Name: 1350/550 R533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина
Brand: Marcher
SKU: 452768
Price: 9788 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 452768

1350/550 R533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 9 788 грн. - на складі 1 шт

Партія №2 = 40 328 грн. - на складі 7 шт

Партія №3 = 40 371 грн. - на складі 6 шт

Партія №4 = 42 596 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Marcher

Ціна 9 788 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

173/160
Індекс навантаження:

173/160
Індекс швидкості:

D/G
Індекс Швидкості:

D/G
Бренд:

Marcher
Всі характеристики

Опис
Відгуки (0)

1350/550 r533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина — огляд та переваги, ефективна робота в будь-яких умовах, оптимальний вибір для вашої техніки

1350/550 r533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина створена для інтенсивної експлуатації на важких шасі та спеціальній техніці, що працює як на твердому покритті, так і поза ним. Вона поєднує високий ресурс із впевненим зчепленням, зберігаючи стабільність під навантаженням і при змінних швидкостях. Випробувана у складних умовах, модель демонструє передбачувану поведінку, контрольоване зношування та відмінну керованість. Оберіть перевірене рішення для роботи без простоїв — замовляйте зараз і отримуйте гарантовану результативність від першого кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Marcher — спеціалізований бренд промислових, кар’єрних та вантажних шин, відомий стабільністю якості та фокусом на важких умовах експлуатації. Компанія багато років постачає продукцію для техніки, що працює у будівництві, логістиці, лісовій і комунальній сферах, а також на позашляхових шасі.

Країна виробництва та компанія: Китай, виробництво Marcher на сучасних заводах у регіоні Ціндао з контролем якості відповідно до міжнародних стандартів.
Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом зносостійких полімерів, багатошаровий корд, оптимізована геометрія бортового кільця, комп’ютерне моделювання розподілу навантажень, термостабілізація протектора для зниження теплогенерації.
Призначення шин: для важких вантажних автомобілів, багатоосних шасі, спецпризначення, причепів великої вантажопідйомності, техніки з потребою у низькому тиску на ґрунт і високій вантажності.
Рейтинг бренду: Marcher утримує міцні позиції в сегменті промислових і позашляхових шин, входячи до переліку надійних постачальників, яких обирають за співвідношенням ціна, ресурс і надійність у порівнянні з преміальними брендами.

Інші розміри шин, вироблених брендом

445/95 r25 — кермова вісь для автокранів і шосейного переміщення з акцентом на стабільність курсу
26.5 r25 — ведуча позиція для фронтальних навантажувачів, тяга на сипких ґрунтах і породі
17.5-25 — універсальна вісь для телескопічних навантажувачів у складських і будівельних роботах
23.5 r25 — ведуча для ковшових навантажувачів у кар’єрних умовах, підвищена зносостійкість
385/65 r22.5 — причіпна позиція для магістральних перевезень, рівномірне зношування
445/65 r22.5 — осі причепів і напівпричепів, висока вантажність та стабільність
16.00 r25 — для карьерних самоскидів, тягове зчеплення на кам’яному сипучому покритті
20.5 r25 — універсальна робоча вісь для екскаваторів-навантажувачів, баланс тяги та ресурсу
12.00 r24 — кермова позиція для позашляхових вантажівок, контроль на ґрунті
14.00 r20 — універсальна для військово-спеціальних шасі, підвищена прохідність
18.00 r33 — кар’єрні самоскиди, ударостійкість і довгий строк служби

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1350/550 r533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G

Виробник шини: Marcher
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: важкі вантажні шасі та спецтехніка для доріг загального користування і позашляхових маршрутів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: E-2 W-16B
Ширина шини: 550 мм
Висота профілю шини: приблизно 74%
Зовнішній діаметр шини: 1350 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюймів
Індекс навантаження шини: 173/160 — гранична маса 6500/4500 кг
Індекс швидкості шини: D/G — безпечно до 65/90 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: —
Малюнок протектора шини: реберний тип E-2, ненапрямний, середня глибина
Вісь установки шини: універсальна, допускається кермова та причіпна; у помірних умовах на ведучій
Вага, маса шини: уточнюйте перед замовленням
Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, армування сталевим та текстильним кордом, пластифікатори і смоли
Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Розроблена для вантажної техніки і стабільно працює в умовах інтенсивних навантажень на будь-якій поверхні.
Підвищена стійкість до стирання і довгий ресурс: спеціальний компаунд розрахований на тривалі цикли пробігу без передчасного зносу.
Впевнене зчеплення з покриттям за різної погоди і на твердому ґрунті.
Посилений каркас: багатошаровий корд для витримування ударних і статичних навантажень.
Оптимізований протектор: для кермової осі — стабілізаційні ребра; для ведучої — підвищена площа контакту; для причіпної — рівномірний контактний тиск.
Можливість відновлення протектора: ресурс каркаса допускає повторне нарізання і відновлення за регламентом.
Стійкість до перегріву: сформована термостабільність під час тривалих поїздок.
Багатошаровий захист
Індикатори зносу: контроль залишкової глибини для своєчасного сервісу.
Компоненти базової шинотехнології: каучукові суміші, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
Посилені боковини: покращена поперечна стійкість і антибортові підсилення.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора відповідає класу E-2: поздовжні ребра зі змінним кроком канавок, що забезпечують рівномірний розподіл тиску по плямі контакту. Центральна зона виконана зі стабілізаційних ребер під малим кутом до напрямку руху для тримання курсу, а плечові зони мають ширші дренажні канали для відведення вологи та стабільності при маневрах. Висота блоків підібрана так, щоб зберегти жорсткість на твердому покритті і не втрачати чутливість керма.

Дренажна архітектура побудована на взаємопов’язаних канавках середнього перерізу, які утворюють відкриті виходи до плеча — це поліпшує відведення води і мулу, прискорює самоочищення при русі по вологому ґрунту. Реберний профіль збережено ненапрямним, тож шина демонструє передбачувану поведінку при перестановках та не вимагає специфічної орієнтації при монтажі. На твердих дорогах геометрія сприяє стабільності, на щільному ґрунті — забезпечує достатню тягу без надмірного ковзання.

Взаємозамінні виконання за посадковим діаметром можуть включати діагональні аналоги 1350/550-533 для специфічних застосувань та радіальні варіанти 1350/550 r533 для підвищеної стабільності на швидкості — вибір залежить від вимог техніки і режимів роботи.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі багатошарового корду з підсиленням у зоні бортів, що мінімізує ризик деформацій при великій масі і ударних навантаженнях. Британкові кільця посилені сталевими вставками для надійної посадки на обід W-16B та стабільної герметизації. Брекерна частина формує плавний перехід від жорсткого корду до протектора, знижуючи локальні напруження і внутрішнє теплоутворення під час тривалого кочення.

Боковини мають додатковий шаровий захист проти порізів і защемлень, розрахований на роботу поблизу бордюрів, кам’янистих елементів і країв плити. Тепловідведення забезпечується оптимізованою товщиною гумових шарів у плечах і канавках, що допомагає тримати робочу температуру в стабільному діапазоні і зменшувати ризик термодеструкції компаунду.

Основні сфери застосування

Експлуатація на важких вантажних шасі та спеціальній техніці для доріг загального користування, об’єктів будівництва, промзон і пересіченої місцевості.

Ставиться на універсальні платформи, багатоосні шасі, спеціальні тягачі і причепи великої вантажності. Відрізняється довговічністю на твердому покритті та стійкістю до стирання в умовах змішаного циклу.

Список техніки:

MAZ — 543 серія
BAZ — 6402 лінійка
KZKT — 7428 платформа
KrAZ — 260 шасі
MAZ — 7310 сімейство
Ural — 5323 модифікації спеціального призначення
Tatra — T815 8x8 спецвиконання
MAN — SX серія важких шасі
Mercedes-Benz — Zetros спецплатформи
Scania — R-series 8x8 особливі виконання
Volvo — FMX важкі шасі для надбудов
FAW — 8x8 важкі шасі для надзвичайних умов
IVECO — EuroTrakker 8x8 спецвиконання
Oshkosh — HEMTT платформа
Renault Trucks — K серія 8x8

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Triangle – краща стабільність курсу на асфальті завдяки реберній конфігурації E-2 з оптимізованою центральною зоною.
Advance – більш прогнозоване зношування у змішаних умовах за рахунок рівномірного розподілу тиску по плямі контакту.
Aeolus – посилена боковина краще тримає поперечні навантаження на багатотонних шасі.

Каркас Marcher має збалансовану жорсткість з акцентом на ударну витривалість, кордові шари укладені для зменшення внутрішніх напружень при тривалому коченні. Боковини додатково армовані, що покращує роботу на бортах і при перелазі через перешкоди. Протектор реберного типу показує вищу стабільність на курсі проти агресивних шашкових рисунків, забезпечуючи краще кермування на твердих покриттях і вологому асфальті, не жертвуючи можливістю руху по ґрунту.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель належить до класу універсальних вантажних рішень з реберним протектором E-2, орієнтована на важкі шасі і причіпні осі, що працюють у змішаному циклі.

2. Призначена для доріг із різним покриттям, проммайданчиків, під’їзних шляхів і ґрунтових ділянок, де потрібна стабільність і витривалість.

3. Конструкція базується на багатошаровому каркасі з посиленим брекером, що підвищує опір механічним впливам при великих навантаженнях.

4. Боковини розраховані на роботу з високою поперечною жорсткістю, бортові кільця створюють надійне зчеплення з ободом W-16B.

5. Компаунд адаптований до тривалої служби: захищає від мікротріщин, термостаріння і прискореного стирання на твердих поверхнях.

6. Протектор реберного типу з середньою глибиною і відкритими дренажними каналами забезпечує самоочищення на вологому ґрунті й стабільність на покритті.

7. Експлуатаційні властивості включають надійне утримання курсу, контрольоване гальмування та достатню тягу на ущільненому ґрунті.

8. Економічна вигода проявляється у зниженні витрат на паливо та рідших зупинках на сервіс за рахунок рівномірного зношування.

9. Універсальність дозволяє застосовувати шину на різних осях і в різних сценаріях — від міських маршрутів до промислових майданчиків.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення вартості та ресурсу завдяки оптимізованому каркасу і компаунду.
Перевага у довговічності каркаса, що витримує циклічні навантаження на важких шасі.
Поліпшена економічність руху за рахунок зниженого опору коченню в реберній геометрії.

Каркас побудований з багатошарового корду із зональним підсиленням плечей, брекер розподіляє навантаження і гасить вібрації, боковини мають додаткові пояси для протидії розривам і порізам. Протектор виготовлений із суміші, що тримає форму при нагріві, бортовий вузол укріплений металевими кільцями для стабільної посадки на обід і збереження герметичності.

Ключові переваги шини

Довгий строк служби: стійка до інтенсивного стирання завдяки міцній суміші і стабільному тепловому режиму.

Надійне тримання дороги на сухому та вологому покритті за рахунок оптимізованих ребер і канавок.

Армований каркас з кількома шарами корду підтримує форму і витримує ударні навантаження.

Специфіка протектора дозволяє налаштувати шину під функції осі, забезпечуючи або стабільність, або тягу, або рівномірне зношування.

Каркас придатний до відновлення, що продовжує життєвий цикл і скорочує витрати парку.

Контрольні індикатори глибини допомагають своєчасно планувати сервіс.

Висока тягова здатність і значна вантажність прискорюють виконання операцій, зменшуючи час простою.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до поточного навантаження і швидкісного режиму, враховуючи індекси 173/160 та символи D/G. Регулярно перевіряйте знос по всій ширині протектора, не допускайте локальної канавкової корозії через сторонні включення. При змішаних маршрутах плануйте ротацію між осями для вирівнювання зношування. Дотримуйтеся допустимих швидкостей: тривалі перегони на граничних режимах підвищують температуру шини і прискорюють старіння компаунду. Оглядайте боковини на наявність порізів після роботи на щебеневих ділянках і біля бордюрів. Використовуйте якісні вентилі та забезпечуйте чистоту полки обода W-16B для надійної посадки та герметичності.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1350/550 r533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G

Підходить для асфальтованих доріг, промислових майданчиків, твердого ущільненого ґрунту та вологих ґрунтових ділянок з помірним шаром бруду. На польових під’їздах реберний малюнок забезпечує достатню тягу без надлишку пробуксовок, а на мокрому покритті дренажні канали прискорюють відведення води, підтримуючи контрольоване гальмування і розгін. На щільному кам’янистому покритті боковинні підсилення захищають від порізів, а плечові ребра стабілізують машину при маневрах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на рекомендований обід W-16B з ретельним очищенням посадкових поверхонь. Застосовуйте мастило для шин, що сумісне з каучуком, не використовуйте нафтопродукти. Після посадки проведіть контрольний оберт і перевірте биття. Тиск виставляйте по навантаженню і швидкості: для максимальних мас використовуйте верхню межу, у порожньому стані — допустимо невелике зниження, зберігаючи геометрію плями контакту. Після перших 100–200 км пробігу додатково перевірте момент затягування кріплень і тиск, проведіть балансування за потреби для роботи на швидкості.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: реберний профіль і стабільна пляма контакту знижують опір коченню, що допомагає зменшити витрати пального до відчутної величини у змішаному циклі.
Скорочення часу робіт: краща передача тяги і менше пробуксовок на ущільненому ґрунті підвищують середню швидкість виконання завдань.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірне зношування подовжують міжсервісні інтервали і відсувають необхідність відновлення.

Оплата та доставка

Придбайте 1350/550 r533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина за вигідною ціною в нашому магазині — оформлюйте замовлення вже сьогодні, отримуйте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, актуальну вартість і погодить час відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або адресно, у міста та селища.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, швидку комплектацію замовлення, підтримку технічного спеціаліста і надійні відвантаження. Отримуйте упевненість у результаті — замовляйте зараз і працюйте без пауз.

Висновок по шині та рекомендації

1350/550 r533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G — зважений вибір для важких шасі та універсальної експлуатації. Вона поєднує стабільність на шосе, потрібну тягу на ущільненому ґрунті, міцний каркас і ресурсний компаунд. Модель оптимальна для багатовісних платформ, спецнадбудов і причепів великої вантажності, забезпечуючи надійність, контроль, економічність і довговічність. Зменшення пробуксовок, впевнений курс і рівномірне зношування підвищують ефективність перевезень, скорочують витрати і підтримують безпеку робіт у складних умовах.

Часті питання про шину

Чи придатна шина для змішаних маршрутів асфальт-ґрунт – Так, реберний E-2 протектор забезпечує стабільність на твердому покритті та достатнє зчеплення на ущільненому ґрунті.
На яких осях краще встановлювати – Модель універсальна: підходить для кермових і причіпних осей; у помірних умовах може працювати на ведучій, якщо не потрібен агресивний шашковий рисунок.
Чи допускається відновлення протектора – Каркас розрахований на відновлення за регламентом виробника та умовами сервісного підприємства.
Який рекомендований обід – Обід W-16B з відповідною геометрією посадкового місця для розміру 533 мм.
Які швидкісні режими підтримуються – Відповідно до маркування D/G: допустимо до 65 км/год у важких режимах і до 90 км/год за умов, зазначених у специфікації.

Замовляйте прямо зараз — виробнича гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтесь до відділу продажу — спеціальні умови для підприємств і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

173/160

Індекс Швидкості

D/G

Профіль висота

550

Радіус

533

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина