розподіляють навантаження.
- Індикатори зносу: вбудовані маячки показують актуальну глибину бігової доріжки.
- Збалансований склад: каучук, силіка, вуглецева сажа, сірка, масла та смоли, сталеві й текстильні корди формують міцний композит.
- Посилені боки: тверді вставки у боковині зменшують крен і підвищують точність керма.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рульова вантажна гума Triangle TRS06 отримала реберний (rib) рисунок з чотирма основними поздовжніми канавками та суцільними центральними ребрами жорсткості. Така геометрія стабілізує пляму контакту, зменшує мікроскопічне ковзання і забезпечує пряму курсову стійкість. Поперечні мікророзрізи на ребрах збільшують кількість кромок зчеплення на вологому асфальті, а оптимізований крок ребер вирівнює ударні навантаження при наїзді на нерівності.
Широкі дренажні канали, що проходять уздовж напрямку руху, інтенсивно відводять воду із зони контакту та протидіють акваплануванню. Краї ребер мають заданий радіус закруглення для більш м’якого входу в пляму контакту, що знижує локальне нагрівання і попереджує «пилообразний» знос на кермовій осі. Самоочищення забезпечується завдяки відкритому дизайну канавок і їхній змінній ширині: вода та дрібний абразив без затримки виходять назовні, зберігаючи ефективність зчеплення протягом усього ресурсу.
Для взаємозамінності у близьких застосуваннях іноді використовують 12 r22.5 (діагональний/радіальний варіант у певних парках) або 295/80 r22.5 для інших конфігурацій осі, проте для максимальної курсової стабільності на передній осі саме 315/80 r22.5 у виконанні TRS06 забезпечує більшу пляму контакту і кращий комфорт на далекій дистанції.
Конструктивні особливості шини
Основу Triangle TRS06 становить радіальний каркас із високоякісного сталевого корду, який формує жорстку та одночасно еластичну структуру. Над каркасом розташовані сталеві брекерні пояси, що підвищують стійкість протектора до ударів і пробоїв, утримуючи форму плями контакту за високих навантажень. Бортові кільця виготовлені зі спеціально загартованого дроту з антикорозійним покриттям, забезпечують щільну посадку на 22.5-дюймовий обід і мінімізують мікросповзання бортів під крутним моментом.
Боковини посилені додатковими гумотканинними вставками, які гасять удари та зменшують ризик розшарування при контакті з бордюрами. Тепловідведення реалізоване через багатокомпонентний компаунд із термостабілізуючими добавками та геометрію плечових зон, що сприяє циркуляції повітря й відводу тепла від найбільш навантажених ділянок. Сукупність цих рішень покращує ремонтопридатність і підвищує ймовірність успішного багаторазового наварювання протектора.
Основні сфери застосування
- Магістральні та регіональні перевезення на тягачах і вантажних шасі — стабільність на високій швидкості та плавний рульовий відгук, підвищена довговічність на твердому покритті, рівномірний знос при дотриманні тиску.
- Міська та приміська логістика — часті зупинки та старт/стоп режим не провокують «пилообразний» знос завдяки жорстким центральним ребрам.
- Змішані маршрути з ділянками розбитого асфальту — посилений каркас і боковини знижують ризик пошкоджень, а канавки відводять воду й дрібний щебінь.
Список техніки:
- Volvo — FH/FMX
- Scania — R-Series/G-Series
- MAN — TGX/TGS
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- DAF — XF/XG/XG+
- Renault Trucks — T High/T
- Iveco — S-Way/Stralis
- MAZ — 5440/6430
- KrAZ — 6446/65055
- Ford Trucks — F-MAX
- KamAZ — 5490/6520
- Hyundai — Xcient
- Renault — C-Series/K-Series (для будівельних шасі в регіональних умовах)
- DAF — CF для дистрибуції
- Mercedes-Benz — Antos (регіональна логістика)
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – вигідніша вартість за кілометр пробігу при збереженні стабільної керованості на мокрому покритті.
- Continental HSR2/HSR3 – більш доступна ціна придбання та високий потенціал до багаторазового відновлення корпуса.
- Bridgestone R-Steer 001 – збалансована витривалість каркаса при експлуатації на змішаних дорогах і менша чутливість до локальних ударів.
- Goodyear KMAX S Gen-2 – порівнюваний рівень рівномірності зносу з перевагою у початкових інвестиціях для парків.
Корпус TRS06 зі сталевим кордом і багатошаровим брекером протистоїть ударам і втраті геометрії не гірше за преміальні аналоги, водночас реберний протектор з широкими дренажними канавками забезпечує вологе зчеплення на рівні рішень топових брендів. Боковини з підсиленням у плечах зменшують ризик порізів від бордюрів, а рівномірний розподіл жорсткості по ребрах допомагає уникати «хвильового» зносу, типової проблеми кермових шин при частих поворотах у міських умовах.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. Комплектація моделі — рульова вантажна гума лінійки TRS для передньої осі магістральних і регіональних тягачів та вантажних шасі.
- 2. Сфера використання — траси, регіональні дороги, міські маршрути з частими маневрами та розворотами.
- 3. Архітектура — радіальна конструкція, багатошарові сталеві пояси в зоні брекера, спроектовані для стійкості плями контакту на високих навантаженнях.
- 4. Боковини та борти — підсилені бічні стінки і жорсткі бортові кільця для впевненої посадки на обід і зниження ризику пошкоджень.
- 5. Склад гуми — еластомерна суміш із силікою і сажею протидіє стиранню, розтріскуванню й термостарінню.
- 6. Бігова доріжка — rib-малюнок з оптимальною глибиною, прецизійна геометрія ребер і мікроламелі для відведення води й зчеплення.
- 7. Переваги в роботі — точність кермового відгуку, менше бічних зсувів на дощовій дорозі, стабільність в колії.
- 8. Економіка — за рахунок низького опору коченню та відновлюваного корпуса знижується собівартість кілометра.
- 9. Гнучкість застосування — підходить для різних умов: від магістралі до регіональних трас із частими поворотами й зупинками.
Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення ціни та ресурсу — інвестиція окупається товстішим протектором і ремонтопридатним каркасом.
- Міцність та довгий строк служби каркаса — багатошарова металокордова структура тримає навантаження й удари без втрати форми.
- Економічність у витраті пального — еластомери з силікою зменшують теплогенерацію і опір коченню.
Каркас формують сталеві кордові нитки із заданою щільністю плетіння, що забезпечує компроміс між жорсткістю та еластичністю. Брекерні пояси стабілізують бігову доріжку, захищають від проколів і підтримують рівномірний контакт із дорогою. Боковини мають демпфувальні вставки для поглинання ударів і збереження геометрії під час маневрів. Протектор закріплений на твердій підкладці, яка розподіляє навантаження по ширині плями контакту, запобігаючи локальному перегріву.
Ключові переваги шини
- Тривалий строк експлуатації — зносостійкий компаунд дозволяє проходити великі пробіги без втрати функціоналу.
- Впевнене зчеплення — ребра з мікрокромками підсилюють контакт із дорожнім полотном у дощ та в міжсезоння.
- Надійний корпус — многошаровий металокорд мінімізує ризик дефектів і спрощує ремонт.
- Цільовий рисунок — для кермової осі застосована поздовжня геометрія, що покращує керованість і стабільність.
- Повторне життя — корпус, придатний для наварювання, дає можливість кілька разів відновити протектор.
- Контроль зносу — індикатори дозволяють вчасно приймати рішення щодо ротації чи відновлення.
- Висока тягово-вантажна спроможність — баланс міцності каркаса і жорсткості протектора підвищує ефективність роботи автопарку.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для кермової осі важливо підтримувати тиск, узгоджений із фактичним навантаженням та швидкісним режимом. Для розміру 315/80 r22.5 типовими є 8.0–9.0 бар у одинарній установці (орієнтуйтеся на табличні дані для конкретної осі та навантаження автомобіля), із регулярною корекцією раз на 2 тижні або перед кожним далеким рейсом. Невірний тиск провокує нерівномірний знос (плечовий або центральний), перегрів і збільшення витрат пального.
Перевіряйте розвал-сходження та люфти у кермовому управлінні кожні 20–30 тис. км: TRS06 чутлива до геометрії шасі, і правильне налаштування гарантує рівний знос. Балансування коліс при монтажі та після ремонтів зменшує вібрацію й навантаження на підвіску. Ротація між лівим і правим колесом передньої осі можлива з урахуванням напрямку збирання, але дотримуйтеся порад сервісу, щоб не створити «хвильовий» знос.
Регулярно видаляйте камінці з канавок і стежте за глибиною протектора: рекомендовано планувати відновлення, коли залишок наближається до технологічної межі, зазначеної виробником. Дотримуйтеся температурного режиму — при тривалій стоянці у спеку не залишайте шини розігрітими під максимальним навантаженням; у мороз уникайте різких стартів до прогріву.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TRS06
Шина призначена для роботи на автомагістралях із рівним асфальтом, регіональних дорогах зі змінною якістю покриття, міських маршрутах із частими зупинками, а також на вологому дорожньому полотні. Профіль і канавки ефективно відводять воду, забезпечуючи надійний контакт у дощ. На твердому ґрунті та укочених ґрунтових ділянках TRS06 зберігає керованість за рахунок реберної геометрії; водночас для інтенсивних робіт поза дорогами рекомендовано спеціалізовані шини іншого типу.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Встановлення здійснюється на чистий, неушкоджений 22.5-дюймовий обід з відповідною шириною. Перед монтажем перевірте стан бортових зон, очистіть посадочні полиці, використовуйте рекомендовану монтажну пасту. Після посадки на обід і надування до монтажного тиску перевірте відбиття бортів по колу, відбалансуйте колесо та встановіть робочий тиск згідно з навантаженням на вісь. Підтягування колісних гайок здійснюйте в хрестоподібній послідовності моментом, що відповідає рекомендаціям автозаводу. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря, використовуючи сертифікований інструмент і захисні засоби.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки компаунду з силікою й оптимізованому реберному малюнку опір коченню зменшується до орієнтовно 5–7% у порівнянні з типово зношеними шинами у парку, що дає вимірну економію на довгих плечах.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення та менше мікропробуксовок на вологому покритті підвищують середню крейсерську швидкість у допустимих межах маршруту без зайвих зупинок на сервіс.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до наварювання, продовжує строк служби і дозволяє повторно використовувати корпус, знижуючи вартість кожного наступного циклу.
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TRS06 154/151M (рульова вантажна гума) на вигідних умовах у нашому інтернет-магазині. Залишайте заявку вже сьогодні — надамо професійну консультацію та організуємо оперативне відправлення по всій Україні у погоджені строки.
- Як купити: оформлюйте замовлення онлайн або телефоном — перевіримо наявність, зафіксуємо ціну та узгодимо дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення до відділення чи за адресою в містах і селах.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною компанією.
Переваги покупки шини
Ми забезпечуємо прозорі поставки від офіційних постачальників, гарантійні зобов’язання виробника, швидке комплектавання замовлення та фахові консультації щодо підбору й експлуатації. Замовляйте зараз — підберемо оптимальне рішення під ваш маршрут і навантаження.
Висновок по шині та рекомендації
Triangle TRS06 у розмірі 315/80 r22.5 — грамотний вибір для кермової осі вантажівок, що працюють на міжміських і регіональних напрямках. Вона поєднує стабільність керування, довгий ресурс і ремонтопридатний корпус, знижує витрату палива завдяки зменшеному опору коченню, забезпечує безпеку на вологій дорозі та передбачувану поведінку в колії. Для тягачів і вантажних шасі це рішення підвищує ефективність рейсів, скорочує простої на сервісі, утримує бюджет автопарку під контролем і гарантує впевнений контроль над автомобілем у складних дорожніх умовах.
Часті питання про шину
- Чи підходить Triangle TRS06 для передньої осі? – Так, TRS06 — кермова шина, спеціально спроєктована для передньої осі вантажних автомобілів із реберним малюнком для стабільності курсу.
- Яка максимальна швидкість для індексу M? – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
- Чи можна відновлювати (наварювати) корпус цієї шини? – Так, радіальний каркас зі сталевим кордом дозволяє кілька циклів відновлення за наявності придатного стану корпуса після огляду на сервісі.
- Який рекомендований робочий тиск для 315/80 r22.5 на кермовій осі? – Зазвичай 8.0–9.0 бар у одинарній установці, точне значення залежить від навантаження на вісь і має узгоджуватися з таблицями виробника та параметрами авто.
- Для яких дорожніх умов призначено TRS06? – Для магістралей, регіональних і міських маршрутів із переважно твердим покриттям; канавки та ребра забезпечують ефективність на сухій і мокрій дорозі.
Оформляйте замовлення вже зараз — офіційна гарантія, відправка по Україні та вигідні умови для автопарків. Потребуєте підбір під маршрут і навантаження? Телефонуйте — порахуємо окупність і запропонуємо найкращий варіант. Хочете отримати гуму «день у день»? Зв’яжіться з менеджером і зафіксуйте відвантаження вже сьогодні.