Ведуча вантажна гума 315/80 r22.5 Annaite AD502 157/154M створена для потужної тяги на магістральних і регіональних маршрутах, а також у змішаних умовах з частими виїздами на будмайданчики. Модель вирізняється глибоким блочним протектором, посиленим каркасом і стабільною роботою на мокрому та сухому покритті. Раціональний вибір для перевізників, яким потрібна стійка тяга, довговічність та можливість багаторазового відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — торговельна марка шин, що належить китайському виробникові та представлена на міжнародних ринках вантажних і автобусних шин. Продукція бренду поставляється у десятки країн, відповідає вимогам європейських регламентів і активно застосовується у логістичних компаніях, будівельних підрядниках та муніципальних автопарках.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: 3D-моделювання малюнка для рівномірного розподілу тиску, оптимізація компаунду під тривалий пробіг, сталевий брекер з антикорозійним покриттям, комп’ютерний контроль геометрії, автоматизоване вулканізування для стабільних характеристик партій.
Призначення шин: вантажні автомобілі, сідлові тягачі, будівельні шасі, міжміські автобуси — експлуатація на ведучих, рульових і причіпних осях залежно від малюнка й індексів.
Рейтинг бренду: надійний представник середньої цінової категорії; демонструє збалансованість ресурсу і вартості, поступаючись преміальним маркам у вартості, але забезпечуючи конкурентний пробіг і ремонтопридатність у своєму сегменті.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — ведуча вісь; для регіональних перевезень із підвищеними вимогами до тяги
315/70 r22.5 — ведуча вісь; магістральні рейси з фокусом на економічність
12r22.5 — рульова вісь; робота в змішаному циклі та міських умовах
13r22.5 — причіпна вісь; стабільний знос у автопоїздах
385/65 r22.5 — причіпна вісь; напівпричепи та цементовози
385/55 r22.5 — причіпна вісь; низькопрофільні напівпричепи
275/70 r22.5 — автобуси та міська експлуатація
295/75 r22.5 — ведуча вісь; магістраль і регіональні маршрути США/Канади
11r22.5 — універсальна; вантажівки з класичною посадкою
235/75 r17.5 — причіпна вісь; легкі та середні причепи
245/70 r19.5 — рульова/причіпна; дистрибуція у місті
315/80 r22.5 (кермова модифікація) — рульова вісь; точність керування та рівномірний знос

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

Виробник шини: Annaite
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь магістральних, регіональних і змішаних маршрутів для вантажівок і тягачів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: AD502
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова зі сталевим кордом
Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений; глибина близько 21 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: ≈ 66 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий брекер, сталевий корд, нейлоновий підсилюючий пояс
Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Створена для важких умов роботи вантажних авто та забезпечує стабільний контакт із дорогами різної якості.
Стійкий пробіг: довгоживучий компаунд підтримує великий ресурс до 100000 км і більше за належного догляду.
Впевнене зачеплення: дизайн блоків підсилює тягу на мокрих і сухих покриттях.
Міцний каркас: багатошаровий металокорд витримує ударні та циклічні навантаження.
Профіль протектора за призначенням: ведучі модифікації — глибокі шашки для інтенсивного зчеплення.
Придатність до відновлення: корпус розрахований на ретреддинг і повторні цикли використання.
Стійкість до перегріву: матеріал протистоїть термонавантаженням у літній період.
Багатошарова будова: узгоджена робота брекера, корду й підсилюючих поясів.
Контроль зносу: індикатори допомагають відстежувати залишкову глибину канавок.
Збалансований склад: натуральний каучук, синтетика, сажа, сірка, металокорд, текстильні армувальні волокна, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
Посилені боковини: надійно тримають бічні навантаження при маневруванні з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У моделі AD502 застосовано блочний протектор із масивними шашками, розміщеними у декілька рядів із кроком, підібраним для стійкої жорсткості і рівномірного розподілу тиску. Поздовжні та поперечні дренажні канавки формують багатокромкову геометрію: ріжучі крайки покращують зачеп на зволоженому асфальті та ущільненому ґрунті. Глибина канавок поєднана зі збільшеною висотою блоків, що підвищує тягу на стартах і за складного рельєфу.

Кути фасок оптимізовано для прискореного відведення води з плями контакту, а відкриті плечові зони допомагають шинам активніше самоочищуватись від дрібного щебеню та бруду. Посилена основа блоків знижує ризик зминання, забезпечуючи стабільність на твердих поверхнях і прогнозовану поведінку в поворотах. Сітка каналів сприяє збереженню керованості під час дощу та мінімізує ризик пробуксовок при розгоні на вологих ділянках.

Доступні взаємозамінні габарити подібних малюнків для різних застосувань: діагональні 12r22.5, 13r22.5 для спеціальної техніки та радіальні 295/80 r22.5, 315/70 r22.5 для магістралей. Підбір здійснюється під умови роботи, навантаження та тип осі.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконано на базі повносталевого корду з оптимізованою щільністю нитки, що підвищує опір втомі та забезпечує міцність при локальних ударах. Брекер багатошаровий, зі сталевих стрічок із антикорозійним покриттям для стійкості до вологи, а нейлоновий опоясувальний шар стабілізує геометрію протектора на високих швидкостях і під час інтенсивних прискорень. Бортові кільця посилені — це гарантує надійне прилягання до полиці диска та мінімізує мікропроковзування борта під великими моментами. Боковини мають ущільнений шар гумової суміші, який виконує роль демпфера, знижуючи передачу ударів на каркас і допомагаючи відводити тепло від зони протектора в сторону борта.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення: далекі рейси з високою середньою швидкістю, стабільність курсу на автобанах, рівномірний знос.
Регіональна логістика: часті зупинки і розгони, потреба в надійній тязі та контрольованому гальмуванні.
Змішана експлуатація: від асфальту до твердого ґрунту на проммайданчиках, із помірною кількістю виїздів на щебеневі ділянки.
Будівельні об’єкти: рух з частковими навантаженнями, підвищена імовірність каміння, потреба в самоочищенні протектора.
Міжміські автобуси: висока комфортність і тяга на ведучій осі в різних погодних умовах.

Список техніки:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, CF
Renault Trucks — T, C
Iveco — Stralis, S-Way
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
MAZ — 5440, 6430
KamAZ — 5490 Neo, 6520 (модифікації на 22.5)
Renault — Magnum (рестайлінг на 22.5)
Setra — міжміські платформи на 22.5 (ведуча вісь)
Neoplan — туристичні шасі з 315/80 r22.5
Krone — тягачі автопоїздів у складі з напівпричепами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Double Coin RLB1 – Annaite AD502 вирізняється більш відкритими плечовими зонами, що покращує самоочищення у змішаних умовах.
Linglong D955 – AD502 має іншу конфігурацію блоків із більшим числом ріжучих крайок, що додає зчеплення на вологому асфальті.
Sailun S768 – каркас AD502 відчутно жорсткіший у боковинах, що додає стабільності під великим крутним моментом на підйомах.

Корпус AD502 використовує багатошаровий сталевий корд із нейлоновим підсиленням, забезпечуючи міцність і ремонтопридатність після відпрацювання першого кола ресурсу. Боковини мають додаткові гумові демпфери, що знижують ризик надрізів об край борта або бордюри. Протектор з масивними шашками і глибокими дренажними каналами дає щільний контакт і швидке відведення води, що відрізняє його від більш закритих малюнків, орієнтованих виключно на магістраль.

Опис характеристик моделі та бренду

1. AD502 — ведуча вантажна гума лінійки для регіональних і магістральних перевезень, розрахована на тягачі та важкі вантажні шасі.

2. Зона використання — асфальт, бетон, укочений щебінь; підходить для дальніх рейсів і змішаних маршрутів із заїздами на проммайданчики.

3. Конструкція — радіальна, повносталева; багатошарова будова каркасу зі сталевим брекером і нейлоновим опоясуванням для стабільності плями контакту.

4. Боковини та борти — укріплені, стійкі до порізів і втомного руйнування; бортові кільця забезпечують надійну посадку на диску.

5. Компаунд — зносостійкий, з присадками проти термостаріння і розтріскування, адаптований до тривалих теплових циклів.

6. Протектор — lug-блоки з глибокими канавками, оптимізовані кути фасок і ребра жорсткості; ефективне самоочищення.

7. Експлуатаційні плюси — стабільна тяга, коротший гальмівний шлях на мокрому покритті, впевнена робота на підйомах.

8. Економічність — менше холостих пробуксовок, прогнозований знос, відновлюваний корпус знижує витрати на кілометр.

9. Універсальність — підходить для тягачів європейських і вітчизняних брендів, ефективна в різних кліматичних регіонах.

Конструктивні особливості шини

Оптимальна вартість за отриманий пробіг та ремонтопридатність корпусу — вигідне співвідношення ціна і якість.
Підвищена витривалість каркасу — жорсткі боковини і міцний брекер підтримують міцність при високих навантаженнях.
Зниження опору коченню — сучасний компаунд і профіль забезпечують кращу паливну економічність у своєму класі.

Каркас побудований на основі сталевого корду високої щільності, який працює спільно з брекером для фіксації протекторної зони. Нейлонове опоясування зменшує деформації на швидкості та запобігає нерівномірному зносу. Боковини мають додаткові гумові накладки для захисту від порізів і перетирання, протектор сформований із глибоких блоків, що утворюють жорсткий каркас у зоні контакту з дорогою.

Ключові переваги шини

Збільшений ресурс і довга служба: суміш розрахована на великі пробіги, у реальних умовах дороге покриття дозволяє перевищити 100000 км.
Надійне чіпляння з покриттям: багатокромкова геометрія забезпечує відмінне зчеплення.
Каркас підвищеної міцності: використано багатошаровий металокорд.
Спеціальний рисунок для осі: для ведучої осі застосовано глибокі блоки, що формують тягу і стабільність.
Корпус, придатний до ретреддингу: дозволяє кілька циклів відновлення протектора.
Індикатори стирання: полегшують контроль залишкової глибини канавок.
Сильна тяга і висока вантажопідйомність підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу та шин, з огляду на фактичне навантаження на вісь. Для 315/80 r22.5 з індексом 157/154 типове робоче значення для одиночної установки становить до 8.5 бар, для здвоєної — нижче, з корекцією під масу. Регулярно перевіряйте стан протектора і боковин, видаляйте камені з канавок, щоб уникнути пошкодження брекера. Чергуйте колеса між позиціями на тузі-двою для вирівнювання зносу в автопоїздах, дотримуйтесь геометрії сходження та розвалу, стежте за балансуванням.

Не допускайте тривалої роботи на зниженому тиску — це призводить до перегріву і прискореного руйнування каркасу. На будмайданчиках уникайте розворотів на місці під повним вантажем. Використовуйте захищені диски без корозії, дотримуйтесь моменту затягування кріплення. У зимовий період контролюйте очищення протектора від льоду та снігу для збереження тяги.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Ведуча вантажна гума AD502 розрахована на роботу на асфальті та бетоні, справляється з укоченим щебенем і твердим ґрунтом, включно з ділянками із залишками глини після дощу. Високий протектор дозволяє долати вологі фрагменти без значних втрат тяги, а щільні блоки підтримують стабільність на рівному твердому покритті. На сипких покриттях із глибоким шаром піску або пухкого грунту рекомендовано знижувати швидкість та уникати різких маневрів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски 22.5 дюйма з рекомендованою полицею 9.00; допускається установка на 8.25 за регламентом ETRTO, але дотримуйтесь інструкцій виробника. Перед накачуванням застосовуйте монтажну пасту, перевіряйте посадку бортів по колу. Накачування здійснюйте в кліті безпеки до монтажного тиску, після чого знижуйте до робочого відповідно до навантаження на вісь. Не перевищуйте максимальних значень, зазначених виробником. Демонтаж виконуйте спеціальним інструментом з обов’язковим стравлюванням повітря та віджимом борта по всій окружності.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки зниженому опору коченню та стабільній плямі контакту можливе скорочення витрат дизпалива до 5–7% у порівнянні з зношеними або невідповідними за призначенням шинами.
Скорочення часу робіт: глибокі блочні елементи зменшують пробуксовки на стартах і підйомах, що прискорює маневри навантаженої техніки у вузьких вікнах відвантаження.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до ретреддингу, продовжує строк служби колеса та знижує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте ведучу вантажну гуму 315/80 r22.5 Annaite AD502 157/154M за привабливою ціною в нашому магазині. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста і оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та села, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидке відвантаження зі складу, консультації експертів з підбору під ваші задачі, надійність поставки та прозорі умови оплати.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Annaite AD502 157/154M — практичне рішення для ведучої осі тягачів і вантажівок, яке поєднує тягу на різних покриттях, міцний каркас і можливість відновлення. Модель оптимальна для магістральних і регіональних рейсів з періодичними виїздами на промислові майданчики. Вона підвищує ефективність рейсів, сприяє зменшенню витрати палива за рахунок стабільного контакту, гарантує безпеку при розгоні та гальмуванні на мокрому покритті і витримує жорсткі умови експлуатації. Обирайте цю вантажну гуму для збільшення ресурсу та надійної роботи автопарку.

Часті питання про шину

Чи підходить 315/80 r22.5 Annaite AD502 для змішаної експлуатації з виїздами на щебеневі дороги? – Так, блочний протектор з відкритими плечима і глибокими канавками адаптований до змішаних умов, зберігаючи тягу на укоченому щебені та твердому ґрунті.
Який робочий тиск рекомендовано для цієї моделі? – Орієнтир для індексу 157/154 у одинарній установці — до 8.5 бар; точне значення визначається навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника авто та шин.
Чи можна відновлювати протектор після першого циклу зносу? – Так, корпус AD502 розрахований на ретреддинг за умови відсутності критичних пошкоджень каркасу та дотримання технології відновлення.
Який приблизний ресурс шини в реальних умовах? – За належного тиску, правильної геометрії та експлуатації на якісних дорогах ресурс сягає 120000–180000 км; у важчому циклі — нижче.
Чи відповідає шина європейським вимогам до шуму та зчеплення на мокрому покритті? – Так, модель сертифікована за UNECE R117, що охоплює вимоги до шуму кочення, зчеплення на мокрому і опору коченню.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні без зайвих очікувань. Оформлюйте покупку зараз — передбачені знижки для компаній і великих автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

157/154

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження