Annaite — торговельна марка шин, яку випускає один із найбільших китайських виробників із повним циклом контролю якості: від підготовки сумішей до фінішного тестування. Підприємство сертифіковане за міжнародними нормами, поставляє продукцію у десятки країн та відоме стабільністю характеристик у комерційній експлуатації. Компанія активно інвестує у сталькорд сучасного покоління, оновлені каландрові лінії та лабораторні випробування протекторних сумішей.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: багатоступеневе змішування гумових сумішей, компаунди з високою зносостійкістю, сталеві брекерні пояси із контрольованою напругою, нейлонова підшивка (cap-ply) для стабілізації на швидкості, оптимізовані ребра протектора для зниженого опору коченню, випробування за протоколами ECE R54/R117.
Призначення шин: радіальні безкамерні шини для вантажних автомобілів, малотоннажних та середньотоннажних шасі, міських і регіональних перевезень, міське дистрибуційне використання, напівпричепи та спецнадбудови на легких тягачах.
Рейтинг бренду: стабільний представник надійного середнього сегмента серед світових виробників вантажних шин, поступаючись преміум-брендам за інноваційністю, але виграючи за вартістю володіння в категорії «ціна/ресурс».

Інші розміри шин, вироблених брендом

215/75 r17.5 — рульова/причіпна для міської дистрибуції, стабільність керування і рівномірний знос.
225/75 r17.5 — рульова для розвезення вантажів містом і приміськими маршрутами.
245/70 r17.5 — ведуча/причіпна для підвищеної вантажності, збалансоване зчеплення.
265/70 r19.5 — рульова для середньотонажних шасі з міжміським використанням.
285/70 r19.5 — ведуча для регіональних маршрутів, акцент на тягу.
295/80 r22.5 — ведуча для магістральних рейсів, посилені пояси.
315/70 r22.5 — рульова/всепозиційна на далекі відстані, стабільність на високих швидкостях.
315/80 r22.5 — рульова для універсальних умов, підвищений ресурс каркаса.
385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна, зносостійкість і рівномірна пляма контакту.
425/65 r22.5 — передня вісь будівельної техніки, підвищена міцність боковин.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5

Виробник шини: Annaite
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі класу light/medium duty; передня (кермова) вісь для міських і регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: 366
Ширина шини: 235 мм
Висота профілю шини: 75%
Зовнішній діаметр шини: 805 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 132/130 — гранична маса 2000/1900 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна, з герметизуючим шаром всередині)
Малюнок протектора шини: реберний (rib), чотири прямі окружні канавки, глибина 14 мм
Вісь установки шини: рульова (передня)
Вага, маса шини: 30 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом зносостійких наповнювачів; сталеві брекерні пояси; нейлонова підшивка; сталевий бортовий дріт
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу міських і регіональних перевезень
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 90 000–120 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Створена спеціально для комерційних вантажівок і стабільно працює на передній осі у змінних дорожніх умовах.
Підвищений строк служби: формула компаунду розрахована на довгі пробіги у розвезенні вантажів.
Надійне тримання курсу та упевнене гальмування на мокрому асфальті.
Армований каркас: багатошарова структура корду для стійкості під навантаженням.
Оптимізований протектор: для рульової осі — прямолінійні канавки і жорсткі ребра; для інших осей у сімействі — відповідно інші конфігурації.
Придатність до відновлення: корпус шини підтримує ретрединг за технологією холодного чи гарячого накату.
Стабільна робота при нагріві завдяки ефективному тепловідведенню.
Багатокомпонентна конструкція
Індикатори зносу допомагають своєчасно контролювати залишкову глибину канавок.
Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні оливи та спеціальні добавки.
Посилені боковини забезпечують стабільність у віражах та при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Annaite 366 виконаний у реберній геометрії з чотирма поздовжніми дренажними каналами, що формують три жорсткі центральні ребра й два плечові пояси. Прямі канавки із стабільним кроком по колу прискорюють відведення води, зменшують ризик водяного клина та зберігають пряму курсову. Система дрібних ламелей у межах ребер оптимізує мікрозчеплення на вологому покритті, а закриті плечові блоки підвищують точність реакції на кермо без «пливучості». Рівномірний розподіл тиску по плямі контакту досягається за рахунок симетричної архітектури і контрольованої жорсткості ребер, що пригнічує «пилоутворювальний» знос і ефект півмісяця. На твердих поверхнях ребра працюють як суцільний напрямний елемент, тоді як на мокрій дорозі дренажні канавки швидко розвантажують контакт від води.

У даному розмірі 235/75 r17.5 шина не має діагонального взаємозамінника; радіальне виконання — ключове для стабільності на кермовій осі. Для заміни в межах платформи можливі інші радіальні профілі цього ж сімейства з іншим індексом навантаження, якщо це дозволено виробником автомобіля.

Конструктивні особливості шини

Каркас Annaite 366 побудований на сталевому корді з багатошаровою будовою, що рівномірно розподіляє напруження при ударних і статичних навантаженнях. Брекерний пакет із двох сталевих поясів закомпонований під контрольованим кутом перехрестя ниток, що підвищує опір до деформацій і підтримує стабільність плями контакту. Поверх брекерів розміщена нейлонова підшивка (cap-ply), яка фіксує геометрію на швидкості та працює як додатковий тепловідвідний шар. Бортова зона з посиленим сталевим кільцем і щільною гумою-напальчиком захищає місце прилягання до диска від мікропротікань і мікрорухів. Боковини з ударопоглинальним інтерлейєром зменшують ризик пошкоджень від бордюрів і різких маневрів, зберігаючи керованість і комфорт на передній осі.

Основні сфери застосування

Міська дистрибуція, регіональні доставки, комунальні рейси — встановлюється на передню вісь середньотоннажних шасі з вантажними надбудовами: тент, ізотерм, рефрижератор, борт, фургон. Відзначається витривалістю при частих зупинках та маневрах, відсутністю «пилкоподібного» зносу на краї плечових зон, стабільністю курсу під час дощів.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego (818/1218/1222)
MAN — TGL (8.180/10.190)
DAF — LF (LF45/LF55 у версіях із 17.5-дюймовими дисками)
Iveco — Eurocargo (75E/90E із шинами 17.5” на кермовій осі)
Isuzu — NQR/NPR (модифікації з 17.5-дюймовими колесами)
Mitsubishi Fuso — Canter (7C15/9C18 у комплектаціях на 17.5”)
Hyundai — Mighty EX8 / HD78
Hino — 300 Series (816/921 з відповідними дисками)
Renault — Midlum / D-Series (конфігурації на 17.5”)
Volvo — FL (легкі версії для міста з 17.5-дюймовими ободами)
Scania — P-series (міські шасі з 17.5” у спеціальних виконаннях)
MAZ — 4370/4371 City (версії з 17.5-дюймовими дисками на передній осі)
Foton — Auman/Oluline (моделі з легкою колісною базою на 17.5”)
JAC — N-серія (конфігурації під 17.5-дюймові колеса)
Газель NEXT Cityline — спецверсії на 17.5” (для комерційних надбудов)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun – більш доступна вартість при збереженні стабільної керованості на кермовій осі.
Linglong – тихіша робота на міських швидкостях завдяки дрібним ламелям у ребрах.
Double Coin – вигідніший баланс «ресурс/ціна» у міському режимі з частими поворотами і гальмуваннями.

Каркас Annaite 366 має щільний сталевий брекер та нейлонову підшивку, що утримує форму плями контакту в порівнянні з багатьма бюджетними моделями без cap-ply. Боковина посилена ударопоглинальними шарами, завдяки чому краще переносить контакт з бордюрами. Протекторне ребро із контрольованою жорсткістю зменшує «пилоутворювальний» знос у плечовій частині — це перевага проти рисунків зі слабким плечем, які швидше «пиляють» на маршрутах з безліччю перехресть.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Вантажна гума для кермової осі лінійки 366, створена для міських і регіональних перевезень на легких/середніх шасі.

2. Застосування: передня вісь автофургонів, рефрижераторів, тентів, бортових платформ, комунальних і кур’єрських автомобілів.

3. Радіальна конструкція TL; каркас на сталевому корді з багатошаровою архітектурою для стабільності під навантаженням.

4. Боковини укріплені для протидії боковим ударам і тертю об бордюри, борти мають міцний сталевий дріт для надійного прилягання.

5. Компаунд стійкий до абразивного зносу, розтріскування і термооксидативного старіння у міському циклі «старт-стоп».

6. Протектор типу rib із прямими канавками, глибина 14 мм, канавки оптимізовані під швидке водовідведення і рівномірний натиск.

7. Переваги в роботі: точна курсовість, коротка реакція на кермо, впевненість на мокрій дорозі, відсутність «плавання» передка під навантаженням.

8. Економіка: зниження витрати пального за рахунок меншого опору коченню та довші міжсервісні інтервали заміни шин.

9. Гнучке застосування: підходить для різних надбудов, кліматичних умов і дорожніх покриттів у межах міста та області.

Конструктивні особливості шини

Раціональна вартість при чесному ресурсі — вигідне співвідношення ціни та якості для автопарків із інтенсивною міською логістикою.

Посилений корсет шини витримує багаторазові навантажувальні цикли без деформацій каркаса, що прямо впливає на строк служби.

Оптимізований опір коченню завдяки жорстким ребрам і термостабільній суміші — економічніша експлуатація на міських швидкостях.

Каркас побудовано з високоточно укладених сталевих ниток у поєднанні з еластичним, але витривалим гумовим інтерлейєром — це знижує внутрішні втрати і перегрів під час тривалого руху. Боковини мають захисні накладки в нижній частині для протидії стиранню об бордюр. Брекерні пояси створюють жорстку платформу для протектора і вирівнюють контактну пляму, а сам протектор виконано у форматі cap-base: верхній зносостійкий шар працює на зчеплення і ресурс, нижній — на зменшення тепловиділення та кочення. Результат — передбачуваність на кермі і стабільна геометрія під навантаженням.

Ключові переваги шини

Довгий хід без передчасного стирання: сучасна суміш витримує пробіги, характерні для розвезення товарів на коротких і середніх плечах.

Надійне зачеплення та точна реакція на кермі за будь-якої погоди в межах робочих температур.

Міцний каркас із багатошаровим кордом підтримує форму та несучість під високим навантаженням.

Рульовий рисунок з прямими канавками гарантує стійкість курсу і прогнозоване гальмування на мокрому покритті.

Корпус придатний до відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл шини та знижує витрати.

Контроль зносу полегшується за рахунок індикаторів у дні канавок — своєчасна ротація та заміна.

Висока тягова здатність і вантажна спроможність в комплексі прискорюють рейси та скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму: для 235/75 r17.5 на кермовій осі зазвичай це діапазон 7.5–9.0 бар (див. довідники ETRTO і рекомендації виробника автомобіля). Контролюйте манометрією в «холодному» стані перед виїздом. Дотримуйтеся кутів розвалу/сходження — некоректна геометрія підвіски провокує косий знос. Проводьте ротацію шин по позиціях згідно з регламентом автопарку. Уникайте тривалих стоянок із крайнім виворотом коліс, не здійснюйте різких розгонів на місці — це зменшує пилоутворення в плечах. Перевіряйте стан дисків 17.5” (ширина 6.75” рекомендована для даного розміру) і вентилів, не допускайте пошкоджень посадкового полиця.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5

Оптимальна робота на асфальті, цементобетоні, твердому ущільненому ґрунті; впевнене відведення води на вологих дорогах; допустима експлуатація на сухому твердому ґрунті під’їзних шляхів. Для бездоріжжя з глибоким ґрунтом потрібен інший рисунок, але у зонах місько-приміського транспорту шина зберігає керованість і рівний знос.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски рекомендованої ширини 6.75x17.5 із застосуванням професійної пасти. Використовуйте нові вентилі та перевіряйте герметичність борта. Після монтажу — балансування обов’язкове для кермової осі. Підкачування виконуйте в клітці безпеки до тиску, вказаного виробником авто/ETRTO. Не експлуатуйте шину при тиску нижче нормативного — це призводить до перегріву та руйнування корду. Демонтаж — лише після повного стравлювання повітря та фіксації колеса у стенді.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки реберному рисунку та термостабільному компаунду опір коченню зменшено на 5–8% у порівнянні з попередніми поколіннями шини цього класу.
Скорочення часу робіт: упевнене зчеплення та точне керування зменшують пробуксовування в дощ, дозволяючи рухатися стабільніше і підтримувати вищу середню швидкість у межах дозволених режимів.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас допускає відновлення протектора, збільшуючи життєвий цикл і розносячи капітальні витрати на довший період.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Annaite 366 132/130M — рульову вантажну гуму з офіційною гарантією у нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні — отримаєте професійну консультацію та оперативну відправку в будь-який регіон України.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і погодить дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та селища, на відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівковий із ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, швидке відвантаження зі складу, консультація технічного спеціаліста, документальна гарантія, прозорі умови оплати та доставки для приватних клієнтів і корпоративних автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна рульова вантажна гума для міської та регіональної логістики з надійною курсовою стійкістю, економічною витратою пального і рівномірним зносом, 235/75 r17.5 Annaite 366 132/130M — вдалий вибір. Модель поєднує міцний каркас, ефективний реберний протектор і стійкий до стирання компаунд, що дає довгий ресурс і передбачувану керованість у дощ і спеку. Для середньотоннажних шасі така шина підвищує ефективність рейсів, скорочує простої і зберігає безпеку екіпажу в щільному міському русі.

Часті питання про шину

Чи є ця шина безкамерною (TL)? – Так, 235/75 r17.5 Annaite 366 — радіальна безкамерна шина TL, що відповідає вимогам ECE R54.
Який допустимий тиск для експлуатації? – Орієнтир для кермової осі: 7.5–9.0 бар залежно від навантаження й швидкості; точні значення беріть із таблиць ETRTO та керівництва виробника транспортного засобу.
Чи підходить для відновлення (ретредингу)? – Так, міцний сталевий каркас і рівна геометрія допускають холодне/гаряче відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень.
Який максимальний індекс навантаження та швидкості? – 132/130 (2000/1900 кг) та M (до 130 км/год) для односпарної/спареної установки відповідно.
Яка глибина протектора нової шини? – Близько 14 мм для даної моделі у розмірі 235/75 r17.5, із заводськими індикаторами зносу для контролю залишкової глибини.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку — швидка доставка по Україні. Зверніться до наших консультантів — доступні умови для бізнесу та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

132/130

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка