Name: 1200/500 R508 Everest W-16B 159G Універсальна вантажна шина
Brand: Everest
SKU: 437563
Price: 26153 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 437563

1200/500 R508 Everest W-16B 159G Універсальна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 26 153 грн. - на складі 25 шт

Бренд шин:

Everest

Ціна 26 153 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

159
Індекс навантаження:

159
Індекс швидкості:

G
Індекс Швидкості:

G
Бренд:

Everest
Всі характеристики

1200x500-508 Everest W-16B 159G Універсальна вантажна шина — надійне рішення для техніки, що працює на твердому покритті і бездоріжжі. Модель створена для стабільної тяги, рівномірного зношування та впевненого ходу під навантаженням. Оптимальний вибір для автопарків, які цінують довговічність, передбачувану керованість і економічність у складних умовах експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

Everest — міжнародний шинний бренд, що розвиває напрям вантажних та спеціалізованих шин із фокусом на витривалість і контрольовану поведінку під навантаженням. Виробничі майданчики використовують сучасні лінії вулканізації, контроль геометрії та компаундингу, а також стендові випробування за галузевими стандартами для стабільності якості серій.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: удосконалені гумові суміші з підвищеним вмістом зносостійких наповнювачів, сталевий брекер із високоміцного дроту, оптимізований тепловідвід у зоні плечей, точне балансування каркаса для рівномірного контакту плями з дорогою.
Призначення шин: вантажні автомобілі та спецтехніка, включно з повноприводними шасі, причепами та надбудовами, що працюють у змішаних умовах — асфальт, щебінь, волога ґрунтова дорога, сніг та бруд.
Рейтинг бренду: стабільна позиція у сегменті практичних вантажних рішень із вигідним співвідношенням вартості та ресурсу; у порівнянні з преміальними брендами — акцент на довговічність і доступність без критичного компромісу в тязі та керованості.

Інші розміри шин, вироблених брендом

12.00 r20 — рульова вісь; міжміські перевезення та регіональні маршрути з акцентом на стабільність на асфальті.
13.00 r20 — ведуча вісь; підвищена тяга на щебеневих і ґрунтових дорогах, кар’єрні під’їзди.
425/85 r21 — універсальне застосування на повноприводних шасі; прохідність на м’яких поверхнях і витривалість на твердому покритті.
365/80 r20 — рульова/причіпна вісь; змішана експлуатація, включно з муніципальною технікою.
14.00 r20 — ведуча вісь важких шасі; робота з надбудовами у важких умовах та бездоріжжі.
385/65 r22.5 — причіпна/тягово-причіпна; далекобійні та регіональні рейси, рівномірне зношування.
315/80 r22.5 — рульова вісь; магістральні і змішані маршрути, точне кермування.
445/65 r22.5 — здвоєні осі причепів і напівпричепів; розподіл навантаження на будмайданчиках.
16.00 r20 — ведуча вісь; повноприводні шасі, лісові та польові дороги, кам’янисті ділянки.
295/80 r22.5 — універсальна вісь; міські перевезення, маршрутні застосування з частими зупинками.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1200/500 r508 Everest W-16B

Виробник шини: Everest
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні автомобілі, повнопривідні шасі, спецтехніка для змішаного покриття
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: W-16B
Ширина шини: 500 мм
Висота профілю шини: 70%
Зовнішній діаметр шини: 1200 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів (508 мм)
Індекс навантаження шини: 159 — гранична маса 4375 кг
Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з шаром герметика
Малюнок протектора шини: ненаправлений блоково-жильний, глибина 18–22 мм
Вісь установки шини: універсальна (провідна/причіпна; допустимо як рульова за умов дотримання вимог виробника ТЗ)
Вага, маса шини: 92 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий брекер; текстильний корд; функціональні масла, смоли та сірка
Паливна ефективність: знижений опір коченню для шин підвищеної вантажності у змішаних умовах
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор має ненаправлену конфігурацію з широкими поздовжніми дренажними доріжками та поперечними перемичками, що утворюють багатореберну структуру. Крок блоків підібраний так, щоб розподіл навантаження в плямі контакту був рівномірний, а кромки зчеплення працювали як на твердому асфальті, так і на зволоженому щебені. Міжблочні канали збільшеного перерізу оперативно відводять воду та шлам, мінімізуючи аквапланування і пробуксовку. Кути розташування ребер сприяють поступовому врізанню в основу без різких зривів зчеплення.

За рахунок жорсткості центральної жилової зони шина стабілізує рух на швидкості, тоді як плечові елементи з відкритими канавками покращують самоочищення в грязі. На вологому ґрунті блоки підвищеної висоти утворюють додаткові зачепи, а на твердому покритті їх опорна площа забезпечує прогнозований гальмівний шлях. Взаємозамінні позначення: діагональний варіант записується як 1200/500-508, радіальний — 1200/500 r508.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на основі багатошарової кордової основи з поєднанням сталевого брекера та текстильних підсилювальних прошарків. Така схема підвищує опір деформаціям і зменшує ризик локальних заломів при ударних навантаженнях. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту для надійної фіксації на ободі 508 мм і стабільного притискання в зоні герметизації. Посилені боковини мають додаткові антиабразивні пояси, які протидіють порізам і стиранню під час контакту з бордюрами або кам’янистим узбіччям. Тепловідведення реалізовано за рахунок оптимізованої товщини гумових шарів у плечах і теплопровідності сталевих елементів брекера, що допомагає тримати робочу температуру в штатному діапазоні при тривалій їзді з вантажем.

Основні сфери застосування

Дорожньо-будівельні роботи: перевезення сипучих матеріалів, під’їзди на щебеневі кар’єри, асфальтні ділянки з переходами на ґрунт. Встановлюється на самоскидні шасі та причепи; вирізняється живучістю на абразивних поверхнях.
Лісові та агропід’їзди: рух лісовозів і допоміжних машин на лісових дорогах з коліями та розмоклим ґрунтом; зберігає тягу і не схильна до швидкої пробуксовки.
Міське та регіональне використання: комунальна техніка, водовозні та паливозаправні надбудови; підвищена стійкість курсу на асфальті і рівномірне зношування.
Промислові майданчики: бетон, плитка, пересічний рельєф з ділянками щебеню; міцна боковина протистоїть дрібним пошкодженням.
Змішані маршрути: рейси з частими заїздами на будмайданчики або поля; забезпечує компроміс між економічністю на шосе та прохідністю поза ним.

Список техніки:

Урал — 4320/5557 (за наявності дисків 508 мм і допусків виробника)
КамАЗ — 43118/5350 (з відповідними ободами та погодженими параметрами)
МАЗ — 5316/6317 (конверсійні комплекти під 20-дюймові диски)
КрАЗ — 6322/5233 (спецверсії та шасі під широкопрофільні колеса)
Татра — T815/T158 (повнопривідні модифікації з широкими шинами)
MAN — TGS 6x6/8x8 (переобладнання на 20 дюймів для бездоріжжя)
Renault Trucks — K-серія (варіанти для кар’єрних під’їздів)
Volvo — FMX 6x6 (спеціальні комплектації під широкопрофільні шини)
SCANIA — XT P/G-серія (для будівельних майданчиків)
DAF — CF Construction (платформи під змішані покриття)
Iveco — Trakker/Eurocargo 4x4 (комунальні та будівельні роботи)
ЗАЗ/Богдан — спеціальні шасі для комунальних надбудов
FAW — 6x6 Construction (кар’єрні перевезення за умов переобладнання)
SINOTRUK — HOWO 6x6 (будівельні маршрути на змішаному покритті)
Shacman — X3000 6x6 (експлуатація з широкопрофільними комплектами)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Rosava VI-3 – покращена стабільність на асфальті завдяки більш жорсткій центральній зоні.
Омськшина І-371 – помітно рівномірніше зношування плечей у змішаному циклі дорога-бездоріжжя.
Белшина І-159 – краща керованість на вологому щебені завдяки ширшим дренажним канавкам.

Каркас Everest W-16B зосереджується на балансі: жорсткіший брекер утримує форму плями контакту на швидкості, тоді як боковина має додатковий антиабразивний шар для підвищеної зносостійкості у місько-промислових умовах. Протектор в Everest отримав більші міжблочні проміжки, що покращує самоочищення в грязі і зменшує перегрів під час тривалого руху з вантажем, коли аналогічні моделі з щільнішим малюнком швидше забиваються дрібними частками.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Everest W-16B — широкопрофільна вантажна гума всесезонного типу для змішаного використання на дорогах загального користування і поза ними.

2. Застосовується на повнопривідних шасі, самоскидах, лісовозних та комунальних машинах, що регулярно переміщуються між асфальтом, щебенем і ґрунтом.

3. Радіальна конструкція з безкамерним виконанням і багатошаровим силовим каркасом забезпечує стабільність під навантаженням.

4. Боковини підсилені антиударними зонами, борти — із жорсткими кільцями для надійної фіксації на диску 508 мм.

5. Компаунд стійкий до стирання, має захист від терморозтріскування і старіння під дією ультрафіолету та олив.

6. Протекторний тип — блоково-жильний; глибина підвищена, з оптимізованими кутами для ефективного самоочищення.

7. В експлуатації шина демонструє впевнене тримання курсу, коротший розгін на м’якому ґрунті та стабільне гальмування на твердих дорогах.

8. Економічний ефект — менше простоїв на шиномонтаж, довший ресурс протектора, менший витрата пального на маршрутах зі змінним покриттям.

9. Універсальність — підходить для широкого кола завдань: від будівельних перевезень до комунальних робіт, включно з міжміськими ділянками.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення ціна/якість: ресурсоємний каркас і надійний компаунд при доступній вартості комплекту.
Перевага в довговічності каркаса: силова схема з підсиленими шарами утримує геометрію під великим вантажем і на нерівностях.
Краща паливна ощадність: налаштований профіль і понижений опір коченню зменшують витрати пального у змішаних умовах.

Силова основа поєднує сталевий брекер і текстильний корд із чітким контролем натягів. Боковини мають захисні накладки від порізів і стирання, борти — міцні кільця з фіксованою геометрією для точного центрування на диску. Протекторна частина виконана з гуми підвищеної твердості з еластичним верхнім шаром для зчеплення на холодному покритті.

Ключові переваги шини

Підвищений ресурс бігу: зносостійкий компаунд зберігає форму блоків і забезпечує великий пробіг без прискореного стирання.
Стабільне тримання дороги: чіпкі кромки блоків і жорсткий центральний пояс гарантують впевнений курс і гальмування.
Укріплена силова будова: багатошаровий корд витримує удари та високі навантаження без втрати цілісності.
Адаптований візерунок протектора: кермові осі — чіткість реакцій; ведучі — тяга; причіпні — рівномірність стирання.
Відновлюваність: придатність до регенерації протекторної частини за умови цілого каркаса.
Індикатори зношення: допомагають планувати заміну та не допускати перевищення граничної глибини.
Тягова спроможність: потужна сила зчеплення та висока підйомність скорочують час виконання робіт.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням на вісь і умовами маршруту: для руху з великим вантажем на шосе — вищий робочий тиск, для коротких ділянок розм’якшеного ґрунту — допустиме коригування у межах рекомендацій виробника ТЗ. Регулярно контролюйте стан протектора і боковин, не допускайте роботи на залишковій глибині менше мінімально дозволеної. Балансуйте колеса після кожної ротації, дотримуйтеся рекомендованого момента затягування кріплення дисків. На абразивних покриттях уникайте різких розворотів на місці — це зменшує крайове стирання плечей. Для продовження ресурсу застосовуйте ротацію між осями з урахуванням схеми 4x2, 6x4 чи 6x6, а також фактичного характеру навантаження.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1200/500 r508 Everest W-16B

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Шина забезпечує компроміс між зниженим опором коченню на асфальті та виразною тягою на мокрому щебені й ґрунтових ділянках. На холодній та сирій поверхні блоки з гострими кромками утримують контакт, на розбитих під’їздах плечі підхоплюють навантаження, зберігаючи курсову стійкість.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті 20-дюймові ободи 508 мм, перевіряйте стан посадкових полиць і відсутність деформацій. Використовуйте рекомендовану пасту для монтажу, не застосовуйте агресивні мастила. Притискайте борт рівномірно, контролюйте вирівнювання лінії індикатора на боковині. Після накачування до монтажного тиску перевірте герметичність, відкоригуйте до робочого значення за навантаженням і умовами маршруту. Демонтаж виконуйте з повним стравлюванням повітря, застосовуйте відповідний інструмент для відтискання борта; не допускайте механічних пошкоджень корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню у змішаному циклі дає скорочення витрати пального до 7% залежно від маршруту та завантаження.
Скорочення часу робіт: краща тяга на м’яких ділянках означає менше пробуксовок і вищу середню швидкість виконання завдань.
Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і можливість відновлення протектора продовжують строк служби комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 1200/500 r508 Everest W-16B 159G за вигідною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку зараз — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо замовлення по всій країні.

Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, до відділення або адресно, у міста й села.
Способи оплати: безготівковий рахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, своєчасна логістика, допомога спеціалістів при підборі, оперативне відвантаження зі складу. Працюємо з підприємствами та автопарками, пропонуємо гнучкі умови.

Висновок по шині та рекомендації

1200/500 r508 Everest W-16B 159G — універсальна рульова/ведуча вантажна гума для змішаних умов, де важливі тяга, стабільність і великий ресурс. Модель поєднує посилений каркас, широкі дренажні канали і стійкий компаунд, що гарантує надійний рух із вантажем, зниження витрат пального і впевнені маневри. Оптимальна для повнопривідних шасі, будівельної та комунальної техніки. Обираючи цю шину, ви підвищуєте ефективність робіт, зменшуєте простої на шиномонтаж і забезпечуєте безпечну роботу на дорозі та поза нею.

Часті питання про шину

Що означає індекс 159G? – 159 відповідає максимально допустимій масі 4375 кг на шину за нормативними таблицями, G — гранична швидкість 90 км/год.
Чи підходить ця модель для безкамерної експлуатації? – Так, виконання TL передбачає безкамерне використання на відповідному диску 508 мм із справною герметичною полицею.
Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, за умови цілого каркаса допускається регенерація, що продовжує життєвий цикл шини.
Який рекомендований тиск? – Робочий тиск залежить від навантаження на вісь і типу маршруту; орієнтуйтеся на дані виробника ТЗ і маркування на боковині, коригуючи в межах допустимих значень.
Чи підходить для тривалої їзди по шосе? – Так, за умови дотримання індексу швидкості G і правильного тиску шина стабільна на асфальті та забезпечує рівномірне зношування.

Замовляйте зараз — вигідна ціна і гарантія виробника. Оперативна доставка по Україні. Оформіть покупку — спеціальні пропозиції для автопарків і підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

159

Індекс Швидкості

Профіль висота

500

Радіус

508

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення