315/70 r22.5 Triangle TRS02 154/150L Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістралі та регіону, стабільність керування й рівномірний знос
Рульова вантажна гума Triangle TRS02 у розмірі 315/70 r22.5 створена для тягачів і автопоїздів, що працюють на міжміських та магістральних маршрутах. Симетричний п’ятиреберний малюнок забезпечує точність курсової стабільності, ефективне відведення води та прогнозовану поведінку на високих швидкостях. Якщо вам потрібна економічна та ресурсна шина для передньої осі — це вдалий вибір для щоденної інтенсивної експлуатації.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre Co., Ltd — один із провідних виробників шин у Китаї, чия продукція постачається більш ніж у 180 країн. Компанія інвестує у дослідження компаундів, тестує шини на полігонах Європи та Азії, має сертифікації відповідності міжнародним стандартам і власні випробувальні центри. Завдяки цьому вантажна гума бренду вирізняється стабільною якістю та конкурентною вартістю.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, 3D-моделювання дренажу, оптимізація жорсткості ребер для керованості, сталеві брекери останнього покоління, контроль температури у зоні протектора й боковин
- Призначення шин: для тягачів, сідельних автопоїздів, міських і міжміських автобусів, що працюють на асфальті та твердому покритті протягом усього року
- Рейтинг бренду: Triangle входить до числа глобальних виробників, конкуруючи з відомими марками другого ешелону за рахунок вигідної ціни, стабільної якості та широкого асортименту для комерційного транспорту
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних перевезень і змішаних маршрутів
- 315/80 r22.5 — рульова вісь для важчих умов і підвищеного ресурсу на твердому покритті
- 385/65 r22.5 — рульова або напівпричіпна позиція для магістралі з акцентом на стабільність і рівномірний знос
- 385/55 r22.5 — рульова/причіпна для низькоремних тягачів та напівпричепів у далекобійних рейсах
- 275/70 r22.5 — рульова для міських автобусів та регіональних маршрутів з частими зупинками
- 12 r22.5 — універсальні рішення для регіональних вантажоперевезень та комунального транспорту
- 11 r22.5 — рульові та причіпні позиції для різних типів магістральної техніки
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5
- Виробник шини: Triangle Tyre Co., Ltd
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вісь сідельних тягачів, вантажівок і автобусів для магістралей та регіональних доріг
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRS02
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: не застосовується для даного типу вантажної моделі
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням ниток корду
- Малюнок протектора шини: п’ятиреберний симетричний rib, чотири поздовжні канавки, глибина до 17 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: 63 кг
- Матеріал: суміші натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталеві брекерні пояси; корд з поліестеру/нейлону; бортові кільця зі сталевим дротом
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Адаптована до комерційного транспорту, витримує інтенсивні рейси та зберігає стабільність керування на різних типах асфальту.
- Ресурсний компаунд дозволяє проходити довгі пробіги до перезмінки, зменшуючи частоту простоїв на шиномонтаж.
- Надійне зчеплення на сухому та вологому покритті завдяки ламелям у ребрах і широким поздовжнім каналам.
- Силова архітектура каркаса з багатошаровим кордом тримає форму під навантаженням і протистоїть механічним впливам.
- Спеціально налаштована геометрія протектора: для передньої осі — прямі канавки і жорсткі ребра; для інших позицій у лінійці — відповідні рисунки під тягу або рівномірність зносу.
- Корпус зберігає ремонтопридатність для подальшого відновлення протектора, що подовжує життєвий цикл.
- Стійкість до перегріву на тривалих швидкісних ділянках завдяки ефективному відведенню тепла з плечових зон.
- Багатошаровий підхід до армування забезпечує стабільність розмірів плями контакту.
- Контрольні мітки зношення допомагають своєчасно планувати ротації та заміни.
- Компоненти компаунду: каучуки, сажа, сірка, смоли, оливи, пластифікатори, сталева й текстильна арматура — збалансовані для ресурсу та зчеплення.
- Плечові елементи посилені, що додає стійкості під час маневрів і на віражах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор TRS02 — це симетричний п’ятиреберний рисунок з чотирма довгими дренажними канавками. Центральне ребро має безперервну форму для курсової стабільності, суміжні ребра — з дрібними поперечними прорізами для мікрозчеплення у дощ. Крок канавок оптимізовано для рівномірного розподілу контактного тиску, що вирівнює зношування по всій ширині. Плечові зони отримали більш щільне розміщення блоків, їх жорсткість збільшена для чітких реакцій на кермо та зменшення пилкоподібного зносу.
Глибина канавок до 17 мм і прямолінійна геометрія забезпечують швидкий відвід води з плями контакту, запобігаючи гідроплануванню на швидкості. Відсутність агресивних ґрунтозачепів та спрямованих V-елементів підкреслює призначення для асфальту і твердих покриттів. Взаємозамінні розміри в межах лінійки подаються як 295/80 r22.5, 315/80 r22.5, 385/65 r22.5 для різних осей.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний у радіальній конфігурації з текстильним кордом, що забезпечує еластичність у вертикальній площині та стабільність у поперечній. Два сталеві брекерні пояси під протектором підсилюють зону контакту, зменшуючи деформації під навантаженням і підвищуючи стійкість до проколів у дорожніх умовах. Бортові кільця зі сталевого дроту формують щільне прилягання до диска, запобігаючи мікропроковзуванню. Боковини мають додаткові шари гуми у зоні найбільшого ризику ударів, а теплопровідність матеріалів налаштована на швидке відведення тепла з плечей і корони шини, що знижує ризик термодеструкції під час тривалих рейсів.
Основні сфери застосування
- Інтенсивні магістральні перевезення на тягачах та автопоїздах — стабільність курсу, точність керування та рівний знос на довгих прямих ділянках траси. Оптимально для міжнародних та міжміських рейсів, коли важлива економія пального і прогнозований ресурс.
- Регіональна логістика з частими зупинками — міцність плечових зон, надійні гальмівні властивості на мокрому асфальті, стійкість до появи пилкоподібного зносу під час маневрів у місті та на під’їзних шляхах до складів.
- Пасажирські перевезення на міжміських автобусах — плавність ходу, низький рівень шуму, точність реакцій на кермо для комфортної поїздки пасажирів.
Список техніки:
- Volvo — FH13/FH500
- DAF — XF105/XF480
- MAN — TGX 18.500/TGX 26.480
- Scania — R450/R500
- Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
- Renault Trucks — T460/T480
- Iveco — S-Way/Stralis Hi-Way
- Ford Trucks — F-MAX
- Krone — напівпричепи з керованою віссю у відповідній комплектації
- Schmitz Cargobull — напівпричепи з керованою передньою віссю
- Neoplan — Cityliner/Skyliner
- Setra — серії S 400 та S 500
- MAZ — 5440 у комплектаціях під 22.5-дюймові диски
- KamAZ — магістральні моделі, адаптовані під 315/70 r22.5 на рульовій осі
- Hyundai Translead — окремі шасі під керовану вісь з розмірністю 22.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – перевага моделі TRS02 у співвідношенні ціна до пробігу, що особливо відчутно в роботі змішаних автопарків.
- Goodyear KMAX S – перевага TRS02 у вартості володіння при збереженні прогнозованої керованості на регіональних маршрутах.
- Continental Hybrid HS3 – сильна сторона TRS02 у нижчій початковій вартості при добрій стійкості до нерівномірного зносу плечей.
Корпус TRS02 побудований на базі радіального каркаса з багатошаровим кордом, подібно до згаданих моделей, але орієнтований на утримання витрат під контролем без втрати базових експлуатаційних властивостей. Сталеві брекери забезпечують жорсткість корони для стабільної плями контакту, а боковини мають додаткове посилення у плечових зонах, що допомагає зберігати геометрію під час інтенсивного маневрування. П’ятиреберний протектор з чотирма канавками сфокусований на точності керма і рівномірному зношуванні — це розумний баланс між довговічністю й щоденною керованістю.
Опис характеристик моделі та бренду
1. TRS02 — рульова вантажна гума з лінійки для магістральних і регіональних перевезень, призначена для передньої осі тягачів та автобусів.2. Застосування: міжміські та міжнародні маршрути, місько-регіональні перевезення з частими зупинками, переважно асфальт і бетон.3. Конструкція: радіальна, безкамерна, багатошаровий корд і сталеві брекери для жорсткої корони і стабільності плями контакту.4. Боковини та борти: посилені плечові зони, міцні бортові кільця для щільного замикання з диском і зниження ризику мікропроковзування.5. Компаунд: стійкий до стирання, з добавками проти теплозношування та розтріскування, збереження еластичності у широкому діапазоні температур.6. Протектор: rib-конфігурація з чотирма поздовжніми дренажними каналами, глибина до 17 мм, дрібні прорізи у ребрах для мікрозацепу та відведення води.7. Експлуатаційні плюси: стабільність на прямій, точність входу у повороти, коротший гальмівний шлях на вологому покритті в порівнянні з базовими рисунками без ламелей.8. Економіка: нижчий опір коченню допомагає скорочувати витрати палива, а довговічний каркас зберігає можливість відновлення протектора.9. Універсальність: підходить для різних типів магістральних і регіональних завдань, зберігаючи стабільні показники на швидкості до 120 км/год.Конструктивні особливості шини
Раціональна інвестиція для парку: оптимальне співвідношення вартості закупівлі до реального пробігу на передній осі.Підвищений ресурс корпусу: жорсткий каркас краще чинить опір ударним навантаженням і деформаціям у зоні плечей.Зменшений опір коченню: енергоефективна коронна частина з оптимізованою товщиною протектора.Каркас з багатошаровим текстильним кордом формує міцну основу, що рівномірно розподіляє напруження у плямі контакту. Сталеві брекери стабілізують корону, знижуючи мікродеформації протектора на високій швидкості. Потовщення боковин у зонах ризику захищають від бордюрних ударів, а бортові кільця забезпечують надійне центрування на диску. Рисунок протектора у поєднанні з жорсткою короною дає чіткі реакції на кермо і допомагає уникати пилкоподібного зносу.
Ключові переваги шини
Ресурс для довгих пробігів: зносостійкий компаунд дозволяє працювати на великих кілометражах без втрати керованості.Надійне щеплення з дорожнім покриттям у дощ і на сухій трасі завдяки продуманій геометрії ребер.Міцний корпус: багатошаровий корд і сталеві пояси витримують високі навантаження без деформацій.Рульовий протектор з прямолінійними дренажними каналами зберігає стабільність курсу та чистий контакт з асфальтом.Можливість відновлення: якісний каркас придатний для подальшої регенерації протектора.Контроль зношення: індикатори допомагають своєчасно проводити ротації і планувати заміну.Висока несуча здатність і хороше передавання керуючих зусиль скорочують час у рейсі, підвищуючи ефективність автопарку.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на передню вісь і вказівок виробника техніки. Регулярно перевіряйте розвал-сходження та балансування коліс — рульові шини чутливі до геометрії підвіски. Виконуйте ротацію між осями у межах рекомендацій автозаводу, щоб вирівняти знос. Не перевищуйте максимально допустиму швидкість 120 км/год і дотримуйтесь інтервалів техогляду. Оглядайте плечові зони на предмет нерівномірного зносу після міських маршрутів з частими поворотами, своєчасно коригуйте тиск під фактичну масу. У спеку уникайте тривалих стоянок під прямим сонцем — це зменшує термонавантаження на компаунд.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5
Шина орієнтована на асфальтові та бетонні дороги, магістральні та регіональні напрямки, включно з міськими умовами. Впевнено поводиться на мокрому покритті завдяки чотирьом поздовжнім каналам і мікропрорізам у ребрах. На твердому ґрунті зберігає стабільність курсу, але не призначена для інтенсивного руху бездоріжжям. Працює протягом року у помірному кліматі, забезпечуючи передбачувані реакції керма під дощем і під час різких маневрів.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконується на чисті диски з перевіреними бортовими полицями; використовуйте мастило для посадки борта. Обов’язкові балансування та перевірка биття після встановлення. Тиск задається за таблицями виробника техніки або нормами для розміру 315/70 r22.5 з урахуванням осьового навантаження; вимірюйте лише на холодних шинах. Після перших 100–200 км пробігу проведіть контроль тиску та дотяжку колісних кріплень. Не експлуатуйте з пошкодженими вентилями або відсутніми ковпачками — це джерело втрати герметичності.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізована корона і зменшений опір коченню дають скорочення споживання пального до 6% у магістральних умовах порівняно з базовими рульовими рисунками старого покоління.
- Скорочення часу робіт: прогнозоване зчеплення і стабільність керування зменшують пробуксовки під дощем, що підвищує середню швидкість рейсу у межах дозволеного режиму.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас придатний до регенерації, що дозволяє продовжити термін служби і зменшити кількість покупок нових шин.
Оплата та доставка
Замовляйте 315/70 r22.5 Triangle TRS02 154/150L — рульова вантажна гума з оперативною відправкою по Україні. Оформіть покупку зараз, отримайте консультацію фахівця і найближчу дату відвантаження на ваш склад або СТО.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, фінальну вартість і термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і селища, до відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантійні зобов’язання виробника, швидка комплектація замовлень і консультації спеціалістів щодо підбору тиску та режимів експлуатації. Пропонуємо вигідні умови для автопарків і гнучкі варіанти оплати.
Висновок по шині та рекомендації
Рульова вантажна гума Triangle TRS02 у розмірі 315/70 r22.5 — практичне рішення для тягачів і автобусів, що працюють на магістралях і регіональних маршрутах. Поєднання ресурсу, керованості та енергоефективності робить її доцільним вибором для щоденної експлуатації. Вона підвищує стабільність руху, допомагає зменшити витрату пального, гарантує надійну поведінку під дощем і довго зберігає рівномірний знос. Рекомендуємо до встановлення на передню вісь тягачів у парках, де важлива ефективність і передбачуваність витрат.
Часті питання про шину
- Чи підходить 315/70 r22.5 TRS02 для передньої осі тягача? – Так, це рульова вантажна гума, оптимізована для передньої осі з п’ятиреберним рисунком і прямими канавками для стабільності.
- Який максимальний показник швидкості у цієї моделі? – Позначення L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год.
- Яке навантаження витримує шина у одинарній і здвоєній установці? – Індекси 154/150 відповідають 3750 кг у одинарі та 3350 кг у здвоєній конфігурації на колесо.
- Чи можна відновлювати протектор після зношення? – Так, каркас моделі придатний до регенерації за умови дотримання вимог ремонтного виробництва і відсутності критичних пошкоджень.
- Який рекомендований тип диска для 315/70 r22.5? – Зазвичай використовується диск 22.5 дюйма з рекомендованою базовою шириною 9.00; конкретну сумісність уточнюйте за документацією виробника шасі.
Оформлюйте замовлення зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Забезпечимо швидку доставку в будь-який регіон України; Звертайтесь — діють спеціальні умови для підприємств і автопарків
Готові підвищити ефективність вашого транспорту вже цього тижня? Додавайте рульову вантажну гуму Triangle TRS02 315/70 r22.5 у кошик, узгоджуйте відвантаження з менеджером і запускайте техніку у роботу без зайвих пауз. Працюйте впевнено на кожному кілометрі — обирайте рішення, яке зберігає ресурс і бюджет автопарку.