Ця ведуча вантажна гума розроблена для потужних тягачів і шасі, що працюють на автомагістралях, регіональних трасах і змішаних покриттях. Aplus D801 у розмірі 315/80 r22.5 поєднує високу тягу на асфальті та щільному ґрунті, відмінну курсову стійкість і плавність ходу. Посилений каркас і зносостійкий компаунд забезпечують тривалий ресурс, а геометрія протектора з масивними ґрунтозачепами стабільно передає крутний момент без пробуксовок. Замовляйте зараз, щоб отримати робочу надійність і контрольовані витрати на кілометр пробігу.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить до сучасних промислових виробників комерційних шин повного циклу. Підприємства бренду впроваджують автоматизоване змішування гумових сумішей, високоточне нарізання брекерних шарів і багатоступеневий контроль якості з використанням рентгенографії каркасу та динамічного балансування. Лінійка вантажних шин Aplus охоплює кермові, ведучі, причіпні та універсальні типорозміри для міжнародних і регіональних маршрутів, а також для робіт на кар’єрних під’їздах і в міських умовах.

Країна виробництва та компанія: Китай, виробник Shandong Haohua Tire Co Ltd, що випускає торгову марку Aplus
Технології бренду: двошарові компаунди cap base для теплостійкості і зчеплення, високомодульний сталевий корд HMLS, оптимізована геометрія брекера для рівномірного розподілу тиску, 3D-ламини для мікрокраїв зчеплення на вологому асфальті, система stone ejectors для запобігання каменезаклинюванню
Призначення шин: комерційний транспорт середнього і великого тоннажу, автопоїзди, магістральні тягачі, регіональні та міські перевезення, причепи та напівпричепи
Рейтинг бренду: стабільний представник категорії smart budget з якістю вище середнього у своєму сегменті, з конкурентними показниками ресурсу і тягових властивостей порівняно з іншими доступними марками Азії

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для регіональних рейсів і міжнародної логістики
315/70 r22.5 — рульова і ведуча для магістралей з упором на економію палива і стабільність курсу
11r22.5 — універсальне застосування на змішаних маршрутах та міському циклі
12r22.5 — ведуча і причіпна для підвищених навантажень у регіональних перевезеннях
385/65 r22.5 — кермова і причіпна для осей з високим навантаженням та стабільністю на причепах
385/55 r22.5 — кермова і причіпна для автопоїздів з низькою посадкою та зниженою висотою платформи
315/60 r22.5 — кермова для магістральних сідельних тягачів у щільному міському трафіку
275/70 r22.5 — рульова і ведуча для міських і приміських маршрутів
13r22.5 — ведуча для змішаних умов з ділянками ґрунтових доріг
265/70 r19.5 — причіпна для середньотоннажних платформ та рефів
245/70 r19.5 — кермова і ведуча для дистрибуції у місті
235/75 r17.5 — причіпна для малих напівпричепів та розвезень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L

Виробник шини: Aplus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь вантажних тягачів і шасі для магістральних та регіональних перевезень зі змішаними покриттями
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: D801
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 80 відсотків
Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 156 150 — гранична маса 4000 кг одинично 3350 кг спарено
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна TL безкамерна
Малюнок протектора шини: ненапрямлений lug блоковий з масивними шашками і глибиною близько 20 мм
Вісь установки шини: провідна
Вага, маса шини: приблизно 67 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою і смолами, сталевий брекер високої міцності, текстильний корд у каркасі
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин у своєму сегменті
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора Aplus D801 побудований на масивних шашках типу lug із зміщеними рядами для безперервної тягової кромки. Поперечні канавки мають ламаний кут для активного зачеплення під час розгону та гальмування. Центральна зона складається з стабільних блоків з перемичками, що зменшують деформацію елементів і сприяють рівномірному розподілу тиску по плямі контакту. Дренажні канали збільшеного перерізу виводять воду і сляк з робочої зони, а крок ґрунтозачепів підібраний так, щоб уникати резонансного шуму і одночасно зберігати жорсткість ребер.

Крайові блоки мають мікрофаски та додаткові ламелі, які формують безліч гострих кромок для вологого покриття та ущільненого ґрунту. Конфігурація канавок запобігає застряганню камінців завдяки камневиштовхувачам stone ejectors, що знижує ризик проколів у брекерній зоні. Малюнок ненапрямлений, отже можливе ротаційне переставлення всередині осі для вирівнювання зносу.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на радіальній схемі з використанням текстильного корду високої міцності, що забезпечує контрольовану деформацію плями контакту та зменшення внутрішніх втрат на нагрів. Брекерна система — сталеві пояси підвищеної жорсткості з оптимізованою шириною і нахилом нитки для рівномірного розподілу напружень і протидії проникненню гострих предметів.

Бортові кільця формуються з використанням міцного дроту з антикорозійним покриттям, посадочна частина має точну геометрію для стабільного прилягання до полки диска і збереження герметичності. Боковини посилені додатковими гумовими шарами з підвищеним вмістом озоно- та термостійких компонентів, що знижує ризик розтріскування і пошкоджень від ударів. Тепловідведення забезпечується кап-бейс компаундом та мікроканальною структурою гумової суміші у плечових зонах, що скорочує робочу температуру під час тривалих перевезень.

Основні сфери застосування

Експлуатація на ведучих осях магістральних і регіональних тягачів, на шасі будівельних і комунальних машин, а також на автоцистернах з інтенсивними циклами розгону та гальмування

Шини встановлюються на тягачі та вантажні шасі середнього і великого тоннажу. Відрізняються стійкістю до стирання на твердому покритті, впевненою тягою на ущільненому ґрунті та збереженням геометрії плечових зон під час маневрів

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros серія MP4 MP5
MAN — TGX TGS
Volvo — FH FM
Scania — R G P
DAF — XF CF
Iveco — Stralis S-Way Trakker
Renault Trucks — T Range C Range K Range
KamAZ — 5490 Neo 6520
MAZ — 5440 6430
KrAZ — 65055 6510
Tatra — Phoenix
Ford Trucks — F-Max
Hyundai — Xcient
Dongfeng — KL KR
Sinotruk — Howo A7

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Goodyear Kmax D – Aplus D801 пропонує вигідніший показник вартості кілометра за збереження впевненої тяги у вологих умовах
Michelin X Multi D – D801 забезпечує нижчу початкову вартість комплекту при достатній стабільності плями контакту на регіональних маршрутах
Continental HD3 – модель Aplus вирізняється більш жорсткими плечовими блоками у своєму сегменті, що підвищує опір зрізам на розворотах
Sailun S815 – D801 має агресивніший lug-кроун із кращою самоочисткою на ущільненому ґрунті
Linglong D860 – Aplus демонструє більш тихий хід за рахунок оптимізованого кроку шашок

Каркас D801 отримав укріплені боковини у зоні борта, що підвищує витривалість до бордюрних контактів порівняно з типовими бюджетними аналогами. Металокорд брекера з високим модулем жорсткості стримує проникнення гострих каменів, тоді як конфігурація протектора з ламаними канавками зменшує ризик каменезаклинювання. Плечові блоки більш масивні, ніж у частини конкурентів, що покращує стійкість під навантаженням під час тяги на підйомі та зменшує нерівномірний знос по краях.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Aplus D801 — ведуча вантажна гума лінійки для регіональних і магістральних маршрутів, орієнтована на тягові осі сідельних тягачів та шасі
2. Оптимізована для трас і змішаних покриттів з ділянками міського циклу, підходить для фур, рефрижераторів, контейнеровозів і будівельних підвезень
3. Радіальна конструкція з багатошаровим кордом, посилений брекер і стабілізована плечова зона для рівного розподілу навантажень
4. Боковини посилені еластичними гумовими прошарками, борти мають міцне кільце для чіткої посадки і стійкості до ударів
5. Зносостійкий компаунд з озоно- і термостійкими додатками протидіє мікротріщинам та старінню при циклах нагрів охолодження
6. Протектор типу lug з великою глибиною і ламаним кутом канавок, самоочищення за рахунок камневиштовхувачів і багатьох мікрокромок
7. У керуванні пропонує впевнену тягу, короткі гальмівні відстані на сухому і прогнозовану поведінку на мокрому асфальті
8. Дозволяє знизити експлуатаційні витрати автопарку завдяки тривалому ресурсу і можливості відновлення протектора
9. Універсальна у межах ведучої осі для різних маршрутів і типів вантажів, від магістралі до регіону та будмайданчика з твердим настилом

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення вартості до пробігу завдяки збалансованому каркасу і компаунду, який тримає форму та не зношується ривками

Посилена основа корпусу підвищує ресурс, зберігає геометрію після ремонтів і придатна до ретредингу

Оптимізований опір коченню у класі ведучих шин сприяє помірній витраті палива

Каркас з текстильного корду рівномірно розподіляє навантаження, брекер із сталевого дроту високої міцності стабілізує пляму контакту, боковини із захисними шарами протистоять порізам і розтягам, а протекторний шар з cap base компаундом поєднує зчеплення і теплостійкість. Така архітектура забезпечує стабільну тягу та контроль на різних покриттях.

Ключові переваги шини

Ресурс на довгі дистанції завдяки жорстким зносостійким сумішам, які тримають форму протектора на великих пробігах

Стійке щеплення з покриттям у дощ та на сухій дорозі завдяки множинним тяговим кромкам

Міцний корпус із багатошаровим кордом для витримування пікових навантажень без деформацій

Спеціалізована геометрія для ведучої осі з агресивними шашками забезпечує впевнену тягу без надмірного стирання

Корпус під ретрединг відкриває можливість повторного використання з новим протектором і скорочує витрати

Контроль залишкової глибини через індикатори зносу дозволяє планувати заміну вчасно

Висока тяга та здатність переносити вагу підвищують продуктивність робіт і скорочують простої

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і вказівок виробника транспортного засобу. Для ведучої осі у цьому розмірі орієнтуйтесь на тиск близько 8.0 9.0 бар при магістральних навантаженнях, коригуючи значення під фактичну масу і швидкісний режим. Регулярно перевіряйте температуру боковин під час тривалих поїздок у спеку і робіть візуальний огляд на предмет порізів або сторонніх предметів у канавках. Дотримуйтесь ротації в межах осі для вирівнювання зносу, не змішуйте з покришками з істотно іншою глибиною протектора. Уникайте тривалої стоянки з вивернутими колесами, що провокує локальні перенапруження плечових зон. Для продовження ресурсу очищайте канавки від камінців і стежте за станом індикаторів зносу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aplus D801

Покришка орієнтована на роботу на магістралях і регіональних дорогах, впевнено поводиться на вологому асфальті, тримає тягу на твердому ґрунті і щебеневих під’їздах. На польових ділянках із сирим ґрунтом агресивні шашки підвищують шанс вибратися без буксу, водночас оптимальна твердість компаунду не допускає швидкого виривання кромок на грубому покритті. Для інтенсивної бездоріжної експлуатації більше підійдуть спеціалізовані позашляхові патерни, проте D801 перекриває потреби змішаних маршрутів з регулярним асфальтом і періодичними виїздами на ущільнені ґрунтовки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Проводьте монтаж та демонтаж тільки на справному обладнанні з використанням рекомендованої монтажної пасти. Перевіряйте чистоту і цілісність посадкових полиць диска, стан вентиля та герметичність борта. Після монтажу заповнюйте повітрям у клітці безпеки до робочого тиску і перевіряйте биття та баланс. Тиск контролюйте на холодній шині, коригуйте під навантаження і швидкість. Не перевищуйте граничні значення по індексу, не експлуатуйте з пошкодженими боковинами або оголеним кордом. Дотримуйтеся моментів затягування колесних кріплень, повторно перевіряйте через 50 100 км після установки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки оптимізованому крою блоків і стабілізованому каркасу опір коченню зменшується у своєму класі, що дає помітне скорочення витрати на довгих ділянках
Скорочення часу робіт: впевнена тяга знижує пробуксовки на підйомах і при рушанні з місця, підвищує середню швидкість руху та ритмічність графіка
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і можливість відновлення протектора подовжують життєвий цикл колеса і зменшують вартість кілометра

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L ведучу вантажну шину у нашому магазині за чесною ціною. Звертайтесь вже зараз — підкажемо оптимальний тиск та підбір під ваші маршрути, оформимо швидке відвантаження по всій Україні без затримок.

Як купити: оформлення на сайті або телефоном, підтвердження наявності і вартості, узгодження відправки
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта Делівері САТ, відправлення щоденно до відділення або адресно
Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата на службі доставки

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, технічні консультації і реальна допомога у підборі під ваші задачі. Замовте комплект і відчуйте різницю у стабільності роботи автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L — розумний вибір для ведучих осей вантажних авто, які працюють на магістралях і регіональних маршрутах. Модель поєднує ресурс, тягу на мокрому і сухому покритті, укріплені боковини та ретредопридатний корпус. За рахунок зниженого опору коченню допомагає зменшити витрату палива і стабілізує вартість кілометра. Рекомендується для тягачів і шасі, що часто стартують під навантаженням і рухаються змішаними дорогами. Отримайте безпеку, довговічність і передбачувану керованість у важких умовах перевезень — замовляйте сьогодні.

Часті питання про шину

Чи придатна шина для відновлення протектора – Так, корпус D801 розрахований на ретрединг за дотримання регламенту огляду і підготовки
Який рекомендований тип осі – Ведуча вісь вантажних авто з одинарною або здвоєною установкою
Чи підходить для цілорічної експлуатації – Так, це всесезонна модель для магістралей і регіональних доріг з урахуванням помірних зимових умов
Який максимальний тиск експлуатації – Дотримуйтесь рекомендацій виробника ТЗ і таблиць навантаження тиску для 315/80 r22.5, зазвичай в межах 8.0 9.0 бар під вантажем
Який ресурс можна очікувати – За правильної експлуатації та своєчасної ротації ресурс суттєвий для класу, з можливістю подовження шляхом ретредингу

Замовте прямо зараз — офіційна гарантія і чесна ціна, швидка доставка по Україні, оформіть заявку сьогодні і отримайте професійну консультацію по підбору та експлуатації

Оберіть вигідно — знижки для автопарків і підприємств, допомога з документами, регулярні відправки щодня

Телефонуйте — підкажемо оптимальний тиск, графік ротацій і підберемо сумісні розміри під ваші маршрути

Характеристики

Індекс навантаження

156/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина